外媒稱，在歐洲和世界其他地區(qū)鋼鐵產量增長反彈的引領下，預計全球鋼鐵業(yè)今年將實現(xiàn)復蘇，抵消中國鋼鐵產量增長減速的影響。
據英國《金融時報》網站1月12日報道，根據對15名鋼鐵業(yè)分析師的調查，2014年全球鋼鐵產量將增長3.6%，歐洲鋼鐵業(yè)在去年觸底后今年將恢復增長。
在連續(xù)6年出現(xiàn)下滑后，歐洲鋼鐵產量將同比增長2.4%，這將部分抵消中國鋼鐵業(yè)增長減速的影響。作為世界最大鋼鐵生產國，中國正在推動經濟增長模式由投資驅動型向服務驅動型轉變。
根據業(yè)內分析人士的預測，2014年中國鋼鐵產量將增長4%，低于2013年的約6%。
全球最大鋼鐵貿易商達弗科公司首席執(zhí)行官馬修·德摩根說：“在產量方面，2014年鋼鐵業(yè)將有更好的表現(xiàn)，從這個角度說，我們已經走出谷底，但在價格方面，前景并不那么樂觀。”
《金融時報》的調查結果支持了國際鋼鐵協(xié)會的預測：2014年中國鋼鐵產量增幅將低于世界其他地區(qū)，這將是2006年以來的首次。2014年除中國以外的世界其他地區(qū)鋼鐵產量將增長3.5%，超過中國3%的增長幅度。2013年全球鋼鐵產量增長3.1%。
埃森哲公司全球金屬業(yè)務主管約翰·利希滕斯坦說：“隨著中國經濟增長模式轉向由服務和消費驅動，并且其他新興經濟體增長趨于強勁，這一局面也許將一直持續(xù)下去。”
根據金屬行情研究公司分析師布賴恩·列維奇的預測，未來幾年，全球鋼鐵業(yè)新增產能將來自印度、海灣地區(qū)、拉美和前蘇聯(lián)國家。
歐洲鋼鐵業(yè)恢復增長將給鋼鐵企業(yè)帶來更多的收益，尤其是總部設在歐洲的鋼鐵制造商，例如阿賽洛米塔爾鋼鐵公司和蒂森克虜伯公司。近年來，這些企業(yè)因歐洲建筑業(yè)和汽車業(yè)需求減少而受到沖擊。最近幾個月，鋼鐵企業(yè)對前景愈加樂觀。阿賽洛米塔爾鋼鐵公司首席執(zhí)行官拉克希米·米塔爾去年11月曾表示，該公司已經走出業(yè)績下滑期。塔塔鋼鐵公司也表示業(yè)績略有回升。
但業(yè)內分析人士警告說，鋼鐵業(yè)仍存在嚴峻問題，而這可能影響鋼鐵企業(yè)的利潤并阻礙鋼鐵業(yè)全面復蘇。
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