大車車輪跑偏、啃軌等現象，是橋式起重天車普遍存在的“頑癥”。改造前的大車車輪，一般使用壽命只有3至6個月，車輪備件費2.5萬元。更換車輪需要停車4個多小時，如果更換不及時，就可能發生天車掉道、鑄坯墜落等問題。梁國平、楊利民等人算了一筆細賬，板坯庫現有12臺90噸夾鉗天車，每臺天車12個大車輪，按以前的更換周期，一年僅車輪備件費就得花300多萬元。為省下這筆錢，他們決心自己動手解決問題。要解決問題首先要弄清楚病根在哪里。板坯庫12臺天車分布在3個廠房跨，工作的環境不同，使用頻率不同，出現的問題也有區別，必須有針對性地采取措施。他們不怕麻煩，不辭辛苦，逐臺天車進行“摸排”，建立天車運行臺賬，記錄每臺天車的作業量，車輪更換的時間，每周磨損的情況等重要參數。

經過認真觀察和研究，他們發現由于各種原因，一些區域的天車軌道變形較大，一些天車結構也出現變形，要想把天車、軌道都“正”過來，不僅難度相當大，而且即使暫時“正”過來，運行一段時間以后，仍然會出現新的變形。梁國平、楊利民等人放棄休息時間，上網、跑圖書館，查找解決辦法，終于聯系到了一家合作單位。他們把廠家人員請到生產現場，反復進行測繪、計算，開發出一套適合板坯庫天車的改造方案：在天車上安裝激光測距儀，在駕駛室安裝變頻器控制器，并開發出專用的控制軟件。這套系統能夠實時監測天車軌道的情況，遇到軌道升降、擺動等異常情況，提前發出信號，天車通過自動調整運行速度，調整車輪的輪距，以變應變，大幅度減少震動、跑偏、啃軌等現象。經過在天車上試驗，獲得成功。車輪壽命比改造前提高2至3倍，每臺天車每年節省備件費30萬元。