站在觀景臺(tái)上向遠(yuǎn)處眺望，整個(gè)東海島湛江鋼鐵基地建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)盡收眼底，25臺(tái)塔吊、37臺(tái)樁機(jī)及各種施工設(shè)備牢牢“釘”在廣闊的土地上。各種機(jī)械的轟鳴聲震耳欲聾，施工人員正在一線努力奮戰(zhàn)著。面對(duì)如此熱火朝天的施工場(chǎng)面，省委常委、常務(wù)副省長(zhǎng)徐少華也不禁拿出手機(jī)拍照留念。
未來(lái)，這塊12.59平方公里的土地將為粵西地區(qū)源源不斷地提供增長(zhǎng)動(dòng)力。記者獲悉，如果一切順利的話，該基地的一號(hào)高爐有望在2015年9月底前投產(chǎn)，屆時(shí)這座高爐的年生產(chǎn)鐵水量將達(dá)到410萬(wàn)噸，單座高爐容積將躋身全國(guó)第三。
整個(gè)基地也計(jì)劃在2016年6月全部完工，屆時(shí)該項(xiàng)目將具備年產(chǎn)875萬(wàn)噸鋼鐵的能力，在這一項(xiàng)目的帶動(dòng)下，粵西地區(qū)也將形成一個(gè)龐大的鋼鐵生產(chǎn)集群，打造強(qiáng)勁的鋼鐵增長(zhǎng)極。
鋼鐵項(xiàng)目
2016年2號(hào)高爐也將投產(chǎn)
“你看，這里自西而東分別是煉鐵、煉鋼、連鑄、熱軋、厚板、冷軋幾大主體工程，北面那塊還有30萬(wàn)噸散貨碼頭和自備電廠。”在基地建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)，工作人員詳盡地為記者講解。
目前，東海島湛江鋼鐵基地已開(kāi)工的17個(gè)主體標(biāo)段中，有13個(gè)標(biāo)段提前達(dá)到節(jié)點(diǎn)。截至今年5月底，主體工程樁基總量約66173套，已完成51047套。而供配電系統(tǒng)、雨排水系統(tǒng)、燃?xì)庀到y(tǒng)工程等也都已進(jìn)入施工高峰期。除此之外，基地的公輔工程也正加快建設(shè)，碼頭工程、自備電廠工程等都進(jìn)入了設(shè)備安裝調(diào)試階段。其中，自備電廠將于今年6月30日調(diào)試電源送電，12月30日1#發(fā)電機(jī)組就可并網(wǎng)發(fā)電。
隨后，記者更獲得了一個(gè)令人振奮的消息。寶鋼湛江鋼鐵有限公司（以下簡(jiǎn)稱“湛江鋼鐵”）總經(jīng)理盛更紅表示，“按照原計(jì)劃，一號(hào)高爐將在2015年11月底前實(shí)現(xiàn)投產(chǎn)。不過(guò)現(xiàn)在各方高度重視，我們希望能再努努力，爭(zhēng)取讓一號(hào)高爐在2015年9月底前投產(chǎn)”。
這個(gè)消息對(duì)于湛江乃至粵西地區(qū)來(lái)說(shuō)都是一大利好。盛更紅具體向記者解釋道，僅僅是一號(hào)高爐的投產(chǎn)就意義非凡，這座高爐的年生產(chǎn)鐵水量可達(dá)410萬(wàn)噸，單座高爐容積躋身全國(guó)第三，對(duì)湛江的帶動(dòng)作用可想而知。
除此之外，基地的2號(hào)高爐也正在建設(shè)當(dāng)中，預(yù)計(jì)在2016年6月可投產(chǎn)。這也意味著，到2016年6月，整個(gè)項(xiàng)目將具備年產(chǎn)875萬(wàn)噸鋼鐵的生產(chǎn)能力，成為粵西強(qiáng)有力的鋼鐵增長(zhǎng)極。
盛更紅還向記者透露，該項(xiàng)目于2016年全面投產(chǎn)之后，寶鋼方面還將有新的動(dòng)作，“目前我們還準(zhǔn)備在原有項(xiàng)目的基礎(chǔ)之上，再上一些新的項(xiàng)目，這些項(xiàng)目的建設(shè)要延續(xù)到2017年，屆時(shí)整個(gè)湛江鋼鐵項(xiàng)目的帶動(dòng)力必然還會(huì)再有躍升。”
