2月份重卡行業(yè)的增長(zhǎng)，到底是曇花一現(xiàn)還是復(fù)蘇趨勢(shì)確立？多位重卡行業(yè)人士對(duì)《證券日?qǐng)?bào)》記者表示，經(jīng)過兩年的磨底，此前因國(guó)五向國(guó)六切換造成的渠道庫(kù)存已基本出清，隨著一系列穩(wěn)增長(zhǎng)措施落地及地產(chǎn)行業(yè)逐步回暖，貨運(yùn)量將逐步恢復(fù)常態(tài)，疊加去年較低的基數(shù)，今年重卡行業(yè)復(fù)蘇趨勢(shì)或基本確立。
具體來看，根據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)，2月份銷量前十的重卡企業(yè)中有7家實(shí)現(xiàn)同比增長(zhǎng)。其中，中國(guó)重汽銷量為2.2萬輛，同比增長(zhǎng)83%，增速繼續(xù)領(lǐng)跑行業(yè)，市場(chǎng)份額擴(kuò)大至28.51%，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力和發(fā)展韌性進(jìn)一步顯現(xiàn)。此外，東風(fēng)公司、陜汽集團(tuán)、福田汽車等頭部重卡企業(yè)也均實(shí)現(xiàn)了較大幅度增長(zhǎng)。
巨豐投顧高級(jí)投資顧問謝后勤對(duì)《證券日?qǐng)?bào)》記者表示，“2月份重卡行業(yè)增長(zhǎng)，一方面受益于國(guó)內(nèi)強(qiáng)勁的經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇勢(shì)頭，各地重大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)加速開工，對(duì)重卡的需求得到釋放；另一方面也是國(guó)產(chǎn)重卡的過硬技術(shù)和質(zhì)量，使得重卡的出口保持了較好的形勢(shì)，今年2月份出口同比大幅增長(zhǎng)了70%左右。”
《證券日?qǐng)?bào)》記者日前走訪重卡市場(chǎng)發(fā)現(xiàn)，多家終端門店銷售良好。
濟(jì)南某重卡經(jīng)銷商張強(qiáng)告訴記者，“春節(jié)后市場(chǎng)銷售有明顯回暖，去年延緩換車的需求開始陸續(xù)釋放，2月份無論是門店到訪量還是成交量都有明顯好轉(zhuǎn)。整體看，物流運(yùn)輸企業(yè)的更新需求以及個(gè)體卡車司機(jī)購(gòu)車需求明顯增加。”
自2021年5月份開始，重卡市場(chǎng)已經(jīng)連續(xù)21個(gè)月呈現(xiàn)下降態(tài)勢(shì)，而今年2月份的增長(zhǎng)一舉終結(jié)了此前的“21連降”，給沉寂了近兩年的重卡市場(chǎng)注入一支強(qiáng)心劑。張強(qiáng)表示，“今年2月份7.72萬輛的水平基本與2019年2月份相當(dāng)，可以說市場(chǎng)基本恢復(fù)到了正常水平，我們也對(duì)今年的市場(chǎng)表現(xiàn)有了更多期待。”
重卡行業(yè)一直被認(rèn)為是周期性行業(yè)，其銷量受國(guó)家環(huán)保排放、治理超限超載等政策以及社會(huì)貨運(yùn)量變化等因素影響呈現(xiàn)周期性波動(dòng)。由于本輪下降周期較長(zhǎng)，行業(yè)拐點(diǎn)何時(shí)到來成為業(yè)界關(guān)注的話題。
某重卡企業(yè)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，“盡管去年四季度重卡行業(yè)銷量下降幅度持續(xù)收窄，但卻一直未能扭轉(zhuǎn)下滑態(tài)勢(shì)。2023年1月份，恰逢春節(jié)淡季，市場(chǎng)處于銷量低位，下降趨勢(shì)延續(xù)。直到今年2月份，隨著經(jīng)濟(jì)的有序復(fù)蘇，換車需求得以釋放，重卡行業(yè)銷量環(huán)比、同比實(shí)現(xiàn)雙增長(zhǎng)，目前來看，3月份仍有望繼續(xù)保持增長(zhǎng)，重卡行業(yè)回暖態(tài)勢(shì)基本確立。”
謝后勤認(rèn)為，“隨著今年經(jīng)濟(jì)發(fā)展任務(wù)進(jìn)一步明確，基建、物流等對(duì)重卡需求較大的行業(yè)有望迎來較好的恢復(fù)，從而帶動(dòng)重卡需求進(jìn)一步提升，疊加國(guó)內(nèi)重卡市場(chǎng)周期性置換需求釋放，重卡行業(yè)有望走出低迷，迎來復(fù)蘇的拐點(diǎn)。”
重卡產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)天潤(rùn)工業(yè)日前在投資者互動(dòng)平臺(tái)上表示，預(yù)計(jì)2023年重卡行業(yè)將迎來逐步復(fù)蘇，今年2月份、3月份公司產(chǎn)品（包括空懸產(chǎn)品）市場(chǎng)需求及訂單有所增加，但目前市場(chǎng)還面臨著諸多挑戰(zhàn)，不確定性因素仍然存在。
中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)副理事長(zhǎng)歐陽明高則認(rèn)為，重卡電動(dòng)化在2023年會(huì)保持高速增長(zhǎng)，預(yù)計(jì)增速會(huì)達(dá)到90%至100%。“換電重卡的商業(yè)模式已經(jīng)接受市場(chǎng)考驗(yàn)，具備經(jīng)濟(jì)性。”