受益于全球鋼材市場需求改善和下游產業復蘇,現代鋼鐵集團二季度取得了有史以來最好的業績,銷售額同比增長36.7%,達到5.6萬億韓元;營業利潤同比驟增3792.9%,達到5453億韓元;營業利潤率由2020年二季度的0.3%顯著提升至9.7%;凈利潤為3535億韓元,凈利潤率達到6.3%,在盈利方面展現出令人矚目的增長勢頭。二季度,現代鋼鐵集團的營業利潤也創下1953年建立以來的最高紀錄,此前的營業利潤峰值是2015年二季度的4330億韓元。
受益于鋼材市場行情改善,現代鋼鐵公司通過強化實施低成本作業,降低生產成本,二季度實現銷售額4.9萬億韓元,同比顯著增長32.3%;營業利潤為4837億韓元,同比驟增5157.6%;凈利潤為2747億韓元,同比扭虧為盈。盡管公司在運營方面有一定的資金負擔,但受益于現金流的改善,凈貸款額持續減少。二季度末,現代鋼鐵貸款額為11.1萬億韓元,環比減少1.6%;凈貸款額為8.8萬億韓元,環比減少2.4%;負債率為93.9%,環比下降2.8個百分點。
隨著全球鋼材市場的改善和下游用鋼行業的需求復蘇,成品材價格恢復上漲,現代鋼鐵也擴大了產品銷量。2021年5月,盡管部分生產線停工,但現代鋼鐵通過擴大生產,積極應對鋼材需求增長。在下游用鋼行業需求復蘇的同時,現代鋼鐵努力穩定供貨,避免鋼材供需失衡。為了減小近期仁川廠停產的影響,該公司通過縮短檢修時間,擴大生產,盡力確保供需穩定。
增加高附加值產品銷量
縱觀主要產品的營銷活動,現代鋼鐵在韓國國內率先供應超低溫鋼筋(YS500MPa),不僅增強了訂單承接能力,還擴大了新一代船用高附加值鋼的銷量。超低溫鋼筋在韓國最早應用于LNG儲罐。另外,隨著韓國及海外LNG能源投資擴大,現代鋼鐵還在推動大型LNG項目先行業務,LNG動力集裝箱船用9%Ni鋼、碎冰LNG船用高強鋼(A/D/E500鋼)等產品已經相繼供貨,積極應對LNG環保船舶建造及北極航道開發帶來的新需求。
積極開發新產品
二季度,現代鋼鐵還成功研發了一些新產品,其中包括:1.5G高強高韌性熱成形鋼,這種高韌性鋼材主要用于汽車中心柱部件,沖擊吸收性能提高了40%,在汽車碰撞時可以防止車身斷裂,從而提高汽車安全性能。在建筑用鋼方面,現代鋼鐵利用電爐生產了特殊的結構用鋼,該產品是一種高強鋼筋,屈服強度提高了17%,可以滿足抗震設計的需求。與此同時,為應對地震及建筑火災,該公司成功研制了抗震耐火H型鋼(YS420MPa)。
二季度鋼材生產銷售情況
二季度,盡管部分生產線停工,現代鋼鐵通過擴大其他部門生產,靈活應對鋼材需求增長,加之下游行業復蘇、鋼材市場行情改善,銷量和銷售額均有所增加。二季度,現代鋼鐵成品材產量為465.7萬噸,環比小幅增長3.5%;成品材銷量為503.5萬噸,環比小幅提高2.2%。
強化ESG經營能力
在業務競爭力方面,2021年4月現代鋼鐵通過開發全公司信息標準化和集成系統(ProcessInnovation),構建以客戶價值和盈利為中心的經營體制。最終目標是2023年運行,實施有價值的業務和產品生產,為客戶提高價值,產生盈利;持續構筑業務改善體系,重組業務架構,聚焦核心業務。通過PI系統,可以圍繞客戶需求進行靈活營銷,同時根據算法開展產銷活動,最后是強化“物流-財經-信息”聯動。此外,在該系統上,基于經營數據標準化的經營分析和集成ERP操作系統,有望在供應鏈和生產管理等方面做出關鍵性變革。
通過擴大安全基礎設施投資,升級供應鏈ESG(環境、社會和公司治理)評價,現代鋼鐵致力于強化ESG能力。為了安全組織重組及擴大投資,該公司特別新設了CEO直屬安全統管組織。與此同時,現代鋼鐵計劃擴大安全投資領域,主要包括改善安全設施和工作環境。為了杜絕生產安全事故,上半年現代鋼鐵對安全設施進行了加固,并在出入控制區安裝了安全門;下半年計劃在安全事故預防現場繼續追加投資。特別針對高空作業,計劃安裝安全甲板及通道,安裝危險設備防護罩并改善ILS系統。在供應鏈的ESG評價方面,該公司以采購合作企業為對象,通過說明會的方式宣講ESG經營的必要性,增進理解。通過確定供應鏈ESG風險,持續改善,從而達到同步發展的目標。
全球鋼材市場需求預測
現代鋼鐵對下半年全球鋼材市場行情也表示樂觀。以發達國家為中心,疫苗接種普及和經濟刺激政策的實施,將促使全球經濟進一步加速增長,因此下半年全球經濟有望持續向好。此外,在建筑、汽車、造船等下游需求行業復蘇的基礎上,預計鋼鐵需求將持續走強,短期內也將繼續提振現代鋼鐵的生產和經營業績。