配套工程
東海島鐵路明年將掀建設(shè)高潮
眼看東海島湛江鋼鐵基地項(xiàng)目進(jìn)展得一切順利，人們不禁開(kāi)始關(guān)心為這一項(xiàng)目提供配套運(yùn)輸能力的東海島鐵路建設(shè)情況如何。記者了解到，該項(xiàng)目目前也正在積極推進(jìn)當(dāng)中。
“項(xiàng)目的征地拆遷及各項(xiàng)控制性工程都計(jì)劃在本月動(dòng)工，包括東海島鐵路通明灣大橋在內(nèi)的許多橋隧工程都將啟動(dòng)。”湛江市市委書(shū)記劉小華表示，有信心在2015年掀起東海島鐵路的建設(shè)高潮。
劉小華表示，東海島鐵路建成之后除了便利湛江鋼鐵項(xiàng)目之外，也將對(duì)東海島上其他兩個(gè)項(xiàng)目集群有直接地促進(jìn)作用。記者了解到，湛江方面正在東海島上圍繞中科煉化項(xiàng)目建設(shè)一個(gè)50平方公里的化工園區(qū)，初期建設(shè)面積為30平方公里左右。與此同時(shí)，東海島還引入兩大造紙業(yè)項(xiàng)目，其中冠豪高新的特種紙項(xiàng)目已在4月25日試產(chǎn)，計(jì)劃在年底全面生產(chǎn)。投資高達(dá)150億元的中國(guó)紙業(yè)集團(tuán)東海島白卡紙項(xiàng)目也計(jì)劃在年底開(kāi)工建設(shè)，爭(zhēng)取在2年到2年半的時(shí)間內(nèi)建成。
全長(zhǎng)57.3公里的東海島鐵路由黃略至湛江西段和湛江西至鋼廠段兩部分組成。項(xiàng)目總投資41.64億元，項(xiàng)目資本金占總投資的50%，廣東省出資50%，湛江市出資30%，鐵路總公司出資20%，工期3年。
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徐少華到湛江東海島考察，強(qiáng)調(diào)
搶抓機(jī)遇推進(jìn)重大項(xiàng)目建設(shè)
5日，省委常委、常務(wù)副省長(zhǎng)徐少華和省有關(guān)部門(mén)負(fù)責(zé)同志一起，到湛江市調(diào)研重大項(xiàng)目建設(shè)工作，考察了寶鋼湛江鋼鐵基地、冠豪高新特種紙及涂布紙生產(chǎn)基地及東海島鐵路通明灣大橋海堤起點(diǎn)建設(shè)施工現(xiàn)場(chǎng)。他強(qiáng)調(diào)，重大產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目和交通基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目，是穩(wěn)增長(zhǎng)、調(diào)結(jié)構(gòu)的重要抓手，希望湛江市繼續(xù)加強(qiáng)與寶鋼集團(tuán)、鐵路部門(mén)的合作，全力加快推進(jìn)寶鋼湛江鋼鐵基地、東海島鐵路等項(xiàng)目的建設(shè)。
徐少華說(shuō)，湛江鋼鐵項(xiàng)目對(duì)我省產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，促進(jìn)區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展具有重要意義。湛江市要加強(qiáng)與寶鋼集團(tuán)的溝通協(xié)作，確保工程質(zhì)量安全，打造效率高、排放少、綠色環(huán)保的高等級(jí)碳鋼板材生產(chǎn)基地。
