一自主研發煉鋼技術達到國際先進水平

3月12日，集團自主研發的國內首套副槍和煙氣分析聯合應用技術，在河鋼唐鋼200噸轉爐應用一個月，終點碳和溫度雙命中率達到80%以上，標志著該自動化煉鋼技術開發成功，技術達到國際先進水平。未來隨著技術的成熟，預計命中率可提高到90%以上。

轉爐煙氣分析和副槍系統是測量轉爐吹煉成分的主要方式，煙氣分析可實時計算出爐內鋼水成分，但是缺少對實際鋼水成本檢測的糾正；副槍系統雖然可檢測爐內鋼水實際成分，但無法實時跟蹤成分，只能靜態計算。為實現二者的優勢互補，通過對模型參數進行不斷調整優化和數據對比分析，集團在原有自動化煉鋼系統基礎上，根據不同鋼種對產品質量的要求，自主研發了煙氣分析和副槍聯合應用的動態控制技術。該技術根據初始計劃和吹煉目標，利用靜態模型指定吹煉步驟，通過檢測煙氣成分實現對熔池化學元素的預報。在吹煉中間階段，通過副槍系統實現二級系統計算校正，提高終點雙命中率。

精軋機兩塊鋼同時軋制技術行業領先

3月16日，河鋼承鋼1780產線精軋機成功應用“精軋機兩塊鋼同時軋制技術”同時軋制了兩塊高強耐候鋼，軋制效率比此前提升了25%。該技術的成功應用標志著集團打破了精軋機只能同時軋制一塊鋼的傳統工藝束縛，軋制技術實現行業領先，為產品再升級、質量再提高、盈利能力再增強提供了堅實保障。

該技術屬于全新的軋制工藝技術，具有軋制能力強、表面質量控制精準度高、綠色節能等突出優點，可使生產運營效率更高，實現各類小微訂單和臨時插單快速生產，訂單合同兌現時間大幅縮短。同時，還有利于對產品表面質量進行精準監控并隨時優化調整，滿足客戶對產品多樣化、個性化質量的特殊需求。該技術應用前景廣闊，對于提高軋制節奏掌控能力、深化綠色制造理念落地、無縫隙對接個性化訂單、提高高端產品附加值，具有重要的現實意義和推廣價值。

快速定量裝車系統填補國內空白

3月17日，河鋼礦業司曹鐵路公司職工正在使用巖土快速定量裝車系統進行物料裝卸作業。該系統由河鋼礦業參與研發，填補了國內巖土快速定量裝運的空白，實現了剝離巖石等特殊散料的快速定量裝車，極大提高了物流裝車能力和效率，可廣泛應用于物料性相近的冶金、化工、建材等其它散裝物料的快速定量鐵路運輸裝車，經濟社會效益顯著。

該系統具有自動化程度高、裝載速度快、裝車精度高、裝車質量高、環保性能好等諸多特點，實現了剝離巖石等特殊散料的快速定量裝車，裝車能力和效率實現大幅提高。目前，該系統率先在河鋼礦業三處裝車站得到應用，單套裝車能力達6000噸/小時，效率同比提升25%，三處裝車站年最大外運剝巖土達到3460萬噸，大大增強了剝離巖土鐵路裝車外運能力。今年以來，河鋼礦業通過該系統累計運輸巖土339萬噸，較傳統站臺裝車節省費用780余萬元，效益提升18.4%。

自主研發智慧冷軋系統提升柔性制造能力

3月18日，河鋼衡板技術人員正在通過自主研發的鋼鐵智慧冷軋機系統，對整個產線運行狀態進行監控，對采集的生產及設備數據等相關指標進行全面分析。該系統可促進產品質量更優和運營效率更高，為該公司進一步提高技術創新、盈利水平，加快培育智能化領域先發優勢和核心競爭力奠定堅實基礎。

該系統能夠監控整套設備和管理整個控制系統，使生產參數、實驗數據、制造明細等項目更加科學化、合理化。與傳統生產模式相比，可減少產品批次間的質量差異，縮短生產制造周期，提高生產效率，使生產過程及設備保持在最佳性能水平，從而進一步提升產品質量和運營效率。