4月22日，南京鋼鐵聯合有限公司與南通太平洋海洋工程有限公司（以下簡稱太平洋海工）強強聯合舉辦推介會，向海內外隆重推介船用鎳系產品，力圖加快中小型LNG（液化天然氣）船國產化進程。
以液罐系統為核心裝備的LNG運輸船，是國際公認的高技術、高難度、高附加值的“三高”產品。太平洋海工是國內最早自行設計和建造中小型LNG船的工程公司之一。2011年初，南鋼陸地鎳系鋼實現規?；a，2013年南鋼供應太平洋海工3艘LNG船用鎳系鋼板7175噸。
多國船級社、國內外船東、焊接協會和天然氣材料、工藝、設計等方面專家，以及眾多船舶海工領域、遠洋運輸企業的代表出席了推介會。在推介會上，南鋼和太平洋海工分別作了材料、焊接、設計等方面的技術研究報告，南鋼還介紹了船用鎳系鋼的制造能力，太平洋海工則介紹了LNG船制造能力。