根據中國汽車工業協會（以下簡稱“中汽協”）數據，9月，新能源汽車產銷分別完成130.7萬輛和128.7萬輛，同比分別增長48.8%和42.3%，新能源汽車新車銷量占汽車新車總銷量的45.8%。1至9月，新能源汽車產銷分別完成831.6萬輛和832萬輛，同比分別增長31.7%和32.5%，新能源汽車新車銷量占汽車新車總銷量的38.6%。此外，9月中國品牌乘用車銷量達170.9萬輛，同比增長21.9%，銷量占有率67.7%，較上年同期上升11.3個百分點。

“按照目前新能源汽車增長的勢頭，累積到11月，新能源汽車銷量預計有望超過1000萬輛，全年更是有望達到1200萬輛，將高于今年年初預計的1150萬輛，新能源汽車市場增長進一步提速。”中汽協副秘書長陳士華表示。

以舊換新政策不斷加碼對近期車市起到了明顯的促進效果。截至10月7日24時，商務部汽車以舊換新平臺已收到補貼申請超127萬份，帶動新車銷售額超1600億元，其中新能源車補貼申請量占比超60%。

各地也在積極落實以舊換新政策。貴州六盤水市消費品以舊換新政策不斷優化擴圍，在國家、省級汽車以舊換新活動的基礎上，在全市發放汽車專項消費券，最高可領4000元消費券。鄭州在汽車置換更新方面，將根據購車價格分檔給予補貼，最高補貼標準為1.6萬元。

陳士華指出，三季度，隨著國家層面汽車報廢更新補貼力度加強，地方置換更新政策陸續生效，加之車企紛紛推出秋季新品，乘用車市場逐漸回暖，特別是終端零售市場持續走強，“金九”效應繼續顯現。

展望十月車市，中國汽車流通協會乘用車市場信息聯席分會方面表示，今年的“金九”效果很突出，“銀十”銷量更值得期待。隨著天氣轉冷和秋收完成，農村地區的購車熱情會逐步釋放，新能源車和中低端燃油車市場也會逐步升溫。

華泰證券研報指出，新能源乘用車滲透率持續提升，9月滲透率已達到49.7%，再創新高。政策刺激疊加“金九銀十”汽車傳統銷售旺季，汽車市場板塊有望維持高景氣度。考慮到當前仍有符合以舊換新政策的車型在加速申請，且訂單到交付存有一定的轉化周期，預計四季度板塊景氣有望延續。

陳士華表示，考慮到以舊換新政策對拉動汽車消費已起到的積極作用，為保障政策的穩定性、延續性和可預期，切實發揮好政策促進效用，建議明年延續相關政策，并盡早發布有關實施細節，穩定市場預期。（