面對(duì)降成本壓力的倍增，煉鋼廠各車間、科室根據(jù)生產(chǎn)實(shí)際，積極想方法、出實(shí)招，決定將原先只負(fù)責(zé)渣盤倒運(yùn)的過(guò)跨平板車，用來(lái)倒運(yùn)連鑄澆注完的中包，在廠房?jī)?nèi)從連鑄跨橫穿過(guò)接收跨、加料跨到渣場(chǎng)。這樣一來(lái)，可直接節(jié)省內(nèi)部倒運(yùn)費(fèi)用，促進(jìn)降本增效。
項(xiàng)目確定后，煉鋼廠召開(kāi)專題會(huì)議，制定崗位操作人員教育培訓(xùn)計(jì)劃、過(guò)跨平板車整改措施、危險(xiǎn)源辨識(shí)等方案。煉鋼車間、耐火車間、綜合車間通力協(xié)作對(duì)過(guò)跨線進(jìn)行清理和整改，機(jī)修車間組織精干力量對(duì)過(guò)跨線軌道進(jìn)行焊接加固和過(guò)跨平板車的檢查，儀電車間對(duì)過(guò)跨平板車進(jìn)行線路檢查并整改，為項(xiàng)目實(shí)施的安全順行奠定基礎(chǔ)。
經(jīng)過(guò)前期準(zhǔn)備，項(xiàng)目于1月1日正式開(kāi)始實(shí)施，為煉鋼廠在新的一年里“挖潛力、降成本、增效益”創(chuàng)造了良好的開(kāi)端。
項(xiàng)目確定后，煉鋼廠召開(kāi)專題會(huì)議，制定崗位操作人員教育培訓(xùn)計(jì)劃、過(guò)跨平板車整改措施、危險(xiǎn)源辨識(shí)等方案。煉鋼車間、耐火車間、綜合車間通力協(xié)作對(duì)過(guò)跨線進(jìn)行清理和整改，機(jī)修車間組織精干力量對(duì)過(guò)跨線軌道進(jìn)行焊接加固和過(guò)跨平板車的檢查，儀電車間對(duì)過(guò)跨平板車進(jìn)行線路檢查并整改，為項(xiàng)目實(shí)施的安全順行奠定基礎(chǔ)。
經(jīng)過(guò)前期準(zhǔn)備，項(xiàng)目于1月1日正式開(kāi)始實(shí)施，為煉鋼廠在新的一年里“挖潛力、降成本、增效益”創(chuàng)造了良好的開(kāi)端。