北京時間7月1日凌晨消息，花旗集團(tuán)預(yù)計，中國每天都有高成本鐵礦關(guān)閉將會提升對海運(yùn)鐵礦石的需求，連續(xù)兩個季度下跌的鐵礦石價格料將出現(xiàn)反彈。
據(jù)彭博社報道，花旗分析師Ivan Szpakowski表示，雖然中國鋼廠因利潤率上升而提高了鋼鐵產(chǎn)量，但本土鐵礦石供應(yīng)商卻在減產(chǎn)。他在上海接受采訪時說，中國每天都有一家鐵礦關(guān)閉，而且所有主要產(chǎn)區(qū)都有礦山停產(chǎn)。
隨著必和必拓、Fortescue Metals Group Ltd。和淡水河谷等澳大利亞和巴西大型礦企擴(kuò)大產(chǎn)量從而導(dǎo)致全球供應(yīng)過剩，中國礦企遇到了更為嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。勢將創(chuàng)下2012年以來最大季度降幅的中國基準(zhǔn)鐵礦石價格在6月份出現(xiàn)上揚(yáng)，有望實現(xiàn)去年11月以來首個月度上漲。
“我們是市場上最看漲的人之一，”Szpakowski表示。他重申了對鐵礦石今年第四季度均價每噸100美元、全年均價104美元的預(yù)測。“進(jìn)口鐵礦石比國產(chǎn)鐵礦石便宜得多，因此購買轉(zhuǎn)向了進(jìn)口鐵礦石，從而對進(jìn)口價格構(gòu)成支撐。”
TSI鋼鐵指數(shù)公司的數(shù)據(jù)顯示，天津港62%品位的鐵礦石價格6月27日下跌0.4%至每干噸94.90美元，繼一季度下挫13%后，本季度又累計下跌19%。該基準(zhǔn)價格上周上漲3%，創(chuàng)下自去年8月16日以來的最大單周漲幅。