今年以來，鋼鐵行業困難加劇，經營業績陷入本世紀最低谷。中鋼協數據顯示，截至3月末，鋼材綜合價格指數降至95點以下，創20年最低水平；國內鋼鐵主業虧損41億元，表明鋼鐵業已進入真正的“嚴冬”。

面對嚴峻形勢，集團公司堅持高目標引領，挑戰慣性思維，追求把工作做到極致，潛力挖到極限。為此，跟上行業趨勢和自己最好水平成為衡量各項工作的“兩把尺子”，“四降低兩提升”如火如荼，麥肯錫診斷和自我查找齊頭并進。

濟鋼加大各成本單元降本增效的考核激勵力度，每月對“四降低兩提升”工作進展情況進行集中通報，總結經驗，查找問題，明確措施，同時對單位領導班子進行月度考核，通報考核結果，使降本增效工作保持了正確的方向和適時的力度。

4月份，生鐵完全成本首次低于行業平均水平，成為支撐效益提高的關鍵。鋼軋降成本較上年最好水平多完成64.82元/噸。在消化了25%的鐵路漲價因素基礎上，噸鋼物流費用降低77.01元。轉爐煤氣回收達到127m3/噸，比上年最好水平提高7m3/噸。鋼材價格與行業均價價差縮小55.37元/噸。

濟鋼3月份啟動運營轉型工作，面對麥肯錫開出的“藥方”，不諱疾忌醫，在對相關問題比照的同時，還深入自我查找，主動認領，借鑒麥肯錫的管理工具和方法，重新梳理各項業務，形成改進項目，4月份已有20多個項目結題，預期收益可觀。