4月4日下午1時，第一機修廠一加工車間內職工們正在給4個形似“風火輪”的罩式退火爐對流板涂抹防銹漆，兩小時后，這批由上海寶信公司訂制的產品，經過仔細包裝后順利發往遷安。這是第一機修廠首次制作罩式退火爐對流板，標志著該廠在機械加工能力上，又向新領域邁進一步，也使機械制造公司與上海寶信公司的合作邁上新臺階，對提升機械制造公司的影響力，以及開拓更廣闊的外部市場具有重要意義。
隨著本鋼集團發展非鋼產業和“1+5”板塊經營戰略的實施推進，機械制造公司將“調整結構，苦練內功，提高效率；狠抓質量，保證工期，搞好服務”作為企業發展目標，從經營理念、經營措施上把內外部市場擺在同等重要的位置，在確保本鋼集團內部生產的基礎上，擴大承攬，強化銷售，努力拓展企業生存發展空間。此次承攬退火爐對流板制作是該公司挺進新市場的絕佳時機。
罩式退火爐對流板具有在退火過程中火焰暢通均勻、退火處理效果好的作用。自3月中旬接到上海寶信公司的訂單后，第一機修廠深知，確保此次生產的成功，將對提升企業市場競爭力、增強創效能力帶來深遠影響。因此，負責生產的構件車間和一加工車間高度重視，緊急召開動員會，調動職工的積極性。在機械制造公司的支持下，他們迅速組織精干隊伍，克服制作過程中結構件薄、焊接量大、易變形、精度要求嚴格等技術難點，全力以赴投入生產。
對流板每組由40塊鋼板雙面對接焊成，外形似圓形鋸齒，需雙面加工，斷續切削，且需里外加工梢面。由于退火爐對流板是由鋼板焊接成型，雖然進行了熱處理消除應力，但仍然有較大的變形。為確保完成任務，構件車間和一加工車間專門成立了技術攻關小組，在工藝、檢查部門的指導幫助下，確立了劃線、卡壓、平面及梢面尺寸加工、鉗工處理、過程檢查等工序流程，構件車間為此還專門制作了胎具。各車間全部由黨員和班長任機臺一把手，實行大班制晝夜生產。夜間則實行班長負責、白班領導跟機臺跟蹤生產進度的生產流程。與此同時，車間開展的崗位明星競賽等激勵機制也將這場攻堅戰推向高潮。
4月3日，4個罩式退火爐對流板全部加工完畢，用20天的有限工期，順利完成了生產任務。經上海寶信公司質量監制人員的評定和第一機修廠檢查科的檢查，產品全部達到A檢標準。