“一架咬入正常”“一號剪剪切正常”“二號剪正常”“活套起套正常”“三號剪正常”“倍尺剪正常”......對講機里傳來一句句興奮的話語，一根根明亮的熱軋帶肋鋼筋有節奏的緩緩落入冷床，第一根鋼順利過完。

8月16日，集團公司進行生產戰略調整，要求軋鋼二廠停產318天的第五車間在最短時間恢復生產。各分廠、部門傾力支持，十天之內第五車間就成功復產，充分體現了晉鋼人團結拼搏的精神。

迎難而上勇擔重任

2021年10月1日，為了應對嚴峻市場環境，第五車間就已停產，中間間隔了將近一年的時間。長時間不使用的生產設備，在重新恢復生產過程中存在的各種隱患故障無法估計和預料。

時間緊、任務重，為了順利完成本次任務，軋鋼二廠領導班子在第一時間擬定了《第五車間恢復生產計劃書》，制定復產領導小組，由焦其高廠長擔任組長，分為工藝生產小組與設備恢復保障小組，確保在不影響單、雙高棒兩條生產線正常運轉的前提下，將第五車間順利恢復至可生產狀態。

由于停產時間較長，為了安全起見，車間電路已被切斷。

軋鋼二廠雙管齊下同時發力，由設備廠長助理劉良波牽頭的設備小組負責恢復五車間電路系統，以及機械設備在復產過程中存在的問題；而由生產廠長助理田曉忠帶領的生產小組，負責包括加熱爐、軋機、精整區域在內的生產線恢復，力保在十天之內達到過鋼條件。

兄弟單位鼎力支援

復產過程中遇到的問題接踵而來。

各職能單位，包括人力資源部、生產技術處、設備處、信息化處、采購部等主動獻計獻策，提供技術、備材等方面的全力支持。在備品備件緊張的情況下，軋鋼二廠同時采取了修舊利廢，以及找企業定做零部件兩手準備，以確保產線可以按時恢復。

在人手極度短缺的客觀情況存在下，熱軋帶鋼廠、冷軋廠、維檢中心、料管處、燒結廠、軋鋼一廠……這些單位擠出人手共同協作，保證了五車間將“十天復產”這個看似不可能完成的任務，按時高質量完成。

鋼鐵巨獸重振雄風

8月16日至24日，一個又一個激動人心的好消息，從第五車間傳來。

電力系統恢復正常、加熱爐檢修完畢、穿水導槽過鋼通道更換完畢、加熱爐點小火、軋機運轉正常、轉轍器及飛剪動作正常、油氣潤滑正常、加熱爐烘爐完畢、電氣信號正常……靜待8月25日的佳音。

8月25日下午4點，伴隨著啟車喇叭的轟鳴，加熱爐出爐口緩慢輸送出一支火紅的鋼坯。緊接著，一根根明亮的熱軋帶肋鋼筋有節奏地緩緩落入冷床，第一根鋼順利過完。之后，加熱爐繼續出鋼。

這只沉寂了318天的鋼鐵巨獸，在這一刻爆發出了屬于他的怒吼。十天時間，軋鋼二廠第五車間又恢復了它那往日的風采順利過鋼。