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我國鋼渣尾渣累計堆存量超過18億噸,應重視少渣煉鋼技術應用推動鋼渣優質優用

放大字體  縮小字體 發布日期:2020-10-09  瀏覽次數:1212
 
核心提示:近年來,我國鋼鐵行業發展持續穩定向好,鋼鐵產量不斷增加,與此同時,鋼鐵行業產生的固廢量也隨之加大。隨著固廢處理和利用的步伐日益加快的同時,各種環境問題也日益顯現。 2018年數據顯示,我國鋼渣產生量達1.21億噸,鋼渣綜合利用率僅為30%左右。據了解,從上世紀90年代初到2
 近年來,我國鋼鐵行業發展持續穩定向好,鋼鐵產量不斷增加,與此同時,鋼鐵行業產生的固廢量也隨之加大。隨著固廢處理和利用的步伐日益加快的同時,各種環境問題也日益顯現。

2018年數據顯示,我國鋼渣產生量達1.21億噸,鋼渣綜合利用率僅為30%左右。據了解,從上世紀90年代初到2018年末,我國鋼渣尾渣累計堆存量超過18億噸,占地20多萬畝??梢?,我國鋼渣的無害化處理和資源化利用程度較低。就這一問題,日前,多位專家學者在云南昆明舉辦的第五屆全國冶金渣固廢回收及資源綜合利用、節能減排高峰論壇上建言獻策,推動冶金資源綜合利用、實現資源化配置和可持續發展。

我國鋼鐵固廢回收利用難度大

中國金屬學會專家委員會主任委員王天義在論壇上以《鋼鐵企業固廢利用現狀及進展》為題報告時指出,盡管鋼鐵企業固廢處理和利用有了很大的進步,但因受多種條件制約和影響,當前企業固廢利用還存在不少現實難題亟待破解。如鋼渣的處理和鋼尾渣的各項性能如何更好滿足用戶要求;鋼尾渣利用在標準和用戶的規程、操作方法等方面如何更好地對接等問題。

據介紹,當前,冶金工業(包括鋼鐵工業和有色金屬工業)是中國固廢危廢的產生大戶,以生產全世界鋼鐵產量一半的鋼鐵工業為例(年產10億噸鋼),每噸鐵排放300kg—400kg渣,每噸鋼排放約150kg渣,還有大量塵、泥和非耐火材料,以及一定量的不銹鋼酸洗污泥、廢催化劑等危廢。

為推動鋼渣及尾渣的深度利用,中國金屬學會協同中國廢鋼鐵應用協會、中冶建筑研究總院曾進行了一次鋼渣處理及綜合利用情況實地調研。調研結果表明,目前,在鋼渣處理方面,企業普遍采用坑悶法和潑渣法處理,造成煙霧彌漫,廠房內環境極差;高溫熱量不進行回收利用,反而消耗大量水和其他能源。在鋼渣利用方面,企業有大量鋼尾渣堆積,利用率較低;加工成本高,企業經濟效益差;使用面窄,附加值低。

與會代表紛紛表示,冶金行業固廢利用通過幾十年的探索實踐,獲得了大量的經驗和教訓,現在到了深入分析的階段,需要開始建立新理論和技術體系,避免零散、重復、遺漏、浪費和不系統的開發活動。

固廢回收利用新技術亟待推廣應用

相關數據顯示,2020年上半年復工后,6月份產鋼9158萬噸,平均日產305.27萬噸,再創歷史新高,年化產量達到11.14億噸。王天義介紹,目前,不少企業的煉鋼全渣(含脫硫渣、冶煉渣和精煉渣)量在120kg/噸鋼左右;而少渣煉鋼技術應用好的企業,全渣量可降至100kg/噸鋼以下,渣量減少既有企業效益又有巨大的社會效益。目前,鋼鐵企業余熱回收的最大難點在于鐵渣和鋼渣的顯熱回收利用,這方面技術應用進展緩慢,應高度重視少渣煉鋼技術的創新和推廣應用。

此外,王天義也對當前鋼尾渣的高效利用提出建議:“鋼尾渣利用主要方向在水泥、混凝土、道路及海洋漁樵、水下工程、海綿城市、土壤改良等其他方面,如中國水泥年產量超20億噸,應該是鋼尾渣最大最理想的用戶;在混凝土方面,包括攪拌站和制備各種制品都應逐漸擴大摻入量;道路建設包括路基、水穩層、瀝青路面、路面修復等都可以使用。”

論壇期間,與會代表參觀了云南省個舊市的鑫聯環??萍脊煞萦邢薰荆ㄒ韵潞喎Q鑫聯環保公司)含重金屬固危廢清潔化處理及資源化利用項目。其中鑫聯環保公司研發的“火法富集—濕法分離多段耦合集成處理技術”,能夠以鋼鐵煙塵及有色金屬冶煉渣等含重金屬固危廢為原料,從中提取出鋅、銦、鉛、鎘、鉍、錫、碘等多種有價元素,攻克了“脫氯除雜”的世界難題、實現廢水廢渣零排放。

北京科技大學教授蒼大強表示,鑫聯環保公司生產實踐已經證明,這一系統技術可以實現固廢的無害化處理和資源化利用。他建議向國家有關部門(工信部、生態環境部和發改委)匯報這一系統技術。同時爭取云南省科技廳和國家科技部的支持,對其中一些急需研究的課題開展研究,以進一步提高本系統水平和效益。并建議國家在全國布點推廣這一系統技術。

探索新技術,推進資源高值化利用

今年1月,國家發改委和工信部聯合下發的《關于推進大宗固體廢棄物綜合利用產業聚集發展的通知》,在重點任務中明確提出:積極推動鋼渣及尾渣深度研究、分級利用、優質優用和規?;谩M茝V技術先進、能耗低、耗渣量大、附加值高的產品,全面實現鋼渣“零排放”。

王天義指出,著眼新形勢新任務新要求,不僅要提高對綠色鋼鐵制造的認識,還要從綠色制造、循環經濟、資源優化利用的視覺來定位固廢處理和利用,應明確“煙氣粉塵超低排放、固廢不出廠、廢水零排放”的目標。

近年來,我國在實現大氣治理和水治理有序化后,開始加快對固廢危廢的治理進程。今年9月1日開始實施的新《固廢法》就已充分體現了我國對各類當今新增和堆存固廢危廢治理的決心。

蒼大強認為,國家近年來頒布了中國歷史上最嚴厲的污染物排放標準和法規,這給固廢危廢新技術開發和產業發展,帶來了挑戰和機遇。他認為面對新的挑戰,需要多方共同努力:一是政府支持和企業-大學-研究院建立共同體,分層次和階段開發各類急需的環保技術。二是對一些關鍵共性需要政府支持的環保技術,集中力量在少數有基礎的團隊集中實施,不能分散力量。三是盡快開始對一些環保技術開展LCA評價,避免一些環保技術和標準產生的二次污染比一次污染的數量和危害還大。

 
 
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