“一帶一路”背后的故事
“今年年初，我們公司的訂單不斷增加，各種會議與合作洽談連續(xù)不斷，公司上下都非常忙碌，現(xiàn)在越來越多的外國物流公司愿意跟我們合作。”近日，記者在采訪江蘇華浩國際物流有限公司總經(jīng)理蔡國榮時，了解到上述可喜變化。
江蘇省針對進出口貿(mào)易，給予了許多優(yōu)惠政策，如《關(guān)于搶抓 一帶一路 建設(shè)機遇進一步做好境外投資工作的意見》、《關(guān)于加強和改善新亞歐大陸橋國際物流運輸框架協(xié)議》等。蔡國榮所在的國際物流有限公司受政策影響較為敏感。而這一切都源于“一帶一路”戰(zhàn)略部署帶來的實惠。
“現(xiàn)在公司與國外的物流公司談合作比以往要容易很多，國家在稅收方面給予很大支持，提升了公司的利潤空間，放寬了公司與國外合作伙伴洽談的寬度。”蔡國榮說。
訂單量的增加反映出物流行業(yè)的繁榮，除了江蘇，受益于“一帶一路”戰(zhàn)略部署的其他省市也有像蔡國榮一樣忙碌的人。一批人的忙碌帶動一個行業(yè)的發(fā)展，一批行業(yè)的發(fā)展，帶動中國經(jīng)濟的新增長點。
成地方“兩會”亮點
據(jù)悉，“一帶一路”規(guī)劃獲批即將出臺，各部委也出臺了一系列的政策予以支持。“一帶一路”的戰(zhàn)略部署將會讓不少行業(yè)受益，有些產(chǎn)能過剩的行業(yè)也有望在“一帶一路”政策下得到化解。隨著地方“兩會”陸續(xù)召開，涉及到“一帶一路”的問題將引起關(guān)注。
每年地方“兩會”涉及區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展的議題都是各界關(guān)注的重點。中央經(jīng)濟工作會議確定了2015年區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展路線圖，重點推進“一帶一路”、京津冀協(xié)同發(fā)展、長江經(jīng)濟帶建設(shè)。“一帶一路”將成為今年地方討論的熱詞。
據(jù)悉，新疆以及連云港將率先有所突破。國家“一帶一路”規(guī)劃將連云港確定為新亞歐大陸橋經(jīng)濟走廊節(jié)點城市，連云港已出臺《關(guān)于推進2015“一帶一路”交匯點建設(shè)的實施方案》。連云港市委在調(diào)研時表示，將加快推進中哈物流二、三期規(guī)劃建設(shè)，做成“一帶一路”建成的“樣板”工程。
記者了解到，新疆作為絲綢之路經(jīng)濟帶的重要節(jié)點，打造絲綢之路經(jīng)濟核心區(qū)的建設(shè)正進入落地階段。據(jù)最新消息，烏魯木齊將申報亞歐經(jīng)貿(mào)合作試驗區(qū)。與此同時，新疆還在謀劃綜合保稅區(qū)群。今年年初，新疆南部首個綜保區(qū)——喀什綜合保稅區(qū)順利通過十部委聯(lián)合驗收，成為新疆第二個、南疆首個正式封關(guān)的綜合保稅區(qū)。預(yù)計今年新疆將審議推進絲綢之路經(jīng)濟帶核心區(qū)方案。
助力消化過剩產(chǎn)能
1月12日，河北省“兩會”閉幕，“一帶一路”成為會議討論重點。作為鋼鐵過剩大省，“一帶一路”為河北省鋼鐵產(chǎn)業(yè)的發(fā)展提供了新的途徑。2014年河北省全年化解粗鋼產(chǎn)能500萬噸，超過2013年澳大利亞全年粗鋼產(chǎn)量。河北省政府研究所主任宋文新委員表示，每1億元鐵路基本建設(shè)投資，大約需要0.333萬噸鋼材，基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)對鋼鐵需求的巨大拉動能力將在“一帶一路”沿線得到釋放。
為幫助鋼鐵企業(yè)過剩產(chǎn)能走出去，河北省出臺了《關(guān)于主動融入國家“一帶一路”戰(zhàn)略促進我省開放發(fā)展的意見》，明確提出鼓勵光伏、鋼鐵、玻璃、水泥等產(chǎn)能相對過剩、具有比較優(yōu)勢的企業(yè)，到境外建設(shè)一批生產(chǎn)基地，帶動裝備、技術(shù)、資本及勞務(wù)輸出。
中投顧問宏觀經(jīng)濟研究員白朋鳴在接受《證券日報》記者采訪時表示，“一帶一路”建設(shè)提出后，我國在海外簽署了大量訂單，這些訂單的簽訂，不僅有利于打通我國與各國交通方面的聯(lián)系，便利貿(mào)易往來，而且有利于加深我國與各國經(jīng)濟文化等方面的交流，為我國經(jīng)濟海外輸出提供了路徑和平臺。
“由于 一帶一路 還涉及到企業(yè)走出去，大量訂單的簽訂將有利于我國企業(yè)的發(fā)展。沿著 一帶一路 向中亞、西亞以及歐洲拓展，這對企業(yè)走出去戰(zhàn)略的實施上有積極的促進作用。”中國人民大學(xué)金融與證券研究所副所長趙錫軍在接受《證券日報》記者采訪時表示。