緊鑼密鼓搶抓進度齊心協力奮戰檢修
四季度司家營北區礦山分公司一、二系列首次大檢修10月10日拉開帷幕，一個長達40小時、大大小小檢修項目達120余項的檢修戰役就此打響。當記者走進司家營北區礦山分公司選礦二廠主廠房球磨平臺，看到職工按照此前分配的檢修任務有序的開展起工作，有的在檢查補焊給礦皮帶下料斗，有的在更換旋流器沉砂管路，廠房高處的泰勒閥更換工作忙得火熱，而位于碎選系統源頭的礦石破碎站更是別樣的緊張忙碌。
周密部署 保檢修忙中有序
檢修過程中的按部就班、忙中有序與周密詳細的前期準備密不可分。如何趕時間、搶進度？檢修過程中職工爭分多秒的密切配合自是必不可少，但提前做好責任分工、任務分配、工具備件齊全到位不失為關鍵環節。對此，司家營北區礦山分公司提前組織召開礦級、車間級檢修工作會議，成立檢修領導小組，細致劃分檢修區域，明確各檢修項目的時間、工時、負責人及相應備件材料及工具。參與檢修的選礦二廠、破碎排巖部提前做好材料備件計劃并制定詳細的檢修措施，組織檢修人員認真學習檢修流程和操作步驟，掌握操作要領和注意事項。檢修工作開始前將所需材料工具全部安置于現場，并提前協調吊車、板車等設備，為即將開始的檢修工作做好萬全準備。
團結協作 抓好檢修“重頭戲”
此次大檢修，選礦二廠計劃工時16小時，破碎排巖部計劃工時40小時。“我們這次檢修點分布較為零散，而且大大小小的項目高達107項，想要高質量、高效率的按計劃完成確實有一定難度”，選礦二廠副主任趙振興介紹說，“但得益于之前的周密準備，我們還是有把握順利完成任務”。據了解，此次選廠的檢修重點涵蓋了“海、陸、空”三個領域，無論是位于球磨平臺下方的泵間、還是平臺上球磨機管路的更換抑或頂端旋流器平臺沉砂嘴檢查更換，隨處可見緊張忙碌的身影。而在諸多任務中最為繁瑣的當屬旋流器平臺，由于操作平臺狹小，而吊裝作業較多，這對天車工和檢修人員之間的配合是一個莫大的考驗。
破碎排巖部檢修項目相對較少，卻都是耗時耗力的“大活”。記者走進礦石破碎站時，一名檢修人員懷抱著起重設備遙控器，小心謹慎地搬動操作桿，一個重約數十噸的定錐支架被緩緩吊送至早已停放在此的板車上。而在這一操作面的下方，記者看到 8名職工正在進行破碎機定錐支架螺絲拆卸，眾人團結協作先利用液壓扳手松動螺絲，隨后進行手動拆卸。更換破碎機襯板的工作看似只是吊裝作業和拆卸、緊固螺絲的過程，但實際操作起來卻并非如此簡單，由于破碎機型號龐大，每一個部件動輒十數噸，甚至一個螺絲都有七八十斤的重量，十分不易操作。期間，要控制好液壓扳手壓力，避免因壓力過大造成設備損壞及油管爆裂造成危險，更要做好吊裝作業時的指揮應答，實屬一項“急、難、險、重”的任務。
安全護航 助檢修高效進行
檢修工作要保質量、保效率、更要保安全。在破碎機檢修現場，一張包含工作環境及危險點分析、安全注意事項的“更換1#礦石破碎機動、定襯板安全措施”張貼于此，其中列舉了包括“檢修時破碎機、給料皮帶突然啟動”“使用大錘砸傷危險”在內的9個危險源點，詳細標注了16項安全注意事項并一一指定了負責人，據介紹這份材料絕非“紙上談兵”，而是基于以往經驗凝練而來，并且提前組織檢修人員進行了認真學習，為此次檢修打好了“預防針”。而且同屬檢修任務中的皮帶更換、料倉清理均相應制定了詳細的“更換M1-1皮帶安全措施”及“清倉安全措施”，而在檢修現場，安全科及車間安全員全程監督，機動科技術人員現場指導，不時給予警示提醒，為檢修工作的順利進行保駕護航。
在緊鑼密鼓、齊心協力的工作狀態下，該礦一、二系列檢修任務得以圓滿完成，期間有前期準備的詳實充分、有檢修過程的團結配合、有安全監督的保駕護航，更有檢修人員面對困難無怨言、面對難題不退縮的工作態度，他們成功打響了決戰四季度的首場戰役，更用實際行動踐行著為公司保生產、求發展出一份力的莊嚴承諾。(河北鋼鐵礦業)
