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河鋼邯鋼公司成功開(kāi)發(fā)高性能免調(diào)質(zhì)耐磨鋼

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2021-03-29  來(lái)源:我的鋼鐵網(wǎng)  瀏覽次數(shù):2800
 
核心提示:3月12日,在大明國(guó)際天津加工中心,意大利進(jìn)口開(kāi)平機(jī)組成功完成河鋼邯鋼公司免調(diào)質(zhì)耐磨鋼NM450TP首批訂單加工。此次加工的鋼卷厚
 3月12日,在大明國(guó)際天津加工中心,意大利進(jìn)口開(kāi)平機(jī)組成功完成河鋼邯鋼公司免調(diào)質(zhì)耐磨鋼NM450TP首批訂單加工。此次加工的鋼卷厚5毫米,屈服強(qiáng)度1200MPa以上、抗拉強(qiáng)度1400MPa以上,產(chǎn)品性能、板形、內(nèi)應(yīng)力釋放均為良好,完全滿(mǎn)足自卸車(chē)行業(yè)執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)和客戶(hù)需求。

“NM450TP是我們研發(fā)的新一代免調(diào)質(zhì)耐磨鋼,也是當(dāng)前國(guó)內(nèi)在用的最高強(qiáng)度免調(diào)質(zhì)耐磨鋼,用于制造自卸車(chē)廂體,有助力車(chē)輛減重和延長(zhǎng)使用壽命,同時(shí)具有成本低、交貨快等優(yōu)點(diǎn),每噸售價(jià)較普通熱軋產(chǎn)品高1000元以上。”技術(shù)中心產(chǎn)品工程師李冠楠說(shuō)。

公司深入推進(jìn)“兩個(gè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化”,在熱板方面以“高強(qiáng)輕量化”為方向,結(jié)合“一戶(hù)一標(biāo)”設(shè)計(jì)思路,利用產(chǎn)業(yè)鏈延伸合作模式,并充分借助集團(tuán)現(xiàn)有技術(shù)平臺(tái)作用,加大新材料研發(fā)力度,在產(chǎn)品細(xì)分領(lǐng)域打造更多“單打冠軍”產(chǎn)品,推進(jìn)高端產(chǎn)品增量增效。

在深度對(duì)接大明國(guó)際的過(guò)程中,公司營(yíng)銷(xiāo)服務(wù)人員了解到,其下游終端客戶(hù)制造自卸車(chē)廂體主要采用低合金高強(qiáng)鋼和中板調(diào)質(zhì)耐磨鋼兩種材料,然而都有優(yōu)缺點(diǎn):低合金高強(qiáng)鋼規(guī)格厚,使用壽命短;中板調(diào)質(zhì)耐磨鋼雖滿(mǎn)足輕量化需求,但成本高、交貨期長(zhǎng)。

“我們可以聯(lián)合研發(fā)新一代免調(diào)質(zhì)耐磨鋼NM450TP,進(jìn)行材料替代。”鑒于此前公司在免調(diào)質(zhì)耐磨鋼研發(fā)中積累的成功經(jīng)驗(yàn),去年9月份,李冠楠在一次走訪(fǎng)大明國(guó)際時(shí),向?qū)Ψ教嶙h。客戶(hù)正急于尋找解決方法,雙方一拍即合。

公司充分發(fā)揮產(chǎn)銷(xiāo)研一體化作用,免調(diào)質(zhì)耐磨鋼團(tuán)隊(duì)與客戶(hù)精準(zhǔn)對(duì)接,組織技術(shù)人員現(xiàn)場(chǎng)跟蹤客戶(hù)生產(chǎn)過(guò)程,詳細(xì)了解材料加工成型方式、車(chē)輛服役條件。由于免調(diào)質(zhì)耐磨鋼特殊的生產(chǎn)工藝,板形控制一直是行業(yè)難題。且自卸車(chē)廂體用途對(duì)鋼板板形要求更高,板形控制成為制約生產(chǎn)的關(guān)鍵因素。

針對(duì)客戶(hù)產(chǎn)品對(duì)板形、布氏硬度等性能苛刻要求,公司依托“河鋼集團(tuán)-大明國(guó)際新材料研發(fā)及應(yīng)用中心”技術(shù)平臺(tái)作用,加強(qiáng)免調(diào)質(zhì)耐磨鋼板形質(zhì)量攻關(guān)。免調(diào)質(zhì)耐磨鋼團(tuán)隊(duì)成員扎根產(chǎn)線(xiàn),對(duì)板坯出爐-層冷卷取-橫切轎直全工序生產(chǎn)流程進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)跟蹤,詳細(xì)掌握每道工序控制參數(shù),結(jié)合金相、硬度等檢測(cè)手段,先后制定二十余項(xiàng)板形改善措施,前后進(jìn)行了十余輪生產(chǎn)試制和優(yōu)化調(diào)整。

與此同時(shí),李冠楠和邯寶熱軋廠(chǎng)技術(shù)員李?lèi)?ài)民多次前往大明國(guó)際山東加工中心,跟蹤產(chǎn)品加工試用過(guò)程,了解板形情況,與對(duì)方技術(shù)人員共同研究,調(diào)整工藝參數(shù)。最終,歷時(shí)兩個(gè)月,成功研發(fā)出超高強(qiáng)度、高硬度、良好板形的免調(diào)質(zhì)耐磨鋼,產(chǎn)品板形質(zhì)量合格率超90%,達(dá)到國(guó)內(nèi)先進(jìn)水平。

首批100噸訂單,經(jīng)大明國(guó)際加工,交付中國(guó)重汽使用后,客戶(hù)十分滿(mǎn)意,又接連追加了訂單。“應(yīng)用河鋼邯鋼NM450TP生產(chǎn)的自卸車(chē)廂體,與低合金高強(qiáng)鋼相比,同等條件下可使車(chē)廂整體減重1/3,使用壽命增加2.5倍;與中板調(diào)質(zhì)耐磨鋼相比每噸成本降低1000元,交貨期縮短了一半。”大明集團(tuán)碳鋼事業(yè)部總經(jīng)理助理董云龍反饋。

目前,公司免調(diào)質(zhì)耐磨鋼NM450TP已成功打入大明國(guó)際山東、江蘇、天津加工中心,產(chǎn)品穩(wěn)定供貨十堰馳田、中集集團(tuán)、中國(guó)重汽等知名車(chē)企。


 
 
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