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多省對鋼鐵行業(yè)執(zhí)行差別電價(jià)

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2022-05-20  來源:蘭格鋼鐵網(wǎng)  瀏覽次數(shù):495
 
核心提示:江蘇 2022年5月16日,江蘇省發(fā)改委與工信廳印發(fā)《關(guān)于停止對部分企業(yè)執(zhí)行差別電價(jià)和懲罰性電價(jià)的通知》。經(jīng)江蘇省節(jié)能監(jiān)察中心核
 江蘇

2022年5月16日,江蘇省發(fā)改委與工信廳印發(fā)《關(guān)于停止對部分企業(yè)執(zhí)行差別電價(jià)和懲罰性電價(jià)的通知》。經(jīng)江蘇省節(jié)能監(jiān)察中心核實(shí)確認(rèn),36家企業(yè)使用的淘汰設(shè)備或產(chǎn)品能耗超限的生產(chǎn)線已處置,且相關(guān)法人主體因注銷、撤銷、吊銷等原因已不存在。自2022年5月1日起,對上述企業(yè)分別停止執(zhí)行差別電價(jià)和懲罰性電價(jià)。涉及8家鋼鐵企業(yè)。

內(nèi)蒙古

2022年5月13日,內(nèi)蒙古自治區(qū)工業(yè)和信息化廳對2022年度限制類和淘汰類(裝備)企業(yè)執(zhí)行差別電價(jià)的名單進(jìn)行了公示,涵蓋鋼鐵、焦炭、鐵合金、電石等八個(gè)行業(yè)限制類和淘汰類(裝備)企業(yè),其中涉及鋼鐵企業(yè)8家。

按照《內(nèi)蒙古自治區(qū)發(fā)展改革委 工信廳關(guān)于調(diào)整部分行業(yè)電價(jià)政策和電力行業(yè)市場交易政策的通知》等有關(guān)要求,2021年征收標(biāo)準(zhǔn)為限制類每千瓦時(shí)0.1元、淘汰類每千瓦時(shí)0.3元(水泥每千瓦時(shí)0.4元、鋼鐵每千瓦時(shí)0.5元),2022、2023年差別電價(jià)的加價(jià)標(biāo)準(zhǔn),在現(xiàn)行水平的基礎(chǔ)上分別提高30%、50%。

山東

2022年4月29日,山東省發(fā)改委印發(fā)《關(guān)于鋼鐵企業(yè)超低排放差別化電價(jià)政策有關(guān)事項(xiàng)的通知》。《通知》要求,2022年7月1日至2026年12月31日,《山東省鋼鐵行業(yè)超低排放改造實(shí)施方案》(魯環(huán)發(fā)〔2019〕149號(hào))所列鋼鐵企業(yè)及新投產(chǎn)鋼鐵項(xiàng)目未按要求完成超低排放改造的,其全部網(wǎng)購電量(市場化交易電量、電網(wǎng)企業(yè)代理購電電量)實(shí)行用電加價(jià)政策。企業(yè)“有組織排放、無組織排放、清潔方式運(yùn)輸”其中一項(xiàng)未達(dá)到超低排放要求的,用電價(jià)格每千瓦時(shí)加價(jià)0.01元(含稅,下同);兩項(xiàng)未達(dá)超低排放要求的,用電價(jià)格加價(jià)0.03元;三項(xiàng)未達(dá)超低排放要求的,用電價(jià)格加價(jià)0.06元。完成全部超低排放改造的,用電不加價(jià)。

鋼鐵企業(yè)已執(zhí)行其他差別化電價(jià)(淘汰類、限制類)、懲罰性電價(jià)或階梯電價(jià)政策的,按照最高加價(jià)標(biāo)準(zhǔn)政策執(zhí)行,不重復(fù)加價(jià)。

廣西

2022年4月22日,廣西壯族自治區(qū)發(fā)改委發(fā)布《2022年第二次動(dòng)態(tài)調(diào)整我區(qū)執(zhí)行差別電價(jià)企業(yè)名單的通知》,結(jié)合2021年10月29日,廣西壯族自治區(qū)發(fā)改委發(fā)布的《關(guān)于我區(qū)高耗能企業(yè)執(zhí)行差別電價(jià)的通知》,全區(qū)鋼鐵企業(yè)共有23家,其中,限制類裝置所屬企業(yè)有14家企業(yè),其限制類裝置生產(chǎn)用電執(zhí)行差別電價(jià),加價(jià)標(biāo)準(zhǔn)為0.1元/千瓦時(shí)。經(jīng)后續(xù)不斷調(diào)整,目前實(shí)施差別電價(jià)鋼鐵企業(yè)12家。

電費(fèi)是企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營成本里的重要組成部分,是促進(jìn)企業(yè)技術(shù)升級(jí)、資源配置的有效杠桿。我們知道,鋼鐵企業(yè)能源成本占比是非常高的,尤其近年來能源價(jià)格飛漲,這個(gè)占比更是明顯上升。因?yàn)槟茉捶A賦有限以及能源安全新思維,國家仍必須立足于煤炭是主體能源的底線,以能源總當(dāng)量來確保能源供應(yīng)安全。只是煤炭是典型的化石能源,碳排高是其本身難以克服的特性。

我國鋼鐵業(yè)碳排放量占全國碳排放總量的15%左右,是制造業(yè)31個(gè)門類中碳排放量最大的行業(yè),也是重點(diǎn)的管控對象。我國鋼鐵業(yè)年用電需求接近5000億千瓦時(shí),占全社會(huì)用電量超過6%。若未來綠色電價(jià)政策實(shí)施到位,影響程度會(huì)更加突顯。綠色電價(jià)將繼續(xù)以差別化電價(jià)制度替代經(jīng)濟(jì)宏觀調(diào)控手段,引導(dǎo)社會(huì)清潔用電,過程中會(huì)進(jìn)一步強(qiáng)化合理分類,力度從嚴(yán)執(zhí)行統(tǒng)一要求,將重塑鋼鐵業(yè)的成本曲線。

自2021年8月底開始,國內(nèi)幾個(gè)能源消費(fèi)大省,拉開了大規(guī)模限電限產(chǎn)行動(dòng)的序幕。引起各界關(guān)注的“能耗雙控”與各地限電限產(chǎn),并不是突然發(fā)生的。綜合來看,經(jīng)濟(jì)增長、電力消費(fèi)增加、碳排放以及煤炭價(jià)格倒掛等要求,都為電力供應(yīng)趨緊繼而引發(fā)限電,埋下了伏筆。

2021年12月,全國大部分省市落實(shí)發(fā)改委文件要求,推進(jìn)電力價(jià)格機(jī)制改革,電價(jià)上漲給鋼鐵企業(yè)生產(chǎn)運(yùn)行和成本管理都帶來了壓力,同時(shí)也對鋼鐵行業(yè)低碳轉(zhuǎn)型和高質(zhì)量發(fā)展提出了更高的要求。

 
 
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