上周,鐵礦石主力1501合約下跌7元/噸或1.33%至669元/噸,接近上市以來的最低點(diǎn)660元/噸,南華鐵礦石指數(shù)更以5.07%的周跌幅領(lǐng)漲大宗商品市場(chǎng)。另?yè)?jù)記者統(tǒng)計(jì),鐵礦1501合約過去9個(gè)交易日的累計(jì)跌幅已高達(dá)5.64%。
在業(yè)內(nèi)人士看來,盛夏本來就是國(guó)內(nèi)鋼鐵現(xiàn)貨的傳統(tǒng)需求淡季,而近期必和必拓及力拓公司二季度產(chǎn)銷量增加明顯,加之鋼鐵業(yè)供過于求的“寒冬”效應(yīng),鐵礦石市場(chǎng)顯然難有起色,因而再度轉(zhuǎn)入下跌通道。
據(jù)悉,目前鋼廠方面依舊維持以往“買漲不買跌”的狀態(tài),且詢盤活躍度也較低,而陸續(xù)到港的貿(mào)易礦資源也使得礦價(jià)難有高價(jià)成交的情況出現(xiàn)。
“目前鋼廠采購(gòu)價(jià)部分下調(diào)、減少補(bǔ)庫(kù),鋼價(jià)偏低,港口鐵礦石受期貨影響轉(zhuǎn)為弱勢(shì);必和必拓產(chǎn)量創(chuàng)新高、借擴(kuò)產(chǎn)爭(zhēng)份額,鐵礦石定價(jià)權(quán)開始由上游轉(zhuǎn)向終端消費(fèi)市場(chǎng),加劇市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng),削弱市場(chǎng)價(jià)格,高礦價(jià)將逐步成歷史。”方正中期期貨分析師王永良同時(shí)指出,澳大利亞最大的鐵礦石港口的拖船工人再次發(fā)出罷工威脅,運(yùn)輸影響或致短期價(jià)格波動(dòng)。