當前，我國鋼鐵產(chǎn)業(yè)正在逐步扭轉(zhuǎn)去年需求低迷的狀態(tài)，粗鋼表觀消費量和重點統(tǒng)計鋼鐵企業(yè)營業(yè)收入均出現(xiàn)同比增加。同時，鋼材供給擴張節(jié)奏快于市場需求的恢復(fù)，鋼材價格持續(xù)走弱，上游原燃料價格依然處于相對高位，鋼鐵企業(yè)的盈利狀況有待提升。

出現(xiàn)這種情況，主要是經(jīng)濟活躍度出現(xiàn)明顯提高，一季度PMI回到擴張區(qū)間，加上期貨市場炒作資金的作用，鋼鐵企業(yè)對下游需求恢復(fù)的預(yù)期有些樂觀，對經(jīng)濟運行的客觀規(guī)律有所忽視。但在目前階段，我國經(jīng)濟運行好轉(zhuǎn)主要是恢復(fù)性的，內(nèi)生動力還不強。無論是房地產(chǎn)行業(yè)的運行、基建項目的施工進度以及制造業(yè)的生產(chǎn)節(jié)奏，都不太可能出現(xiàn)爆發(fā)式提速，這導(dǎo)致鋼材市場上供給的擴張明顯快于需求的恢復(fù)。這種供給端的快速擴張，在短期內(nèi)可能形成實際的庫存壓力，也會透支市場對需求恢復(fù)的預(yù)期，不利于行業(yè)的持續(xù)恢復(fù)。

從數(shù)據(jù)上看，一季度粗鋼產(chǎn)量同比增長6.1%，粗鋼日均產(chǎn)量處于歷史高位，重點企業(yè)各月鋼材庫存均高于去年同期。由于我國粗鋼產(chǎn)量規(guī)模巨大，今年以來的擴產(chǎn)對冶金用原燃料價格形成有力支撐，重點統(tǒng)計鋼鐵企業(yè)的營業(yè)成本同比增長5.90%，比收入增幅高3.66個百分點。隨著庫存的增加，鋼鐵企業(yè)的資產(chǎn)流動性降低，應(yīng)收賬款也出現(xiàn)同比明顯增加。這意味著鋼鐵企業(yè)再生產(chǎn)能力有待提升，可用于研發(fā)、技改的資源投入將在一定程度上受到限制。

不過，4月份以來，隨著擴大內(nèi)需和穩(wěn)外貿(mào)各項舉措的成效開始顯現(xiàn)，下游需求回暖的信號正在逐步增強：4月份裝備制造業(yè)增加值同比增長13.2%，比上月加快5.3個百分點；家電市場零售額實現(xiàn)同比增速轉(zhuǎn)正；汽車產(chǎn)業(yè)景氣度持續(xù)回升，前4個月累計產(chǎn)銷實現(xiàn)由負轉(zhuǎn)正，其中出口同比增長76.5%。這些積極的信號表明鋼鐵產(chǎn)業(yè)回暖可期。

基于此，要堅定信心，一方面從總量上控制鋼材供給的節(jié)奏，注意保持鋼鐵市場供需的動態(tài)平衡；另一方面從結(jié)構(gòu)上不能將鋼鐵產(chǎn)業(yè)的恢復(fù)等同于簡單的產(chǎn)量恢復(fù)，而是應(yīng)完整、準確、全面把握好鋼鐵行業(yè)高端化、智能化、綠色化的發(fā)展要求，將供給恢復(fù)的過程與技術(shù)升級、結(jié)構(gòu)調(diào)整的過程有機統(tǒng)一，以整合重組為著力點，持續(xù)推動產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化和集中度提升；以科技創(chuàng)新為引領(lǐng)，不斷提升產(chǎn)品工藝水平和綠色發(fā)展能力；以數(shù)字化轉(zhuǎn)型為抓手，不斷提升企業(yè)管理水平和成本控制能力，實現(xiàn)鋼鐵行業(yè)與上下游產(chǎn)業(yè)的共建、共治、共享，不斷提升行業(yè)智能制造水平。