近日，鞍鋼集團攀鋼集團高表面冷軋汽車鋼項目團隊赴安徽蕪湖跟蹤1180兆帕級連退雙相鋼在某公司開展的試用工作，充分掌握用戶需求和產品應用情況，為產品的推廣和優化打下了堅實基礎。
在“雙碳”戰略和汽車輕量化需求的驅動下，攀鋼不斷開發更高強度的產品以滿足下游用戶需求。目前，汽車零件用冷成型先進高強鋼的最高級別為1180兆帕，主要用于制作碰撞安全類防撞梁、B柱、門檻等零件，可顯著提高車輛碰撞安全性。連退1180DP鋼生產難度大，國內僅有少數先進鋼鐵企業具備該產品的研發生產能力。為擴大攀鋼冷軋產品范圍、優化產品結構、提高市場競爭力，攀鋼研究院與西昌鋼釩科研人員緊密協作，研發了連退1180DP鋼，在攀鋼國貿公司相關人員的大力支持下成功在某公司進行試用。
此次試用零件為某車型的前保橫梁，零件制備主要包括上料、對焊、輥壓成型、輥焊、輥弧和切斷等多個步驟，其中輥壓成型和輥焊是零件制備最為重要的環節，產品需具有良好的強塑性和焊接性能。在試用過程中，經用戶評估，攀鋼連退1180DP鋼輥壓成型、輥焊合格，可滿足其使用要求，順利通過用戶試用。
此次成功試用標志著攀鋼具備了連退1180DP鋼的研發、制造能力，鞏固了攀鋼在先進高強鋼開發中的引領地位，為其打造西南地區精品汽車板基地夯實了基礎。