9月10日，柳州市晨華貿易有限公司總經理張琳與來自國內近百家鋼材經銷商參加了一家網絡技術公司在廣西柳州鋼鐵（集團）公司舉行的鋼鐵交易平臺評介會，下午還參加了關于交易平臺知識的相關培訓。
這次評介會預示著，柳鋼已走上了電子商務之路。作為鋼材貿易商，傳統的鋼材貿易模式轉型求變勢在必行。
傳統鋼貿商已經“洗牌”
柳州晨華公司設于鷓鴣江鋼鐵物流園內，這個物流園也是柳鋼集團的倉庫。張琳拉開辦公室遮陽的窗簾，指著偌大物流園堆積的鋼材說道，柳鋼的鋼材產品庫存量并不大，以她多年來的經驗，這樣的庫存量是合理的。
其實，無論是鋼廠還是鋼材貿易商，都能感到“現在生意難做”。柳鋼集團總經理甘貴平認為：“去年以來，鋼鐵危機已經過渡到信用危機，鋼材價格下跌至20年來新低，全行業虧損已成為常態，銀行持續收緊信貸規模，企業融資難度加大，市場恐慌情緒蔓延……”
在如此緊迫的市場環境下，張琳之所以還很淡定，緣于公司的實力。就在晨華公司的旁邊，已有兩三家鋼貿公司關門走人。“去年以前，柳州市場還有30多家鋼貿公司，今年大‘洗牌’，現在還剩下十幾家，減少了近一半。”張琳說。至于她的公司，今年以來已銷售柳鋼鋼材12萬噸，目前略有盈利。“這得益于物流園的搭建，使人工成本大幅降低，因為去年以前該公司還有100多名員工，而目前只有10多人，減少了近九成。”張琳說，“2012年物流園開業后，公司也跟著搬了進來。”
“今年4月份的時候，每噸螺紋鋼的市場價是3300元，然后價格一直往下跌，跌了5個月，沒有反彈?，F在每噸不到2900元，我們從鋼廠打款提貨的價格是每噸3030元，看得見的虧損就有130元。”張琳說，“鋼廠有價格補貼，但補貼相對滯后，所以公司能不能盈利、能不能撐下去，就要看實力、膽識和經驗了。”
柳鋼集團逆勢迎“新春”
就在國內財經媒體對鋼鐵市場陷入“寒冬”發出連連哀嘆時，柳鋼集團似乎又迎來了自己的“新春”。
甘貴平說道：“截至8月底，柳鋼集團已盈利9100萬元，全年的盈利目標是3個億。”今年僅剩下4個月時間，從9100萬元到3億元，這道鴻溝怎么逾越？
“雖然柳鋼今年一季度也出現了近年來最為嚴重的一次虧損，但隨著‘調結構、拓市場、促改革、強管理、抓廉政’的總體工作思路不斷深入，柳鋼從4月份起便開始連續單月盈利，并于7月份實現全面扭虧為盈，目前已累計盈利9100萬，對于全年盈利3個億，公司上下充滿信心。”柳鋼集團一名工作人員說道。
據了解，今年1-8月，柳鋼集團的鐵、鋼、鋼材產量分別為712.32萬噸、744.22萬噸、821.72萬噸，同比分別增長2.46%、3.12%、8.39%。前8個月共銷售鋼材833.13萬噸，產銷率達100.9%，品種鋼率為92.4%；中高檔品種鋼率為54.7%。此外，1-7月，柳鋼銷往柳州市場的汽車用冷軋卷板、熱軋卷板同比分別提高了31.47%和177.27%。
以電商抗擊市場“寒冬”
乍暖還寒中，柳鋼在謀求新的發展模式。
“我們仍將面對未來的‘寒冬’。”柳鋼集團總經理甘貴平說道，“要順利渡過‘寒冬’，整個鋼貿行業必須轉型升級，傳統鋼材貿易模式已無法獨自擔此重任，而電子商務作為一種新型貿易模式正在扮演愈加重要的角色，電商交易數量和資金規模正在迅速擴大，部分代替傳統貿易的發展趨勢已不可擋。”
言下之意，柳鋼集團將以電商貿易模式作為一個重要手段，驅逐市場“寒冬”。
“通過網上的銷售，每噸鋼材可以減少中間流通成本50元至70元。”甘貴平說，“具體到柳鋼，在行情下行的階段，每噸甚至可以減少150元成本。”
