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包鋼稀土鋼助力“復(fù)興號(hào)”馳騁“世界屋脊”

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2021-07-08  來(lái)源:我的鋼鐵網(wǎng)  瀏覽次數(shù):754
 
核心提示:6月25日,復(fù)興號(hào)高原內(nèi)電雙源動(dòng)力集中型動(dòng)車(chē)組從西藏拉薩站駛出,在同日開(kāi)通的西藏首條電氣化鐵路拉林鐵路(拉薩市至林芝市)上
 6月25日,“復(fù)興號(hào)”高原內(nèi)電雙源動(dòng)力集中型動(dòng)車(chē)組從西藏拉薩站駛出,在同日開(kāi)通的西藏首條電氣化鐵路——拉林鐵路(拉薩市至林芝市)上投入運(yùn)營(yíng)。據(jù)了解,拉林鐵路建設(shè)所用的5.4萬(wàn)噸高強(qiáng)度、高韌性、耐磨性好的稀土鋼軌全部由包鋼提供。
 
 
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