由印度鋼鐵管理局（SAIL）領(lǐng)導(dǎo)的印度財(cái)團(tuán)尚未決定在阿富汗Hajigak鐵礦項(xiàng)目的投資規(guī)模。
印度財(cái)團(tuán)原計(jì)劃投資108億美元開發(fā)Hajigak鐵礦三個(gè)礦區(qū)，并建設(shè)一座年產(chǎn)能600萬噸的鋼廠。然而，在印度財(cái)政部拒絕為財(cái)團(tuán)提供資金后，該財(cái)團(tuán)于今年初提出新條款，將投資額減少至約20億美元，并將新建鋼廠規(guī)模降至年產(chǎn)能120萬噸。
SAIL董事長C.S.Verma稱，印度財(cái)團(tuán)尚未與阿富汗政府簽署最終協(xié)議，對(duì)該項(xiàng)目的總投資額可能會(huì)在有了詳細(xì)的項(xiàng)目報(bào)告之后再作出決定。該鐵礦開發(fā)條件相當(dāng)困難，特別是安全問題以及該地區(qū)缺乏基礎(chǔ)設(shè)施。他還表示，鋼廠建設(shè)要視阿富汗向其提供所需的煤炭、白云石和石灰石而定，此外還需要有鐵路和公路網(wǎng)。
阿富汗副礦業(yè)部長Abdul Jamil Hares近日聲稱，阿富汗將與國外合作伙伴建設(shè)一條連接該國北部和南部的鐵路，這條鐵路網(wǎng)將連接包括Hajigak鐵礦在內(nèi)的礦區(qū)。
印度財(cái)團(tuán)由7家企業(yè)組成，包括SAIL、NMDC、京德勒西南鋼公司、京德勒鋼和能源公司、MonnetIspat公司、國營RINL和JSW-Ispat鋼公司，于2011年末獲得贏得Hajigak礦開采權(quán)，礦區(qū)儲(chǔ)量達(dá)12.8億噸。作為投資的一部分，該財(cái)團(tuán)將花費(fèi)7500萬美元至1億美元用于礦山的初步勘探。