“改善前，由于脫硫除塵灰濕度較大，在儲存倉內容易板結，卸灰時下料難，吸排車也吸不動。我們組織專業人員進行研究討論，對工藝進行優化，把脫硫除塵灰通過一個‘橋管’輸送到環境除塵系統，與環境除塵系統中的干灰混合，徹底解決了板結問題。現在除塵系統運行半年多了，再也沒有出現過堵塞問題。”日前，在首鋼京唐焦化部干熄焦作業區中控室，區域作業長劉文茹正在為大家介紹脫硫除塵卸灰設備的改善情況。
脫硫除塵灰是凈化干熄爐循環氮氣產生的，由于循環氣濕度大，除塵灰潮濕，易板結，造成卸灰堵塞。環境除塵灰來自干熄爐的裝入和排出等系統，由于其工藝特性，所產生的除塵灰都是干灰。兩個除塵系統恰巧離得比較近，劉文茹就有了將脫硫除塵系統的濕灰送到環境除塵系統混合的想法。
劉文茹組織設備工程室柳剛和董海慶等人，就兩個除塵系統的自動化程序匹配開展研究。為保障兩個除塵系統步調一致，他們修改了自動化控制邏輯，將脫硫除塵程序整合到環境除塵程序中，兩個系統的自動化程序實現了完美融合。
改造中，為提高施工效率、減少安全隱患，劉文茹和機械點檢負責人王文斌等商量后決定制作專用“橋管”，方便安裝。然而，安裝中設備是有傾斜角度的，實現既快又準、一次性吊裝完成也是個難題。于是，大家結合“橋管”的質量、長度等參數，利用杠桿原理，精確計算出吊裝重心位置和兩段鋼絲繩的長度，讓整個安裝過程一氣呵成。
除塵崗位工李海渤深有感觸地說：“劉師傅這個改善太厲害了，省事省力省費用，系統改善后十分穩定，再也不用半夜去處理堵料的問題了。”