河鋼華北銷售中心發揮區域公司特別是網點公司的前沿優勢，針對重點工程招投標積極組織做好項目開發的相關準備工作，結合自身業務流程及實施過程中可能存在的問題，就如何開發項目及后期保供措施進行了多次探討與研究。河鋼華北銷售中心工程項目團隊更是針對存在的問題與難點，制訂了個性化解決方案。在制訂相關開發保供預案的過程中，該中心靈活利用河鋼集團全資源平臺優勢，牽頭做好跨部門合作，通過多次與營銷中心、各鋼廠銷售部、物流等相關部門進行專題會議討論，制訂出詳細的直供服務和保障方案。

石太高速作為青銀高速的重要組成部分，是我國東西向重要能源運輸通道。該路線與青銀高速太舊段相接，全長51.467公里，項目總投資87.82億元。石太高速改擴建項目的實施，對改善區域交通條件，保障運輸大通道安全暢通，帶動沿線經濟社會發展具有重要意義。 （高星宇）

又訊（記者吳兆軍 通訊員郭朝軍 賈宇璇 李嬌）1月3日，河鋼集團邯鋼公司大型軋鋼廠重軌生產線生產忙碌。“這是為西安地鐵項目定制生產的第二批1500噸60千克/米規格U75V重軌產品。”該廠技術人員付鵬介紹說。第一批2000噸產品下線后，經檢驗，尺寸精度、理化性能和表面質量完全滿足TB/T2344-2012標準要求，已交付客戶。這是邯鋼重軌首次供應該地鐵項目，目前已簽訂合同量為5000余噸，將用于西安地鐵10號線建設。

新的一年，邯鋼深度聚焦“兩個結構”優化，不斷加強與中國鐵路總公司及各鐵路局、知名焊軌廠的對接合作，及時跟進參與國內重點鐵路和城市地鐵項目建設，持續推進高端精品重軌上量增效。在對接西安地鐵項目過程中，邯鋼技術中心重軌研發團隊詳細了解項目進度和產品焊軌工藝，針對客戶產品對耐磨性能、表面平直度等嚴苛要求，制訂工藝控制和產品發運方案。在生產中，邯鋼技術人員嚴格產前原料質量和設備精度確認，優化萬能軋機孔型、導衛，加強軋制溫度、矯直工藝等關鍵工藝參數精確控制，并派專人緊盯檢驗、出庫、發運等各環節，確保了產品高質量下線交付。

據了解，西安地鐵10號線是連接西安主城區與渭北地區的軌道交通快線，一期工程全長34.2公里。項目建成后對優化城市總體空間布局、實現北跨渭河發展戰略，推動區域融合發展，促進沿線產業升級具有十分重要的意義。