5月10日1時(shí)58分，隨著最后一根鋼坯軋制下線，帶著歷史的滄桑與輝煌，有著60多年光榮歷史的鞍鋼股份大型廠800生產(chǎn)線正式退出歷史舞臺(tái)。
800生產(chǎn)線始建于1951年，是我國恢復(fù)建設(shè)時(shí)期著名的鞍鋼“三大工程”之一，也是新中國第一根重軌的誕生地。在這條生產(chǎn)線上，鞍鋼人矢志創(chuàng)新，從最初的單一品種拓展到50多個(gè)品種120多個(gè)規(guī)格的產(chǎn)品，實(shí)現(xiàn)從設(shè)計(jì)產(chǎn)能30萬噸到年產(chǎn)107萬噸的大跨越，累計(jì)生產(chǎn)鋼材3800多萬噸，其中鋼軌2024萬噸，可繞地球赤道近12圈，所創(chuàng)造的效益相當(dāng)于國家對其投入的40多倍，為國家經(jīng)濟(jì)建設(shè)作出了巨大貢獻(xiàn)，堪稱功勛產(chǎn)線。
如今隨著技術(shù)的進(jìn)步，800生產(chǎn)線裝備陳舊、工藝落后、能耗高等劣勢日益凸顯，已無法適應(yīng)企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)發(fā)展的需求。為了貫徹國家產(chǎn)業(yè)政策、淘汰落后產(chǎn)能，鞍鋼決定拆除這條生產(chǎn)線。今年85歲的孫良老人是新中國第一根重軌的軋制者之一。得知這條產(chǎn)線將要拆除，老人心情很復(fù)雜。“當(dāng)年，我們在這條生產(chǎn)線上軋制出新中國第一根重軌，還把重軌橫切面當(dāng)作禮物送給了毛主席。這條生產(chǎn)線給鞍鋼人帶來了物質(zhì)財(cái)富和精神財(cái)富，是每一個(gè)鞍鋼人的驕傲。如今老朋友別了，為的是鞍鋼更美好的明天!”
在800線生產(chǎn)的最后一個(gè)夜班，大型廠職工懷著特殊的感情站好最后一班崗。隨著爐內(nèi)炙熱火焰的褪去，軋機(jī)轟鳴聲音的消逝，800生產(chǎn)線“功成身退”，走進(jìn)了鞍鋼人的記憶里。那些曾經(jīng)為800生產(chǎn)線付出心血和汗水的職工紛紛掏出手機(jī)與產(chǎn)線合影留念。“這條生產(chǎn)線帶給我們不僅是光輝的業(yè)績，更是一筆寶貴的精神財(cái)富。我們將帶著這筆精神財(cái)富到新的工作崗位上，用雙手去創(chuàng)造鞍鋼更加美好的明天。”800生產(chǎn)線操作工孫世利說
800生產(chǎn)線始建于1951年，是我國恢復(fù)建設(shè)時(shí)期著名的鞍鋼“三大工程”之一，也是新中國第一根重軌的誕生地。在這條生產(chǎn)線上，鞍鋼人矢志創(chuàng)新，從最初的單一品種拓展到50多個(gè)品種120多個(gè)規(guī)格的產(chǎn)品，實(shí)現(xiàn)從設(shè)計(jì)產(chǎn)能30萬噸到年產(chǎn)107萬噸的大跨越，累計(jì)生產(chǎn)鋼材3800多萬噸，其中鋼軌2024萬噸，可繞地球赤道近12圈，所創(chuàng)造的效益相當(dāng)于國家對其投入的40多倍，為國家經(jīng)濟(jì)建設(shè)作出了巨大貢獻(xiàn)，堪稱功勛產(chǎn)線。
如今隨著技術(shù)的進(jìn)步，800生產(chǎn)線裝備陳舊、工藝落后、能耗高等劣勢日益凸顯，已無法適應(yīng)企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)發(fā)展的需求。為了貫徹國家產(chǎn)業(yè)政策、淘汰落后產(chǎn)能，鞍鋼決定拆除這條生產(chǎn)線。今年85歲的孫良老人是新中國第一根重軌的軋制者之一。得知這條產(chǎn)線將要拆除，老人心情很復(fù)雜。“當(dāng)年，我們在這條生產(chǎn)線上軋制出新中國第一根重軌，還把重軌橫切面當(dāng)作禮物送給了毛主席。這條生產(chǎn)線給鞍鋼人帶來了物質(zhì)財(cái)富和精神財(cái)富，是每一個(gè)鞍鋼人的驕傲。如今老朋友別了，為的是鞍鋼更美好的明天!”
在800線生產(chǎn)的最后一個(gè)夜班，大型廠職工懷著特殊的感情站好最后一班崗。隨著爐內(nèi)炙熱火焰的褪去，軋機(jī)轟鳴聲音的消逝，800生產(chǎn)線“功成身退”，走進(jìn)了鞍鋼人的記憶里。那些曾經(jīng)為800生產(chǎn)線付出心血和汗水的職工紛紛掏出手機(jī)與產(chǎn)線合影留念。“這條生產(chǎn)線帶給我們不僅是光輝的業(yè)績，更是一筆寶貴的精神財(cái)富。我們將帶著這筆精神財(cái)富到新的工作崗位上，用雙手去創(chuàng)造鞍鋼更加美好的明天。”800生產(chǎn)線操作工孫世利說