四季度司家營北區礦山分公司一、二系列首次大檢修10月10日拉開帷幕，一個長達40小時、大大小小檢修項目達120余項的檢修戰役就此打響。當記者走進司家營北區礦山分公司選礦二廠主廠房球磨平臺，看到職工按照此前分配的檢修任務有序的開展起工作，有的在檢查補焊給礦皮帶下料斗，有的在更換旋流器沉砂管路，廠房高處的泰勒閥更換工作忙得火熱，而位于碎選系統源頭的礦石破碎站更是別樣的緊張忙碌。
周密部署 保檢修忙中有序
檢修過程中的按部就班、忙中有序與周密詳細的前期準備密不可分。如何趕時間、搶進度？檢修過程中職工爭分多秒的密切配合自是必不可少，但提前做好責任分工、任務分配、工具備件齊全到位不失為關鍵環節。對此，司家營北區礦山分公司提前組織召開礦級、車間級檢修工作會議，成立檢修領導小組，細致劃分檢修區域，明確各檢修項目的時間、工時、負責人及相應備件材料及工具。參與檢修的選礦二廠、破碎排巖部提前做好材料備件計劃并制定詳細的檢修措施，組織檢修人員認真學習檢修流程和操作步驟，掌握操作要領和注意事項。檢修工作開始前將所需材料工具全部安置于現場，并提前協調吊車、板車等設備，為即將開始的檢修工作做好萬全準備。
團結協作 抓好檢修“重頭戲”
此次大檢修，選礦二廠計劃工時16小時，破碎排巖部計劃工時40小時。“我們這次檢修點分布較為零散，而且大大小小的項目高達107項，想要高質量、高效率的按計劃完成確實有一定難度”，選礦二廠副主任趙振興介紹說，“但得益于之前的周密準備，我們還是有把握順利完成任務”。據了解，此次選廠的檢修重點涵蓋了“海、陸、空”三個領域，無論是位于球磨平臺下方的泵間、還是平臺上球磨機管路的更換抑或頂端旋流器平臺沉砂嘴檢查更換，隨處可見緊張忙碌的身影。而在諸多任務中最為繁瑣的當屬旋流器平臺，由于操作平臺狹小，而吊裝作業較多，這對天車工和檢修人員之間的配合是一個莫大的考驗。
破碎排巖部檢修項目相對較少，卻都是耗時耗力的“大活”。記者走進礦石破碎站時，一名檢修人員懷抱著起重設備遙控器，小心謹慎地搬動操作桿，一個重約數十噸的定錐支架被緩緩吊送至早已停放在此的板車上。而在這一操作面的下方，記者看到 8名職工正在進行破碎機定錐支架螺絲拆卸，眾人團結協作先利用液壓扳手松動螺絲，隨后進行手動拆卸。更換破碎機襯板的工作看似只是吊裝作業和拆卸、緊固螺絲的過程，但實際操作起來卻并非如此簡單，由于破碎機型號龐大，每一個部件動輒十數噸，甚至一個螺絲都有七八十斤的重量，十分不易操作。期間，要控制好液壓扳手壓力，避免因壓力過大造成設備損壞及油管爆裂造成危險，更要做好吊裝作業時的指揮應答，實屬一項“急、難、險、重”的任務。
安全護航 助檢修高效進行
檢修工作要保質量、保效率、更要保安全。在破碎機檢修現場，一張包含工作環境及危險點分析、安全注意事項的“更換1#礦石破碎機動、定襯板安全措施”張貼于此，其中列舉了包括“檢修時破碎機、給料皮帶突然啟動”“使用大錘砸傷危險”在內的9個危險源點，詳細標注了16項安全注意事項并一一指定了負責人，據介紹這份材料絕非“紙上談兵”，而是基于以往經驗凝練而來，并且提前組織檢修人員進行了認真學習，為此次檢修打好了“預防針”。而且同屬檢修任務中的皮帶更換、料倉清理均相應制定了詳細的“更換M1-1皮帶安全措施”及“清倉安全措施”，而在檢修現場，安全科及車間安全員全程監督，機動科技術人員現場指導，不時給予警示提醒，為檢修工作的順利進行保駕護航。
在緊鑼密鼓、齊心協力的工作狀態下，該礦一、二系列檢修任務得以圓滿完成，期間有前期準備的詳實充分、有檢修過程的團結配合、有安全監督的保駕護航，更有檢修人員面對困難無怨言、面對難題不退縮的工作態度，他們成功打響了決戰四季度的首場戰役，更用實際行動踐行著為公司保生產、求發展出一份力的莊嚴承諾。(河北鋼鐵礦業)