鋼市需求淡季加之供求失衡利空，鐵礦石價(jià)格重歸100美元/噸之下艱難掙扎。分析人士認(rèn)為，在鋼鐵供需矛盾未見改善的壓力下，黑色金屬產(chǎn)業(yè)鏈反彈受挫并重歸弱勢(shì)，預(yù)計(jì)鐵礦石期價(jià)可能再創(chuàng)新低。

上周，鐵礦石主力1501合約下跌7元/噸或1.33%至669元/噸，接近上市以來的最低點(diǎn)660元/噸，南華鐵礦石指數(shù)更以5.07%的周跌幅領(lǐng)漲大宗商品市場(chǎng)。另據(jù)記者統(tǒng)計(jì)，鐵礦1501合約過去9個(gè)交易日的累計(jì)跌幅已高達(dá)5.64%。

在業(yè)內(nèi)人士看來，盛夏本來就是國內(nèi)鋼鐵現(xiàn)貨的傳統(tǒng)需求淡季，而近期必和必拓及力拓公司二季度產(chǎn)銷量增加明顯，加之鋼鐵業(yè)供過于求的“寒冬”效應(yīng)，鐵礦石市場(chǎng)顯然難有起色，因而再度轉(zhuǎn)入下跌通道。

據(jù)悉，目前鋼廠方面依舊維持以往“買漲不買跌”的狀態(tài)，且詢盤活躍度也較低，而陸續(xù)到港的貿(mào)易礦資源也使得礦價(jià)難有高價(jià)成交的情況出現(xiàn)。

“目前鋼廠采購價(jià)部分下調(diào)、減少補(bǔ)庫，鋼價(jià)偏低，港口鐵礦石受期貨影響轉(zhuǎn)為弱勢(shì)；必和必拓產(chǎn)量創(chuàng)新高、借擴(kuò)產(chǎn)爭(zhēng)份額，鐵礦石定價(jià)權(quán)開始由上游轉(zhuǎn)向終端消費(fèi)市場(chǎng)，加劇市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，削弱市場(chǎng)價(jià)格，高礦價(jià)將逐步成歷史。”方正中期期貨分析師王永良同時(shí)指出，澳大利亞最大的鐵礦石港口的拖船工人再次發(fā)出罷工威脅，運(yùn)輸影響或致短期價(jià)格波動(dòng)。