“鋼鐵企業日子很難過”這已經是廣為人知的事實,在當前國家改革轉型的背景下,作為產能過剩行業的鋼鐵行業,去產能任務最為艱巨。但由于企業自身經營問題、就業問題等多方面因素束縛,鋼鐵企業要完成轉型升級勢必要經歷一番寒徹骨。
確定高端產品路線
同質化嚴重導致產能過剩,是導致鋼廠經營困境的一大重要原因,但業內人士表示,鋼企產能過剩主要還是結構性過剩,一些技術門檻、質量要求較高的高端產品在需求中仍有市場。有部分企業便主動轉型,向產品差異化和業務多元化的發展方向,中國證券報記者近期走訪的一家民營企業——河北新金鋼鐵有限公司便是其中之一。
據新金鋼鐵副總經理賈金生介紹,2006年“新金”投資20億元,建起兩座1080立方米的高爐、120噸煉鋼轉爐和1250熱軋卷板項目,擁有自動化、連續化的先進生產線,生產出的SPHC板等產品,成為市場上的搶手貨。此后,新金鋼鐵繼續向終端延伸。2012年12月投運的年產100萬噸冷軋薄板項目,產品面向國內外中高端市場,開發了酸洗板、冷硬板、冷軋板,適用于家電面板、五金制品、食品包裝、汽車板等領域,被省政府列位“河北省重點項目”。
“目前,我們企業的鍍鋅生產線、鍍錫生產線、高強度汽車板生產線等已正式建設動工,目前規模產量470萬噸,生產高速線材、熱軋板、冷軋板、酸洗板、冷硬板、鍍鋅板等產品,屆時”新金“將成為冀南精品板材基地。”賈金生表示,在當前行業經營整體不佳的背景下,新金鋼鐵經營效益整體還不錯,除了近期原料價格跌幅較大之外,最主要也得益于差異化的產品路線。
試水期貨定價更科學
在現貨經營定位獨特的同時,新金鋼鐵已經實現了期現兩條腿走路,“我們專門開設了期貨部門,并從期貨公司聘請專業人員擔任負責人。期貨是現貨的高級產物,一個新的游戲規則,它影響且逐步改變了現貨的定價體系。期貨每天的成交量,是拿真金白銀,交易出來的結果,代表了市場的方向。未來期現的結合發展誰都說不好,但眼下我們只有掌握它,適應它,才能在未來的競爭中實現優勝劣汰,體現出優勢。”賈金生說。
據新金鋼鐵期貨部經理田明亮介紹,目前,他們的交易緊緊圍繞現貨經營展開,僅關注和鋼鐵相關的5個品種。“期貨交易方面,我們有時會對高的成品庫存進行賣出套保,原料看漲時,我們適當買入,但更多停留在信息指引。目前,我們期貨交易并未與經營合賬盈虧,但這是我們目前正在努力的方向,所以我們經常會請期貨公司的前來培訓,提高期貨意識和交易能力。”
據中糧期貨一位分析師介紹,目前期貨上黑色金屬產業鏈已經基本覆蓋,從上游的焦煤、焦炭、鐵礦石,到下游的煤焦鋼、熱軋卷,鋼鐵企業在逐步科學認識了期貨工具之后,進入期貨市場的步伐已經有所加速,不乏企業利用期貨對沖風險效果好的案例,在經濟增速放緩的大背景下,未來期現兩條路發展,將是企業轉型的一個重要議題。