面對降成本壓力的倍增，煉鋼廠各車間、科室根據(jù)生產(chǎn)實際，積極想方法、出實招，決定將原先只負責渣盤倒運的過跨平板車，用來倒運連鑄澆注完的中包，在廠房內(nèi)從連鑄跨橫穿過接收跨、加料跨到渣場。這樣一來，可直接節(jié)省內(nèi)部倒運費用，促進降本增效。
項目確定后，煉鋼廠召開專題會議，制定崗位操作人員教育培訓計劃、過跨平板車整改措施、危險源辨識等方案。煉鋼車間、耐火車間、綜合車間通力協(xié)作對過跨線進行清理和整改，機修車間組織精干力量對過跨線軌道進行焊接加固和過跨平板車的檢查，儀電車間對過跨平板車進行線路檢查并整改，為項目實施的安全順行奠定基礎(chǔ)。
經(jīng)過前期準備，項目于1月1日正式開始實施，為煉鋼廠在新的一年里“挖潛力、降成本、增效益”創(chuàng)造了良好的開端。
項目確定后，煉鋼廠召開專題會議，制定崗位操作人員教育培訓計劃、過跨平板車整改措施、危險源辨識等方案。煉鋼車間、耐火車間、綜合車間通力協(xié)作對過跨線進行清理和整改，機修車間組織精干力量對過跨線軌道進行焊接加固和過跨平板車的檢查，儀電車間對過跨平板車進行線路檢查并整改，為項目實施的安全順行奠定基礎(chǔ)。
經(jīng)過前期準備，項目于1月1日正式開始實施，為煉鋼廠在新的一年里“挖潛力、降成本、增效益”創(chuàng)造了良好的開端。