日前，鞍鋼-東風(fēng)日產(chǎn)2014年項(xiàng)目總結(jié)會(huì)暨2015年項(xiàng)目管理啟動(dòng)會(huì)在東風(fēng)日產(chǎn)廠區(qū)成功召開(kāi)。 鞍鋼集團(tuán)2014年合作項(xiàng)目整體完成率超過(guò)70% ，得到東風(fēng)日產(chǎn)好評(píng)。東風(fēng)雷諾做為東風(fēng)日產(chǎn)的兄弟企業(yè)首次加入合作平臺(tái)，因其質(zhì)量要求相同，鞍鋼在東風(fēng)日產(chǎn)通過(guò)認(rèn)證的所有產(chǎn)品，無(wú)需認(rèn)證可直接在東風(fēng)雷諾等效采用。
為降低鞍鋼本部的物流成本，鞍山鋼鐵啟動(dòng)沿海物流優(yōu)化項(xiàng)目，首先將鲅魚(yú)圈港到鞍山本部的礦粉由鐵路運(yùn)輸全部改為汽車運(yùn)輸。 汽運(yùn)公司充分挖掘自身運(yùn)輸潛能，積極整合社會(huì)運(yùn)力，在確保貨物安全、生產(chǎn)組織、安全環(huán)保等各環(huán)節(jié)萬(wàn)無(wú)一失的前提下，按時(shí)按量滿足了鋼鐵主體對(duì)疏港原料的供應(yīng)需求。截至2015年5月6日，汽運(yùn)公司共參與項(xiàng)目運(yùn)行49天，疏港原料最高日運(yùn)量達(dá)25043噸，為鋼鐵主業(yè)降低物流成本700余萬(wàn)元。
為降低鞍鋼本部的物流成本，鞍山鋼鐵啟動(dòng)沿海物流優(yōu)化項(xiàng)目，首先將鲅魚(yú)圈港到鞍山本部的礦粉由鐵路運(yùn)輸全部改為汽車運(yùn)輸。 汽運(yùn)公司充分挖掘自身運(yùn)輸潛能，積極整合社會(huì)運(yùn)力，在確保貨物安全、生產(chǎn)組織、安全環(huán)保等各環(huán)節(jié)萬(wàn)無(wú)一失的前提下，按時(shí)按量滿足了鋼鐵主體對(duì)疏港原料的供應(yīng)需求。截至2015年5月6日，汽運(yùn)公司共參與項(xiàng)目運(yùn)行49天，疏港原料最高日運(yùn)量達(dá)25043噸，為鋼鐵主業(yè)降低物流成本700余萬(wàn)元。