這是什么概念？如果柳鋼每年在廣西銷售500萬噸鋼材，就能夠減少成本7.5億元！甘貴平表示，鋼材上線銷售后，因為服務更周全、配送更及時，每噸計劃比線下銷售提價20元。當然，對于大單生意，也可網上議價。
據了解，在評介會之前，柳鋼已經試運行電商業務。本月柳鋼的電商平臺正式運行，實現鋼材網上銷售。
順應潮流保生意“不丟”
發展電子商務，產品線下配送是至關重要的一環。廣西柳鋼物流有限責任公司總經理周暉說道，現在物流公司配送監控管理系統中共注冊有1100臺次各種貨運車輛和船舶，年運力可達1500萬噸，完全可以滿足配送需求。另外，供應鏈系統、配送監控管理系統、物流園智能化倉儲系統等均已完善。下一步，將視業務情況，按照集團公司戰略部署在廣東、廣西各地建立柳鋼配送基地，以縮短產品配送時間和降低配送成本。
據了解，目前柳鋼90%的鋼材是通過傳統的鋼貿商線下銷售。柳鋼開展網上銷售后，毫無疑問將給傳統鋼貿商予以較大沖擊。對此，甘貴平表示，今后柳鋼將實行網絡銷售與線下現貨銷售并行的模式，而且這種模式將會較長時間地穩定發展，并將根據效益、市場趨勢調整分配比例。同時，他希望“鋼貿商參與（網上）銷售與配送”，與柳鋼共進退、同發展，投身到鋼材網上銷售的大潮中來，到平臺上開店，體驗和開展鋼材交易新模式。
據了解，柳州市發展最好的電商平臺是廣西糖網，廣西90%的制糖企業、全國80%以上的食糖企業通過該平臺購銷配送，年均可完成300多萬噸食糖的購銷和配送量，占全國產糖量的30%，占全國交易市場現貨總量的83%。
“發展電子商務是必然趨勢，在保持傳統的線下現貨交易的同時，我們也將在柳鋼架構的網上平臺開店賣鋼材。”張琳說，“我們公司做鋼貿25年了，不可能就這么丟了這樁生意。”
這次評介會預示著，柳鋼已走上了電子商務之路。作為鋼材貿易商，傳統的鋼材貿易模式轉型求變勢在必行。
傳統鋼貿商已經“洗牌”
柳州晨華公司設于鷓鴣江鋼鐵物流園內，這個物流園也是柳鋼集團的倉庫。張琳拉開辦公室遮陽的窗簾，指著偌大物流園堆積的鋼材說道，柳鋼的鋼材產品庫存量并不大，以她多年來的經驗，這樣的庫存量是合理的。
其實，無論是鋼廠還是鋼材貿易商，都能感到“現在生意難做”。柳鋼集團總經理甘貴平認為：“去年以來，鋼鐵危機已經過渡到信用危機，鋼材價格下跌至20年來新低，全行業虧損已成為常態，銀行持續收緊信貸規模，企業融資難度加大，市場恐慌情緒蔓延……”
在如此緊迫的市場環境下，張琳之所以還很淡定，緣于公司的實力。就在晨華公司的旁邊，已有兩三家鋼貿公司關門走人。“去年以前，柳州市場還有30多家鋼貿公司，今年大‘洗牌’，現在還剩下十幾家，減少了近一半。”張琳說。至于她的公司，今年以來已銷售柳鋼鋼材12萬噸，目前略有盈利。“這得益于物流園的搭建，使人工成本大幅降低，因為去年以前該公司還有100多名員工，而目前只有10多人，減少了近九成。”張琳說，“2012年物流園開業后，公司也跟著搬了進來。”
“今年4月份的時候，每噸螺紋鋼的市場價是3300元，然后價格一直往下跌，跌了5個月，沒有反彈?，F在每噸不到2900元，我們從鋼廠打款提貨的價格是每噸3030元，看得見的虧損就有130元。”張琳說，“鋼廠有價格補貼，但補貼相對滯后，所以公司能不能盈利、能不能撐下去，就要看實力、膽識和經驗了。”
柳鋼集團逆勢迎“新春”
