鋼市需求淡季加之供求失衡利空,鐵礦石價格重歸100美元/噸之下艱難掙扎。分析人士認為,在鋼鐵供需矛盾未見改善的壓力下,黑色金屬產業鏈反彈受挫并重歸弱勢,預計鐵礦石期價可能再創新低。
上周,鐵礦石主力1501合約下跌7元/噸或1.33%至669元/噸,接近上市以來的最低點660元/噸,南華鐵礦石指數更以5.07%的周跌幅領漲大宗商品市場。另據記者統計,鐵礦1501合約過去9個交易日的累計跌幅已高達5.64%。
在業內人士看來,盛夏本來就是國內鋼鐵現貨的傳統需求淡季,而近期必和必拓及力拓公司二季度產銷量增加明顯,加之鋼鐵業供過于求的“寒冬”效應,鐵礦石市場顯然難有起色,因而再度轉入下跌通道。
據悉,目前鋼廠方面依舊維持以往“買漲不買跌”的狀態,且詢盤活躍度也較低,而陸續到港的貿易礦資源也使得礦價難有高價成交的情況出現。
“目前鋼廠采購價部分下調、減少補庫,鋼價偏低,港口鐵礦石受期貨影響轉為弱勢;必和必拓產量創新高、借擴產爭份額,鐵礦石定價權開始由上游轉向終端消費市場,加劇市場競爭,削弱市場價格,高礦價將逐步成歷史。”方正中期期貨分析師王永良同時指出,澳大利亞最大的鐵礦石港口的拖船工人再次發出罷工威脅,運輸影響或致短期價格波動。