受益于全球鋼材市場需求改善和下游產業復蘇，現代鋼鐵集團二季度取得了有史以來最好的業績，銷售額同比增長36.7%，達到5.6萬億韓元；營業利潤同比驟增3792.9%，達到5453億韓元；營業利潤率由2020年二季度的0.3%顯著提升至9.7%；凈利潤為3535億韓元，凈利潤率達到6.3%，在盈利方面展現出令人矚目的增長勢頭。二季度，現代鋼鐵集團的營業利潤也創下1953年建立以來的最高紀錄，此前的營業利潤峰值是2015年二季度的4330億韓元。

受益于鋼材市場行情改善，現代鋼鐵公司通過強化實施低成本作業，降低生產成本，二季度實現銷售額4.9萬億韓元，同比顯著增長32.3%；營業利潤為4837億韓元，同比驟增5157.6%；凈利潤為2747億韓元，同比扭虧為盈。盡管公司在運營方面有一定的資金負擔，但受益于現金流的改善，凈貸款額持續減少。二季度末，現代鋼鐵貸款額為11.1萬億韓元，環比減少1.6%；凈貸款額為8.8萬億韓元，環比減少2.4%；負債率為93.9%，環比下降2.8個百分點。

隨著全球鋼材市場的改善和下游用鋼行業的需求復蘇，成品材價格恢復上漲，現代鋼鐵也擴大了產品銷量。2021年5月，盡管部分生產線停工，但現代鋼鐵通過擴大生產，積極應對鋼材需求增長。在下游用鋼行業需求復蘇的同時，現代鋼鐵努力穩定供貨，避免鋼材供需失衡。為了減小近期仁川廠停產的影響，該公司通過縮短檢修時間，擴大生產，盡力確保供需穩定。

增加高附加值產品銷量

縱觀主要產品的營銷活動，現代鋼鐵在韓國國內率先供應超低溫鋼筋（YS500MPa），不僅增強了訂單承接能力，還擴大了新一代船用高附加值鋼的銷量。超低溫鋼筋在韓國最早應用于LNG儲罐。另外，隨著韓國及海外LNG能源投資擴大，現代鋼鐵還在推動大型LNG項目先行業務，LNG動力集裝箱船用9%Ni鋼、碎冰LNG船用高強鋼（A/D/E500鋼）等產品已經相繼供貨，積極應對LNG環保船舶建造及北極航道開發帶來的新需求。

積極開發新產品

二季度，現代鋼鐵還成功研發了一些新產品，其中包括：1.5G高強高韌性熱成形鋼，這種高韌性鋼材主要用于汽車中心柱部件，沖擊吸收性能提高了40%，在汽車碰撞時可以防止車身斷裂，從而提高汽車安全性能。在建筑用鋼方面，現代鋼鐵利用電爐生產了特殊的結構用鋼，該產品是一種高強鋼筋，屈服強度提高了17%，可以滿足抗震設計的需求。與此同時，為應對地震及建筑火災，該公司成功研制了抗震耐火H型鋼（YS420MPa）。

二季度鋼材生產銷售情況

二季度，盡管部分生產線停工，現代鋼鐵通過擴大其他部門生產，靈活應對鋼材需求增長，加之下游行業復蘇、鋼材市場行情改善，銷量和銷售額均有所增加。二季度，現代鋼鐵成品材產量為465.7萬噸，環比小幅增長3.5%；成品材銷量為503.5萬噸，環比小幅提高2.2%。

強化ESG經營能力

在業務競爭力方面，2021年4月現代鋼鐵通過開發全公司信息標準化和集成系統（ProcessInnovation），構建以客戶價值和盈利為中心的經營體制。最終目標是2023年運行，實施有價值的業務和產品生產，為客戶提高價值，產生盈利；持續構筑業務改善體系，重組業務架構，聚焦核心業務。通過PI系統，可以圍繞客戶需求進行靈活營銷，同時根據算法開展產銷活動，最后是強化“物流-財經-信息”聯動。此外，在該系統上，基于經營數據標準化的經營分析和集成ERP操作系統，有望在供應鏈和生產管理等方面做出關鍵性變革。

通過擴大安全基礎設施投資，升級供應鏈ESG（環境、社會和公司治理）評價，現代鋼鐵致力于強化ESG能力。為了安全組織重組及擴大投資，該公司特別新設了CEO直屬安全統管組織。與此同時，現代鋼鐵計劃擴大安全投資領域，主要包括改善安全設施和工作環境。為了杜絕生產安全事故，上半年現代鋼鐵對安全設施進行了加固，并在出入控制區安裝了安全門；下半年計劃在安全事故預防現場繼續追加投資。特別針對高空作業，計劃安裝安全甲板及通道，安裝危險設備防護罩并改善ILS系統。在供應鏈的ESG評價方面，該公司以采購合作企業為對象，通過說明會的方式宣講ESG經營的必要性，增進理解。通過確定供應鏈ESG風險，持續改善，從而達到同步發展的目標。

全球鋼材市場需求預測

現代鋼鐵對下半年全球鋼材市場行情也表示樂觀。以發達國家為中心，疫苗接種普及和經濟刺激政策的實施，將促使全球經濟進一步加速增長，因此下半年全球經濟有望持續向好。此外，在建筑、汽車、造船等下游需求行業復蘇的基礎上，預計鋼鐵需求將持續走強，短期內也將繼續提振現代鋼鐵的生產和經營業績。