就在國內財經媒體對鋼鐵市場陷入“寒冬”發出連連哀嘆時，柳鋼集團似乎又迎來了自己的“新春”。
甘貴平說道：“截至8月底，柳鋼集團已盈利9100萬元，全年的盈利目標是3個億。”今年僅剩下4個月時間，從9100萬元到3億元，這道鴻溝怎么逾越？
“雖然柳鋼今年一季度也出現了近年來最為嚴重的一次虧損，但隨著‘調結構、拓市場、促改革、強管理、抓廉政’的總體工作思路不斷深入，柳鋼從4月份起便開始連續單月盈利，并于7月份實現全面扭虧為盈，目前已累計盈利9100萬，對于全年盈利3個億，公司上下充滿信心。”柳鋼集團一名工作人員說道。
據了解，今年1-8月，柳鋼集團的鐵、鋼、鋼材產量分別為712.32萬噸、744.22萬噸、821.72萬噸，同比分別增長2.46%、3.12%、8.39%。前8個月共銷售鋼材833.13萬噸，產銷率達100.9%，品種鋼率為92.4%；中高檔品種鋼率為54.7%。此外，1-7月，柳鋼銷往柳州市場的汽車用冷軋卷板、熱軋卷板同比分別提高了31.47%和177.27%。
以電商抗擊市場“寒冬”
乍暖還寒中，柳鋼在謀求新的發展模式。
“我們仍將面對未來的‘寒冬’。”柳鋼集團總經理甘貴平說道，“要順利渡過‘寒冬’，整個鋼貿行業必須轉型升級，傳統鋼材貿易模式已無法獨自擔此重任，而電子商務作為一種新型貿易模式正在扮演愈加重要的角色，電商交易數量和資金規模正在迅速擴大，部分代替傳統貿易的發展趨勢已不可擋。”
言下之意，柳鋼集團將以電商貿易模式作為一個重要手段，驅逐市場“寒冬”。
“通過網上的銷售，每噸鋼材可以減少中間流通成本50元至70元。”甘貴平說，“具體到柳鋼，在行情下行的階段，每噸甚至可以減少150元成本。”
這是什么概念？如果柳鋼每年在廣西銷售500萬噸鋼材，就能夠減少成本7.5億元！甘貴平表示，鋼材上線銷售后，因為服務更周全、配送更及時，每噸計劃比線下銷售提價20元。當然，對于大單生意，也可網上議價。
據了解，在評介會之前，柳鋼已經試運行電商業務。本月柳鋼的電商平臺正式運行，實現鋼材網上銷售。
順應潮流保生意“不丟”
發展電子商務，產品線下配送是至關重要的一環。廣西柳鋼物流有限責任公司總經理周暉說道，現在物流公司配送監控管理系統中共注冊有1100臺次各種貨運車輛和船舶，年運力可達1500萬噸，完全可以滿足配送需求。另外，供應鏈系統、配送監控管理系統、物流園智能化倉儲系統等均已完善。下一步，將視業務情況，按照集團公司戰略部署在廣東、廣西各地建立柳鋼配送基地，以縮短產品配送時間和降低配送成本。
據了解，目前柳鋼90%的鋼材是通過傳統的鋼貿商線下銷售。柳鋼開展網上銷售后，毫無疑問將給傳統鋼貿商予以較大沖擊。對此，甘貴平表示，今后柳鋼將實行網絡銷售與線下現貨銷售并行的模式，而且這種模式將會較長時間地穩定發展，并將根據效益、市場趨勢調整分配比例。同時，他希望“鋼貿商參與（網上）銷售與配送”，與柳鋼共進退、同發展，投身到鋼材網上銷售的大潮中來，到平臺上開店，體驗和開展鋼材交易新模式。
據了解，柳州市發展最好的電商平臺是廣西糖網，廣西90%的制糖企業、全國80%以上的食糖企業通過該平臺購銷配送，年均可完成300多萬噸食糖的購銷和配送量，占全國產糖量的30%，占全國交易市場現貨總量的83%。
“發展電子商務是必然趨勢，在保持傳統的線下現貨交易的同時，我們也將在柳鋼架構的網上平臺開店賣鋼材。”張琳說，“我們公司做鋼貿25年了，不可能就這么丟了這樁生意。”