據了解，本標準與馬鋼已牽頭制訂的GB/T34103-2017《海洋工程結構用熱軋H型鋼》、YB/T4831-2020《厚度方向性能熱軋H型鋼》和YB/T4811-2020《熱軋H型鋼超聲檢測方法》等標準共同形成了海洋工程結構用型鋼產品和檢驗的一整套標準體系，為中國海洋工程行業高質量發展提供標準支撐。

海洋工程裝備的工作環境惡劣，除了受到海水、海洋氣候的侵蝕外，還要受到風、浪及潮涌等復雜的交變外力作用。在海洋工程裝備制造過程中，焊接是關鍵工序，焊接質量不僅直接影響裝備制造的效果，還決定了裝備的性能、壽命以及使用安全。因此，海洋工程結構要求其所使用的海洋工程結構鋼都應進行可焊性試驗。

在標準制訂過程中，項目組結合豐富的產品生產實踐經驗、海工裝備制造實際、市場應用需求以及最新科研成果，在進行了較充分的資料收集、整理、分析的基礎上，反復論證基礎上，制訂了本標準。本標準的制訂解決了海洋工程結構鋼可焊性評價無統一標準、焊后性能檢測單一等長期制約行業高質量發展的問題，為供需雙方架起了更全面、更實用的溝通橋梁，促進了海洋工程結構鋼高質量研發與應用。

本次會議以網絡視頻形式召開。來自冶金工業信息標準研究院、鋼鐵研究總院、馬鞍山鋼鐵股份有限公司、中信金屬股份有限公司和中冶檢測認證有限公司等24家生產企業、科研院所、用戶的42位委員和專家參加本次會議。會議由全國鋼標委型鋼分技術委員會秘書處主持。