東海島鐵路是湛江鋼鐵基地和中科煉化項(xiàng)目的配套工程，通明灣大橋等控制性工程計(jì)劃本月動(dòng)工，2015年將全線開(kāi)工建設(shè)。徐少華強(qiáng)調(diào)，修建東海島鐵路將極大改善東海島港口外部運(yùn)輸條件，對(duì)做強(qiáng)做大湛江港，開(kāi)發(fā)利用東海島海洋資源十分重要。省直有關(guān)單位、湛江市和鐵路部門(mén)要加快解決征地拆遷、用地審批、線位方案、資金籌集等問(wèn)題，全力推動(dòng)項(xiàng)目盡快動(dòng)工建設(shè)。省里將集中研究各地疏港鐵路建設(shè)統(tǒng)一的資本金出資政策，進(jìn)一步鼓勵(lì)和支持地方建設(shè)疏港鐵路。
湛江市委書(shū)記劉小華穿寶鋼工作服展示信心
期待粵西早日收獲鋼鐵增長(zhǎng)極
在談到大項(xiàng)目對(duì)湛江及粵西地區(qū)的帶動(dòng)作用時(shí)，劉小華完全掩飾不住自己的喜悅之情。“你看，我今天都是穿著寶鋼的工作服來(lái)接受采訪的，我們對(duì)這個(gè)項(xiàng)目充滿信心。”劉小華一身淺藍(lán)襯衫上分明印著“寶鋼”字樣。
“寶鋼湛江項(xiàng)目一旦建成投產(chǎn)，將直接為湛江帶來(lái)工業(yè)產(chǎn)值800億到1000億元，占到全市現(xiàn)在2400億元工業(yè)產(chǎn)值的1/3還多，而帶來(lái)的稅收有80億到100億元，也相當(dāng)于現(xiàn)在湛江稅收的1/3左右，期待湛江乃至粵西早日收獲鋼鐵增長(zhǎng)極。”劉小華清清楚楚地為記者算了一筆賬，“除此之外，將來(lái)該項(xiàng)目還將吸引大量上下游產(chǎn)業(yè)投資，目前上海地區(qū)就已陸續(xù)有十幾家企業(yè)前來(lái)投資，總投資額超過(guò)600億元。他們一旦投產(chǎn)，又將產(chǎn)生一筆可觀的工業(yè)產(chǎn)值和稅收。”
今年1至5月，湛江市固定資產(chǎn)投資增幅高達(dá)48%，在全省名列前茅，這與一系列大項(xiàng)目的帶動(dòng)密切相關(guān)。不過(guò)，劉小華更表示，湛江大項(xiàng)目建設(shè)的帶動(dòng)效應(yīng)更體現(xiàn)在這些數(shù)字之外。“有了這一大批項(xiàng)目，大家會(huì)看到什么？看到湛江是一片投資的熱土，一業(yè)興而百業(yè)旺。在這樣的氛圍下，全市的旅游業(yè)、服務(wù)業(yè)等都將得到巨大的刺激，從而有一個(gè)全面躍升。”
在業(yè)內(nèi)人士看來(lái)，湛江鋼鐵項(xiàng)目及整個(gè)粵西鋼鐵產(chǎn)業(yè)集群的建設(shè)更將給全省產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)帶來(lái)利好。這一項(xiàng)目將逐步改變中國(guó)鋼鐵業(yè)“北重南輕”的布局，滿足廣東這一鋼鐵消費(fèi)大省的需求。“廣東鋼材自給率僅為40%，其中板材自給率為33%，主要靠‘北鋼南運(yùn)’滿足需求。‘十二五’期間，廣東制定了重點(diǎn)發(fā)展裝備、汽車、鋼鐵、石化、船舶制造五大產(chǎn)業(yè)，建設(shè)成為世界先進(jìn)制造業(yè)基地的發(fā)展規(guī)劃，這更加突出了華南市場(chǎng)供需結(jié)構(gòu)不平衡的矛盾。”據(jù)業(yè)內(nèi)人士介紹，湛江鋼鐵基地建成后，可以生產(chǎn)汽車板、家電板等高檔產(chǎn)品，替代進(jìn)口原料，就近滿足廣東汽車、家電、輕工等行業(yè)發(fā)展需要，形成產(chǎn)業(yè)鏈的合理配套銜接，有利于推進(jìn)廣東產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整。