近年來，板材公司不斷推進(jìn)管理和信息化提升，加強(qiáng)核心技術(shù)研發(fā)，開發(fā)鋼鐵新材料，豐富研發(fā)手段，科技管理工作逐步向制度化、規(guī)范化和程序化方向邁進(jìn)，科技管理系統(tǒng)化、流程化水平進(jìn)一步提高。

板材公司汽車板研發(fā)投入強(qiáng)度、新增全球首發(fā)產(chǎn)品、新簽訂對(duì)外技術(shù)開發(fā)合同、專利完成情況、專有技術(shù)認(rèn)定、省部級(jí)科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)及“拳頭”產(chǎn)品比例等主要目標(biāo)、指標(biāo)均完成預(yù)定計(jì)劃。據(jù)了解，在本鋼集團(tuán)規(guī)劃科技部的指導(dǎo)和參與下，板材公司還參加國(guó)家級(jí)項(xiàng)目3項(xiàng)、省級(jí)項(xiàng)目5項(xiàng)。在板材公司2022年計(jì)劃開展的203項(xiàng)科研項(xiàng)目中，本鋼集團(tuán)級(jí)重大項(xiàng)目14項(xiàng)均完成階段性目標(biāo)，板材公司級(jí)科研項(xiàng)目189項(xiàng)也在穩(wěn)步推進(jìn)中。其中，板材公司遼寧省先進(jìn)高強(qiáng)汽車用鋼專業(yè)技術(shù)創(chuàng)新中心能力建設(shè)、本鋼集團(tuán)級(jí)高等級(jí)冷軋汽車外板表面質(zhì)量穩(wěn)定及提升、寬薄規(guī)格高強(qiáng)汽車結(jié)構(gòu)用鋼熱軋軋制工藝關(guān)鍵技術(shù)研究與應(yīng)用等多項(xiàng)汽車板相關(guān)項(xiàng)目已取得較大進(jìn)展，為下一步研發(fā)高等級(jí)汽車板奠定了基礎(chǔ)。

為推進(jìn)科技創(chuàng)新工作系統(tǒng)化、節(jié)點(diǎn)化、指標(biāo)化進(jìn)程，板材公司出臺(tái)了《“十四五”科技發(fā)展規(guī)劃》《“十四五”汽車板、特鋼產(chǎn)品發(fā)展規(guī)劃》等指導(dǎo)性文件，為今后汽車鋼發(fā)展指明了研發(fā)方向。未來，本鋼集團(tuán)汽車鋼產(chǎn)品將重點(diǎn)研發(fā)DP鋼（雙相鋼）、MS鋼（馬氏體鋼）、CP鋼（復(fù)相鋼）、QP鋼（淬火延性鋼）等第三代汽車鋼，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品具備穩(wěn)定的供貨能力，達(dá)到行業(yè)先進(jìn)水平，滿足市場(chǎng)大部分需求。

據(jù)板材公司規(guī)劃科技部相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，板材公司科技創(chuàng)新工作將以“打造極具國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的以汽車板為引領(lǐng)的精品板材基地，在汽車板行業(yè)代表鞍鋼集團(tuán)最高水平”為根本出發(fā)點(diǎn)，在汽車板核心技術(shù)項(xiàng)目、鋼材調(diào)品指數(shù)、體制機(jī)制改革、研發(fā)投入、科技創(chuàng)效及科技成果轉(zhuǎn)化等方面全方位推進(jìn)，充分發(fā)揮本鋼集團(tuán)科技創(chuàng)新工作“領(lǐng)軍”作用。