根據《出資人權益調整方案》,海航控股將實施資本公積金轉增股本,本次重整中轉增股本所涉及的除權(息)相關事宜尚未確定,公司將進一步充分論證,待除權(息)安排明確后將及時發布公告。
據參會相關人士透露,方大此次共出資410億元投資海航航空板塊,其中,380億元用于投資,30億元風險化解資金用于員工理財。同時,這380億元中,上市公司獲得250億元左右,按44億股計算,方大每股成本約為5.6元。
據海航控股相關人士透露,這一價格參考了海航解除債務危機、疫情恢復后航空業整體估值,即“延遲滿足”價格,這個價格對應的海航控股市值為:5.6元×332億股=1860億元。
本次會議采用現場投票和網絡投票相結合的方式對《海南航空控股股份有限公司出資人權益調整方案》進行表決,根據上證所信息網絡有限公司提供的本次會議現場及網絡投票的匯總統計結果顯示,具體表決結果為:73億股贊成,占出席本次會議股東及股東代理人所持有表決權股份數的95.22 %,已超過與會出資人所持表決權總數的三分之二。根據《企業破產法》及《關于審理上市公司破產重整案件工作座談會紀要》規定,出資人權益調整方案獲得出資人組表決通過。
410億接盤“海航”的遼寧方大
到底什么來頭?
很多人知道遼寧方大這家公司,很有可能是因為每年A股排出的上市公司高管天價年薪榜單,也可能是逢年過節方大集團旗下各公司豪橫的現金墻。
早在2012年,遼寧方大旗下的上市公司方大特鋼的時任董事長鐘崇武就曾以1516.7萬元年薪,排在了當年A股上市公司高管薪酬第二名,僅次于萬科董事長王石的1560萬元。次年,鐘崇武更是直接趕超王石,以高達1973.54萬元的薪酬登上了A股高管之首,并繼續蟬聯了2014年和2015年的冠軍之位,堪稱“A股打工皇帝”。
同樣的情況還發生在“方大系”另一家上市公司方大炭素。公開數據顯示,2018年,A股上市公司董事長年薪最高的兩位,就分別來自于方大碳素時任董事長黨錫江、方大特鋼時任董事長謝飛鳴,分別獲得了4076.97萬元和3169.97萬元年薪。
除了給高管大手筆發工資,方大每年春節前給員工發錢,發的都是一捆一捆的現金,這些百元大鈔砌成了現金墻,視覺沖擊力非常強。而背后都會懸掛一條橫幅:衷心感謝方威主席的深情厚愛。
“方大系”的“現金墻”甚至成了網友們每年春節前夕必定圍觀的一項“傳統”。2020年10月,方大九鋼就曾舉辦一個“轎車發放儀式”,耗資5億元,獎勵員工2933臺江鈴福特領界和1183臺一汽大眾邁騰。
而發放獎勵的原因,則是因為方大九鋼在被遼寧方大收購前實際上處于瀕臨破產的狀態,為了調動員工積極性,方威承諾從2016年開始,方大九鋼如果能連續5年實現預定利潤目標,就向每位員工獎勵一輛價值10萬元左右的轎車。
而遼寧方大的最近一次出圈則是今年7月發生河南水災后,遼寧方大更是第一時間捐出總價2億元的現金和物資。
但不同于其他捐款企業,遼寧方大聯系河南省慈善總會商量捐款時已是當天晚上9點以后,銀行的大額轉賬系統已經關閉,遼寧方大為了保證當天捐款到位,于是將1億元現金分成了一百筆,每次轉賬100萬元,總共轉了100次。
這一舉動無疑戳中了一眾網友的心。但熱心的網友一查才發現,此前多次地震中,遼寧方大曾向災區捐贈過數千萬元。去年新冠疫情期間更是向湖北捐贈了3億元,獲得過全國“抗擊新冠肺炎疫情先進集體”、“全國脫貧攻堅先進集體”等稱號。
于是,遼寧方大不僅喜獲了一個“遼寧憨憨”的戲稱,更是靠著#遼寧企業轉賬100次援助河南#、#送遼寧憨憨上熱搜#等話題在微博引起了熱議。
據了解,遼寧方大一向擅長資產整合和資本運作。其實控人、方大集團董事會主席方威早年就因擅長資本運作,以低價接盤傳統資產后通過精簡成本等方式盤活公司業績后退出,獲得過“國資捕手”的稱號。
那些曾經陷入困境的國企,在被遼寧方大收購后,都被賦予了“點石成金”的故事。據最新數據顯示,截至9月27日收盤,遼寧方大旗下4家上市公司方大碳素、方大特鋼、中興商業和東北制藥市值分別為405億元、175億元、19.3億元、74.81億元,合計市值約674億元。
至于“集團老大”遼寧方大,不僅在北京、上海兩個超一線城市分別擁有一個實體總部以及一個金融和醫藥總部,更是早在2019年就實現了銷售收入和總資產的“雙千億”,并在2020年再度突破1200億元大關。
而隨著“方大系”的不斷壯大,方大集團創始人方威早在2008年就以23.6億元身家登上了“新財富500富人榜”,并在39歲那年以150億元財富值排在了《2012胡潤少壯派富豪榜》第二位,超過了同為白手起家的陳天橋、江南春等人,僅次于楊惠妍。
2018年,方威更是以450億元財富排在鋼鐵行業第一位,成為了“鋼鐵首富”。
他曾在集團年會上說:“到我老了干不動的那天,會把企業交給黨和政府,不會留給子女,這是為了下一代好,同時也是為我們干部員工負責,黨和政府給了平臺,我必須要回報國家,所以方大集團收購企業不存在國有資產流失的問題,以前是這樣現在還是這樣。”