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中國寶武與中國一汽深化戰(zhàn)略合作協(xié)議簽約

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2025-01-20  來源:我的鋼鐵網(wǎng)  瀏覽次數(shù):525
 
核心提示:1月17日,中國寶武與中國一汽深化戰(zhàn)略合作協(xié)議在吉林長春簽約。雙方將進(jìn)一步加強(qiáng)戰(zhàn)略溝通,在原有先進(jìn)碳鋼板帶材合作的基礎(chǔ)上,
 1月17日,中國寶武與中國一汽深化戰(zhàn)略合作協(xié)議在吉林長春簽約。雙方將進(jìn)一步加強(qiáng)戰(zhàn)略溝通,在原有先進(jìn)碳鋼板帶材合作的基礎(chǔ)上,推動(dòng)在新材料、綠色低碳等領(lǐng)域的合作。同時(shí),不斷創(chuàng)新商業(yè)模式,以需求為導(dǎo)向,推進(jìn)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈協(xié)同創(chuàng)新,不斷增強(qiáng)核心功能,提升核心競(jìng)爭(zhēng)力,打造央企合作典范。在寶武黨委書記、董事長胡望明,一汽黨委書記、董事長邱現(xiàn)東的見證下,寶武黨委常委、副總經(jīng)理費(fèi)鵬,一汽黨委常委、副總經(jīng)理梁貴友分別代表雙方簽署協(xié)議。寶武黨委常委、副總經(jīng)理高建兵參加活動(dòng)。

一汽是國有特大型汽車企業(yè)集團(tuán),是新中國汽車工業(yè)的誕生之地。寶武與一汽自上世紀(jì)九十年代捷達(dá)車身用材國產(chǎn)化、紅旗轎車材料國產(chǎn)化合作開始,已有30多年合作歷史。2001年,雙方首次簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議;2002年,成立聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室;2003年,設(shè)立首個(gè)合資加工中心。2017年,《中國一汽與中國寶武戰(zhàn)略合作框架協(xié)議》簽署,在新材料、新工藝、新技術(shù)研發(fā)和應(yīng)用,先期介入和綜合材料解決方案等方面持續(xù)推進(jìn)合作。多年來,雙方合作成效顯著,已形成超百項(xiàng)技術(shù)合作成果,車型覆蓋一汽全系列產(chǎn)品序列,其中40多項(xiàng)是紅旗首用技術(shù),促進(jìn)材料技術(shù)進(jìn)步的同時(shí),也提高了整車的性能和競(jìng)爭(zhēng)力。

胡望明簡要介紹了鋼鐵行業(yè)形勢(shì)以及寶武生產(chǎn)經(jīng)營情況,對(duì)一汽長期以來對(duì)寶武發(fā)展的支持表示感謝。他說,汽車工業(yè)是一個(gè)國家工業(yè)水平和實(shí)力的綜合體現(xiàn)。我國汽車工業(yè)的長足發(fā)展帶動(dòng)了鋼鐵工業(yè)的技術(shù)進(jìn)步,而鋼鐵工業(yè)的不斷進(jìn)步也支撐了汽車工業(yè)的發(fā)展。寶武與一汽多年來共同努力、共同成長,在不斷深化合作的同時(shí)更創(chuàng)新合作模式。通過先期介入、提供綜合材料解決方案等,讓雙方合作更加緊密、務(wù)實(shí),充分釋放各自優(yōu)勢(shì),引領(lǐng)行業(yè)技術(shù)進(jìn)步與發(fā)展,更好地承擔(dān)了國資央企的使命與責(zé)任。未來,雙方均面臨轉(zhuǎn)型發(fā)展的歷史選擇,希望以此次戰(zhàn)略合作協(xié)議簽署為新的起點(diǎn),進(jìn)一步深化原有合作,并聚焦新材料、綠色低碳等,不斷拓展合作領(lǐng)域,創(chuàng)新合作模式,打造央企合作典范。

邱現(xiàn)東簡要介紹了汽車行業(yè)及一汽的生產(chǎn)經(jīng)營情況,對(duì)寶武多年來對(duì)一汽的支撐表示感謝。他說,2024年,一汽效益水平穩(wěn)居行業(yè)前列,生產(chǎn)經(jīng)營保持總體穩(wěn)健。紅旗品牌年銷量躍上40萬輛臺(tái)階,實(shí)現(xiàn)連續(xù)7年的正增長,牢牢站穩(wěn)中國市場(chǎng)高端品牌領(lǐng)先位置。一汽與寶武合作關(guān)系密切、基礎(chǔ)牢固。雙方通過先期介入等合作模式的推進(jìn),為一汽質(zhì)量穩(wěn)定、成本降低提供了極大支撐。希望雙方加速推進(jìn)此次戰(zhàn)略合作協(xié)議的落實(shí)落地,實(shí)現(xiàn)互利共贏,更好地承擔(dān)國家使命責(zé)任。

寶武總經(jīng)理助理吳彬,一汽總經(jīng)理助理高璞;寶武與一汽相關(guān)事業(yè)發(fā)展部、總部職能部門、子公司負(fù)責(zé)人參加活動(dòng)。

 
 
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