4月初，位于山東省日照市的一個大型房地產項目進行了第二次環境影響報告書公示。值得一提的是這個項目的名字，叫做日鋼·綠城項目。顯然，日照鋼鐵和綠城集團是該項目的合作方，不過該項目具體名字還沒有確定。

據了解日鋼·綠城項目計劃總投資53.09億元，項目建設單位則是日照寶華房地產開發有限公司。項目主要建筑內容包括住宅樓57棟、酒店1座、幼兒園1處以及其他公建設施等，涵蓋二代高層住宅、法式合院等高端住宅產品，總建筑面積達到了131萬平方米。這也是日照市最大的房地產項目。

投資房地產早有歷史

涉足房地產項目對日照鋼鐵掌門人杜雙華來說不足為奇。據了解，杜雙華最早涉足房地產還是在衡水，目前日鋼集團旗下主要的房地產業務平臺為華和信投資有限公司。資料顯示，華和信成立于2009年10月，注冊資本5億元，與日照鋼鐵同屬于京華日鋼控股集團。

該公司經營范圍涉及對外投資及管理，房地產投資、房地產開發等。2011年華和信在日照成立地產管理公司（京華日鋼控股集團房地產管理公司），統一管理華和信房地產開發項目。公司聲稱，已在青島、威海、日照、臨沂、萊蕪、營口等地設有地區公司并儲備大量土地資源，單是在2012年就計劃投資100億元拿地。

日照鋼鐵在日照市之前也有過房地產項目的建設，主要是為解決鋼廠職工生活配套問題，相繼開發了儒風海韻、安康家園等項目，除了一部分低價賣給內部職工，剩下的也對外公開出售。其在日照開發的完全商業化項目華府官邸別墅，在2013年10月份開盤，平均售價高達15000元/平方米。

而據相關人士介紹，當初是日鋼主動找到綠城提出合作的，一方面是日鋼自身開發高端項目的經驗不足，另外也是綠城在山東地區耕耘多年，品牌影響力和開發實力等都不存在問題。

項目前景不被看好

香頌資本執行董事沈萌在接受《證券日報》采訪時表示，“項目53.09億元的總數投資是總投資額還是現金部分還不清楚，因為這兩者之間存在差距，就實際情況看日鋼拿出土地的資源，而土地的評估作價也占一部分，因此總數應該沒那么高，而且在日照這樣的三線城市投資50多億元真金白銀目前少有企業會這么做，因為現在房地產行業和鋼鐵行業都是處于一個資金鏈比較緊張的狀態，所以這可能是日照鋼鐵為了盤活自己閑置資產的一種方式，把自己的土地資產賣給房地產來彌補自己鋼鐵主業那一部分。”

不過值得注意的是，該項目位于日照市，而日照市只屬于三線城市，而此項目定位于高端項目，而由于近期房地產市場溫度有所降低，外界對于日照鋼鐵集團董事長此次投資并不十分看好。

沈萌也向記者表示日照鋼鐵與綠城集團合作開發此項目能否以皆大歡喜收尾值得懷疑，“首先，現在房地產行業比較疲軟，而此項目又是位于日照這樣一個三線工業港口城市，加上定位在中高端這個級別，這樣的一個項目能否有一個明朗的前景是很令人懷疑的。其次，目前的鋼鐵行業更是處于艱難前行的窘境，能夠盈利的鋼企寥寥無幾，因此我對此次合作的結局不太樂觀。”

或為轉型鋪路

而就是這樣一個可能被整合且處于行業嚴冬的企業，卻在此時投資一個大型房地產項目，其目的到底是什么呢？

2013年，日照鋼鐵全年產鐵1321萬噸，產鋼1267萬噸，產材1247萬噸，實現銷售收入451億元，實現利稅20.26億元，上繳稅金12.6億元。

而日照鋼鐵近年來一直在抵觸被山東鋼鐵集團重組。2008年，在山東省政府的主導下，杜雙華簽字同意被山東鋼鐵重組，但是時至今日，這一牽動中國鋼鐵業神經的重組方案仍無進展。

山東鋼鐵集團董事長任浩曾表示，目前重組日照鋼鐵并不是山東鋼鐵的工作重點。因此未來的日照鋼鐵究竟能否跳出山東鋼鐵的重組計劃依然不甚明朗，而杜雙華在房地產領域的戰略布局加快也似乎可以解釋其想盡快脫離重組漩渦。

沈萌向記者表示，“日照鋼鐵抵觸被山東鋼鐵重組已經很明顯，而現在又趕上了鋼鐵行業不景氣，導致山東鋼鐵那邊對重組也是動力不足。杜雙華目前在房地產領域非常活躍，可能也是為了應對行業和重組的壓力，把自己對鋼鐵的精力以及投資的布局轉移到房地產這一領域，畢竟這也不是他第一次投資房地產了。”

對于外界有猜測日照鋼鐵是為了拉動自己產品而與綠城集團合作，沈萌向記者表示，“日照鋼鐵的主業是不銹鋼產業，日照鋼鐵涉足房地產如果說是為了拉動自己建筑用鋼產品的話，其實是比較牽強的，因為建筑用鋼在房地產的使用和投入遠不及汽車行業，所以這種說法是站不住腳的。”

有業內專家向記者表示，“從杜雙華以前在房地產行業的投資經歷來看，此次與綠城集團這樣一個老牌房企合作，不失為一個從鋼鐵行業抽身轉型的方式。首先房地產領域對日照鋼鐵來說相較別的行業容易操作，而且雖然房地產行業受到一些調控的影響，但是對于一些比較大型的房地產企業來說，可能只是資金較為緊張，但是利潤還是比較有保障的。”