進入十月份以來，繼西北、華中、華東等地鋼廠開始提高螺紋鋼規格組距價差之后，10月19日山東區域三家主力螺紋鋼生產鋼廠也正式發布關于外銷鋼材價差政策調整的通知。受焦炭、鐵礦石等原燃料價格持續高位，而成材價格弱勢下行等因素影響，鋼廠建材虧損的情況有所加重。雖然自9月份開始，區內鋼廠一直通過調劑螺紋鋼生產規格，生產高附加值規格來改善建材生產利潤，但建材價格節節下行加之原燃料成本持續高位，鋼廠虧損的情況依然難有好轉。
區內貿易商各規格建材加價方式根據市場整體供應量情況不同，整體加價方式也大同小異。整體來看，區內貿易商螺紋加價方式多根據鋼廠規格加價方式進行出售，部分區域受部分規格供應稀缺等情況影響，存在額外加價的方式。比如青島區域18、25規格直螺在基價的基礎上加價多在100-110元不等，22規格直螺另外加價50元。而濟南區域直螺22規格多執行基價出售，加之22規格供應量較其他區域相對充裕，受區域價差影響，部分青島區域終端企業存在從濟南區域直發的形式進行采購。
鋼廠生產端對于部分中規格產品的調劑生產仍在持續，也就造成了市場上部分規格持續短缺的情況。貿易商庫存整體維持低位情況，加之近日期貨盤面持續偏弱下行，市場觀望情緒較重利空市場交投偏弱運行。另外，據了解，山東各區域建材社會庫存總量低位運行，青島區域建材社會庫存量大約在6萬噸左右，濟南區域建材社會庫存在3-4萬噸。
近期建材市場持續偏弱運行，特別是昨日期貨盤面破位下跌，也加劇了建材市場成交價格進一步被拉低。短期來看，建材市場需求偏弱的格局延續，加之政策面提振不足，近期市場或將延續震蕩偏弱的格局。而后續行情需要重點關注：一是，原燃料對于成材的負反饋仍在持續，而鐵水的產量還沒出現大幅下滑，”負反饋”對鋼價的影響程度還有待觀察。另一方面，只要鋼材庫存沒有出現累庫矛盾，一定程度上，可以理解為鋼廠還能頂得住虧損壓力。從這點來看，下跌的空間也取決于需求層面造成的累庫增壓程度。