據寧波煤炭網常務副總經理羅振生介紹，6月16日，神華集團下調5800大卡以上的5個品種煤炭價格，降幅達到每噸15元，下調后特低灰每噸604元，活礦每噸614元，神優一每噸598元，神優二每噸569元，神優三每噸579元。羅振生認為，此次神華集團下調價格的煤炭屬于高卡煤，由于庫存量大，目前又是高卡煤的淡季，加上不斷增加的進口煤沖擊，所以下調煤炭價格。據了解，目前，進口煤在價格上還有一定優勢，與國內煤相比每噸大概差20元。

神華煤價被迫繼續下調

5月底，神華集團確定的6月煤炭銷售價格有升有降。就在神華集團剛剛調整了6月煤炭銷售價格后不久，又有消息稱神華再度下調高卡煤價格。

神華集團之所以再次下調價格，個人認為目前神華煤并無價格優勢。盡管神華將其6月5500大卡煤種掛牌平倉價下調了5元至每噸548.8元，給現匯結算客戶的最低價格也再度降到了每噸530元，但目前環渤海市場上已經出現了接近每噸520元的價格，6月11日的CCI1（以秦皇島港收到基為5500大卡的動力煤FOB離岸價標價基準為標的物，記錄7天至45天裝船期的交易，每日發布）也降到了每噸521元。也就是說，對于市場其他煤來說，目前神華煤并無價格優勢可言。更何況目前煤炭需求疲軟，產能過剩明顯，庫存普遍高企，用煤企業采購積極性不高，如果不降價，未來銷量難免受到一定影響。

神華作為行業龍頭，其降價給市場帶來的利空影響顯而易見。神華降價之后市場會立即跟跌，2月末神華降價后市場價格出現一波快速回落便是很好的證明。對于其自身來說，降價除了能夠使其暫時保住銷量之外，很難帶來額外收益，相反因為價格下跌，其收益可能進一步縮水。因此，無論是對整個市場來說，還是對神華集團自身來說，降價肯定都是沒有什么好處的。那么在目前市場價格再度走低的情況下，神華究竟應不應該進一步降價呢？

筆者認為，神華應該進一步降價。原因很簡單，即使是龍頭企業，在產能明顯過剩，新增產能還在不斷形成，煤價持續向成本靠攏的情況下，堅持挺價阻擋不了市場價格的回落，最終損失的是市場份額。

北方四港拉煤船減少

從6月10日開始，秦皇島港、黃驊港和曹妃甸港、國投京唐港下錨船舶中已辦理手續的船舶開始減少，北方港口空泊情況有增無減，造成四港日煤炭發運量大幅下降。

近一段時間，傳來神華降價的消息，而這一消息已經影響了北方港口正常的煤炭發運，在秦皇島、曹妃甸等港口下錨船中，已辦理手續的船舶大幅減少。以秦皇島港為例，6月10日，秦皇島港下錨船為50艘，其中已辦手續船舶為6艘；6月15日，秦皇島港下錨船為40艘，其中已辦手續船舶為8艘。下錨船和已辦手續船舶，這兩個數據全部在低位，且較5月下旬減少了很多。主要原因如下：一是下游電廠存煤處于高位，需求不旺，拉煤積極性下降；二是得知煤企還要繼續降價的消息后，耗煤大戶不急于拉運煤炭，而是保持觀望，等待著煤價繼續下跌后再辦理手續，購買煤炭。

據中海集團一位船長介紹，他的船上周剛剛在曹妃甸港下錨，本來即將進港靠泊，但收到租船方下游電廠的通知，要求其繼續下錨等待消息，并將租船合同中的裝船期后延。據國投曹妃甸港業務人員介紹，進入6月以來，由于碼頭空泊情況屢見不鮮，煤炭進港量高于出港量，曹妃甸港存煤呈快速增長態勢，6月13日存煤510萬噸，較月初增長了70萬噸，日均增加了5.3萬噸。6月13日，黃驊港存煤已經達到220萬噸的高位，天津港神華煤碼頭存煤也在高位，神華煤在北方港口存煤高位已經影響到了該集團物流鏈的正常運轉。目前，北方沿海地區天氣炎熱，已經到了煤炭自燃期（5月至9月），諸多煤炭發貨人著急出手，壓低價格銷售煤炭成為重要手段。

未來一段時間，如果大的煤炭集團繼續大幅下調煤價，恐將引起市場波動，其他中小型煤企跟風下調價格，繼續賠錢銷售，這也將加速煤炭行業的重新洗牌。預計大幅降價后，大量煤炭企業難以承受，嚴重的可能會停產倒閉，徹底退出市場。個別大型煤企如中煤、同煤等煤企，仍會從維護客戶利益及保證企業自身生存發展出發，堅持“不掙利潤占市場”的原則，繼續滿足下游用煤需求，擴大市場份額。

煤炭產地未受明顯影響

與港口的敏感比起來，神華降價的消息對煤炭產地影響要弱很多。晉煤集團一位工作人員告訴記者，在現在市場環境下，如果神華集團煤炭價格下降幅度在每噸5元至10元之間，對中部產地來說沒什么影響。“就算是有大的價格調整，也要先傳導到港口，再傳導給下游用戶，然后才能傳導到產地。”上述工作人員說。

該工作人員認為，神華集團目前的煤炭產量占全國的煤炭產量10%左右，該集團下調價格和上調價格對其他企業來說可以作為參考。

據他介紹，目前山西各地動力煤價格基本保持低位平穩，下游電廠庫存繼續維持高位，因日耗量增加，庫存可用天數有所減少。大同、朔州地區國有重點煤企維持正常生產，受益于省政府“煤炭17條”稅費減免政策，大同地區部分停產小礦開始復產，當地煤炭日產量進入6月以來有明顯提升；朔州、忻州地區銷售壓力仍然較大，當地地方煤礦多以銷定產，價格保持不變。長治地區由于煤質較好，下游客戶相對穩定。

在煤炭產地河南，一些煤礦正在醞釀降價，但還沒有實施。

中國平煤神馬集團一位工作人員介紹，之所以想降價，就焦煤來說，焦炭價格最近一直平穩，但鋼市進入淡季，預計焦炭價格還會降，焦煤價格估計也受影響；從動力煤方面來看，水量發電多，煤炭庫存高，所以想降價促銷。

在陜西，煤價依舊呈下滑趨勢。數據顯示，黃陵5500大卡煤，3月每噸440元，5月每噸410元，目前每噸已經降到380元；銅川5000大卡煤，3月每噸385元，5月每噸350元，目前每噸325元。

市場低迷，動力煤和煉焦煤銷售都出現了困難，隨著迎峰度夏的到來，市場可能迎來一絲希望。據西安中源煤炭交易中心工作人員介紹，這幾天來買煤的用戶漸漸多了起來。