該廠NDT檢測中心具有一套成熟的NDT超聲波在線檢測系統，該系統由4個不同的探傷檢測模組構成，用于探傷檢測重軌內部的異常結構或缺陷。此前，在重軌樣軌探傷檢測過程中，NDT超聲波探傷檢測功能偶爾會出現異常，導致檢測數據無法顯示。由于該套檢測系統都是進口設備，發生故障后只能返廠維修，每次維修不僅消耗成本，而且維修時間較長，影響重軌檢測精確度和檢測效率。

該廠充分發揮職工創新工作室平臺優勢，由康瑞全牽頭組織工作室成員成立了攻關小組,下決心運用技術手段破解該難題。“我們通過檢查整套系統的網絡連接狀態，初步判斷為其中一個NDT探傷檢測模組出現故障，無法正常發送、反饋信號，導致檢測數據無法顯示。”康瑞全說。

康瑞全帶領攻關小組成員動手拆解了NDT超聲波探傷檢測模組，通過讀取核心控制板的存儲芯片，對比正常的模組數據后，最終找到了故障原因：原來是存儲芯片損壞，導致部分存儲數據丟失。

找到原因后，攻關小組立即修復了核心控制板的存儲芯片，重新恢復了存儲數據。在安裝存儲芯片過程中，攻關小組通過重新設計電路原理圖，制作了新的元器件進行焊接并組裝，解決了核心控制板熱插拔接口板上部分電路工作異常的問題。

隨后，攻關小組通過在線測試，結果顯示NDT超聲波探傷檢測各項數據恢復正常，縮短維修用時80%，大幅節省維修費用，保證了重軌合同高質高效兌現。