本報(bào)此前獨(dú)家報(bào)道，早在去年11月24日，邢臺市政府就與北京建龍集團(tuán)簽了框架協(xié)議，由后者出面對龍海鋼鐵進(jìn)行重整。

根據(jù)張志祥的說法，雙方能夠“走在一起”，是政府和企業(yè)相互找的結(jié)果。

彼時(shí)，當(dāng)?shù)卣畬埡ｄ撹F的資產(chǎn)清算等工作還沒開始，“只是邢臺市政府跟北京建龍集團(tuán)的一個(gè)框架協(xié)議，這個(gè)框架協(xié)議也只是一個(gè)大的路子，并不是一個(gè)具體的東西”。曾有邢臺市發(fā)改委產(chǎn)業(yè)科人士如是向本報(bào)記者介紹。

據(jù)悉，上述吉林建龍、唐山建龍和黑龍江建龍都是以長材和帶鋼為主的，如果建龍集團(tuán)能重組龍海，可以發(fā)揮集團(tuán)原有品種優(yōu)勢。

但直到目前，建龍集團(tuán)對龍海鋼鐵的收購還處于很初步的階段。“這里面肯定有難度，并購很復(fù)雜，現(xiàn)在還在初步接洽。”張志祥說。而對于龍海鋼鐵的具體債務(wù)，他表示，因?yàn)橐恢笔钱?dāng)?shù)卣谂?，自己并不清楚?/span>

實(shí)際上，建龍對龍海的并購進(jìn)展，讓人很容易聯(lián)想到近期注冊成立的中國民生投資股份有限公司(下稱“中民投”)。

資料顯示，注冊資本高達(dá)500億元的中民投已經(jīng)于5月9日在上海正式注冊。這家投資公司，未來將成為一個(gè)囊括金融、鋼鐵、光伏、船舶四大板塊的資本運(yùn)作平臺，在對鋼鐵、光伏、船舶等三個(gè)產(chǎn)能過剩的行業(yè)進(jìn)行兼并重組的同時(shí)，也將通過土地開發(fā)等資本運(yùn)作手段，打通各個(gè)資產(chǎn)環(huán)節(jié)。

“在企業(yè)兼并重組這塊，中民投希望我們參與這個(gè)事，我們首先是把自己企業(yè)做好，再考慮這些事情。”張志祥證實(shí)稱。

根據(jù)媒體報(bào)道，中民投的部分板塊平臺已經(jīng)搭建完成，其中鋼鐵板塊已選擇了建龍等四家民營鋼鐵公司作為鋼鐵行業(yè)并購整合的平臺，而光伏、船舶板塊均已有所準(zhǔn)備。“地方政府對當(dāng)?shù)仄髽I(yè)還是很支持的，你只要在談的時(shí)候，把各方面都做好，地方政府要稅收要就業(yè)，我們鋼鐵企業(yè)對這兩塊供應(yīng)很大，當(dāng)然還有環(huán)保也要搞好。”張志祥說。

對于未來的并購對象，張志祥表示，建龍傾向于選擇那些跟其戰(zhàn)略要匹配的企業(yè)，匹配的要素包括區(qū)域的戰(zhàn)略、產(chǎn)品的戰(zhàn)略等，“比如區(qū)域這塊，不能搞得太分散，而是增加區(qū)域內(nèi)的小動作”。

他同時(shí)表示，現(xiàn)在并購的時(shí)間還不是最好的，還不太適合“抄底”，“再過個(gè)兩三年，可能并購的趨勢會比較明顯”。