該公司強化“快進快出、經(jīng)濟高效”的生產(chǎn)組織原則，從提高采購計劃兌現(xiàn)率、銷售合同投料精準度、減少中間產(chǎn)品物料停滯、優(yōu)化機組排產(chǎn)計劃、提升產(chǎn)品裝車外發(fā)及銷售結(jié)算效率提升等方面入手，分類梳理、制訂各環(huán)節(jié)存貨控制措施，并將控制目標、責任及措施層層分解落實到單位、個人，加強各類物資存貨日常管控及實物信息管控，按計劃實施積壓庫存的清理工作。

該公司堅持把降低全流程實物庫存，作為當前生產(chǎn)組織的核心工作。在嚴格控制原燃料、合金輔材、備品備件等采購需求量，加強“先利庫再修復”備件政策實施基礎(chǔ)上，鐵前系統(tǒng)強化原燃料保供的計劃兌現(xiàn)管控，利用2號高爐停爐檢修原燃料使用量降低的契機，優(yōu)化原燃料品種結(jié)構(gòu)和庫位管理，實現(xiàn)低庫存保供；鋼軋生產(chǎn)系統(tǒng)抓好熱軋機組集軋，通過提高軋線工藝穩(wěn)定性和一次計劃兌現(xiàn)率，降低質(zhì)量改判率和返修量，控制鋼卷庫及冷軋原料庫庫存；強化供產(chǎn)運銷無縫銜接，安排專人按日跟蹤落實各環(huán)節(jié)庫存情況，積極協(xié)調(diào)國貿(mào)公司，利用目前鋼鐵產(chǎn)品市場價格趨穩(wěn)的較好契機，加快無合同板坯清理和現(xiàn)貨處置；狠抓鋼鐵產(chǎn)品外發(fā)管控，提前協(xié)調(diào)局內(nèi)座架保供，靈活調(diào)整火車、汽車外發(fā)運輸方式，使產(chǎn)品外發(fā)及結(jié)算保持了穩(wěn)定、高效勢頭。

此外，該公司還根據(jù)市場變化及時調(diào)整資源配置，使產(chǎn)線與市場更加緊密銜接。緊緊圍繞訂單交貨期和產(chǎn)品質(zhì)量做文章，充分掌握各產(chǎn)線運行狀態(tài)和中間產(chǎn)品庫存情況，細化合同產(chǎn)品的計劃、組織、質(zhì)檢、包裝、發(fā)貨等各環(huán)節(jié)運行管控，確保合同快速兌現(xiàn)，產(chǎn)品庫存低位運行。