上海鋼聯(lián)資訊總監(jiān)徐向春對財聯(lián)社記者表示：“三季度行業(yè)大幅虧損的主要原因是鋼鐵行業(yè)本身的產能過剩，行業(yè)自律意識差，有產能都想放開生產，而一放開生產就超過市場需求，這就使得產品供過于求，鋼材價格下跌。”

目前，鋼鐵行業(yè)上市公司已全部披露三季度財報，第三季度鋼鐵冶煉行業(yè)上市公司扣非凈利潤全部同比下滑，27家鋼鐵冶煉上市公司中21家扣非凈利潤出現(xiàn)虧損，合計虧損額超過145億元；第三季度27家鋼鐵冶煉上市公司中有18家出現(xiàn)歸母凈利虧損，合計虧損超140億元，而去年全年鋼企歸母凈利潤合計虧158億元。

具體看，鞍鋼股份第三季度扣非凈利潤虧損24.14億元，本鋼板材第三季度扣非凈利潤虧損17.07億元，馬鋼股份第三季度扣非凈利潤虧損13.86億元，主業(yè)盈利鋼企僅有6家，盈利總額約33億元。

三季度鋼鐵行業(yè)虧損持續(xù)加深。國家統(tǒng)計局數(shù)據(jù)顯示，2024年1-9月，黑色金屬冶煉和壓延加工業(yè)虧損341億元，同比下降256%。

寶鋼股份表示，三季度盈利下滑的主要原因系報告期內，鋼價跌幅高于原材料價格跌幅，利潤空間持續(xù)壓縮。

據(jù)統(tǒng)計局數(shù)據(jù)，2024年1-9月，黑色金屬冶煉和壓延加工業(yè)實現(xiàn)營業(yè)收入58426億元，同比下降6.0%；營業(yè)成本56555.5億元，同比下降5.1%。另據(jù)鋼聯(lián)數(shù)據(jù)顯示，唐山鋼坯綜合絕對價格指數(shù)從三季度初的3343元/噸一路下跌，最低在9月6日跌至2781元/噸，最大跌幅為16.81%；煉焦煤價格指數(shù)從季度初的1681元/噸跌至8月26日的1407元/噸，最大跌幅16.30%，略小于鋼價跌幅，且價格早于鋼價觸底回升；曹妃甸港澳洲58%Fe現(xiàn)貨價格指數(shù)從季度初的750元/濕噸跌至9月23日的632元/濕噸，跌幅15.73%。

根據(jù)成材與原燃料的價格變化情況來看，市場確實存在鋼價跌幅高于原材料價格跌幅的情況。徐向春認為這種情況出現(xiàn)的原因主要是：“雖然鋼價下跌，但鋼廠生產沒明顯減少，意味著對原料的需求沒怎么減少，原料價格支撐力度大，造成鋼材價格下跌幅度超過了原料價格下跌幅度，矛盾不斷積累，這就使得鋼廠的盈利空間不斷收窄。”

業(yè)內認為，鋼鐵行業(yè)正陷入所謂囚徒困境。徐向春表示，雖然三季度粗鋼數(shù)據(jù)減產了，但這是被動的。當產品持續(xù)虧損，企業(yè)經(jīng)營現(xiàn)金流開始出現(xiàn)問題，市場倒逼被迫減產。而行業(yè)需要的是主動減產，這樣才能夠使鋼材價格相對穩(wěn)定。

徐向春認為：“主動減產難實行存在各種原因，有企業(yè)自身的原因，還有地方的經(jīng)濟增長壓力，不愿意讓鋼廠多減產。”

雖然第三季度鋼鐵行業(yè)上市公司虧損額創(chuàng)下新高，不過在9月下旬我國經(jīng)濟政策利好的影響下，鋼價大幅上漲，鋼鐵企業(yè)盈利情況已有所好轉。業(yè)內多認為隨著政策利好的發(fā)布，對于改變市場原有預期、恢復市場信心有很大作用，房地產出現(xiàn)止跌回穩(wěn)的跡象，同時資本市場活躍度提升，不過房地產止跌回穩(wěn)后，對鋼鐵需求的實際拉動還需一段時間。