在現(xiàn)階段確實(shí)缺乏一個(gè)好的退出機(jī)制，企業(yè)退出市場(chǎng)難以得到合理的補(bǔ)償。這也是許多企業(yè)為何苦苦支撐的原因所在。但是，應(yīng)該引入證券投資中的“止損”概念，即使我不能馬上退出，但總起碼可以“先停后退”，以“跳船價(jià)”清完庫(kù)存后，只善后，不入市。
4月份，神華5500大卡動(dòng)力煤的基準(zhǔn)價(jià)格為462元/噸，較3月初下跌近50元/噸；3月31日，秦皇島港口的煤炭庫(kù)存806萬(wàn)噸，創(chuàng)3月最高；煉焦煤的出廠價(jià)格逼近700元；二級(jí)冶金焦的出廠價(jià)逼近710元，最慘的是鐵礦，直逼400元，創(chuàng)10年新低……，看到這些數(shù)據(jù)，不知您是什么感覺(jué)，我心里一直在糾結(jié)和吶喊著一個(gè)聲音：到了下決心告別煤(焦、礦)的時(shí)候了，不能再猶豫了！
不知不覺(jué)中我們已經(jīng)堅(jiān)持和煎熬了多久？以動(dòng)力煤為例，2013年1月9日，環(huán)渤海指數(shù)633元，到了當(dāng)年10月9日，指數(shù)下跌到530元，跌幅超過(guò)100元。2014年1月8日，環(huán)渤海指數(shù)反彈至610元，但到了當(dāng)年8月27日，跌至年內(nèi)最低值478元/噸，跌幅超過(guò)132元。今年1月7日，環(huán)渤海指數(shù)以520元開(kāi)局，到3月25日?qǐng)?bào)收于473元，開(kāi)年11連跌，累計(jì)下降52元/噸。
一次次的煤炭降價(jià)，我們都期待反彈；但是，短暫的反彈帶來(lái)的是更大幅度的暴跌。每次煤價(jià)創(chuàng)新低，我們損失的是“真金白銀”，被蹂躪的是信心！曾經(jīng)有人撰文，問(wèn)“煤炭?jī)r(jià)格的底在哪里”？事實(shí)上，目前的煤炭市場(chǎng)已經(jīng)失去成本支撐，沒(méi)有道理和邏輯可言，到處彌漫著恐慌和絕望，導(dǎo)致5500大卡的煤455元平倉(cāng)價(jià)竟然難以出手！
神華4月再次降價(jià)，網(wǎng)上已經(jīng)出現(xiàn)了辭職貼：“驚悉大神煤炭地板價(jià)處再度暴跌60余元，終對(duì)個(gè)人及單位的前途絕望，遂離職為盼”。雖是調(diào)侃，但也反映出業(yè)內(nèi)人的心酸與無(wú)奈。
煤炭(焦炭、鐵礦)市場(chǎng)的困境源于過(guò)剩，需求越疲弱，過(guò)剩愈嚴(yán)重。如同一艘超載的巨輪正面臨滅頂之災(zāi)，如果沒(méi)有人下船，大家都停留在船上節(jié)衣縮食，同時(shí)又心存僥幸，寄希望于別人先跳水，最終的結(jié)局不難猜想。退出絕對(duì)會(huì)傷筋動(dòng)骨，甚至是壯士斷腕；但再堅(jiān)持下去，除了少數(shù)強(qiáng)者會(huì)傷痕累累地活著，大部分也許會(huì)成為殉道者。
鐵礦可能比煤炭更為直觀，三大巨頭的生產(chǎn)成本低于20美元/噸，力拓的成本甚至低于10美元，利用成本優(yōu)勢(shì)來(lái)搞垮國(guó)內(nèi)高成本的礦石企業(yè)，甚至包括FMG。進(jìn)口鐵礦石價(jià)格約在55美元/噸，國(guó)內(nèi)鐵礦價(jià)格逼近400元，低于你的成本線，但是，三大巨頭依然有利潤(rùn)，只有這樣才能達(dá)到洗牌的效果，現(xiàn)在國(guó)內(nèi)約八成中小型礦山已經(jīng)關(guān)停。
1-2月的經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)和電力鋼鐵等數(shù)據(jù)已經(jīng)預(yù)示了2015年將會(huì)比去年更為艱難，央行[微博]行長(zhǎng)周小川在2015博鰲亞洲論壇的“非常規(guī)貨幣政策的前景”分會(huì)場(chǎng)上明確說(shuō)，我們知道有一些傳統(tǒng)行業(yè)可能會(huì)出很大的麻煩和難題；有一些行業(yè)甚至要從市場(chǎng)上退出。這里所說(shuō)的傳統(tǒng)行業(yè)應(yīng)該包括煤炭、鐵礦等黑色產(chǎn)業(yè)；在行業(yè)退出前，首先會(huì)有大批的企業(yè)倒下。
所以，在這樣一個(gè)嚴(yán)峻時(shí)刻，對(duì)于許多人而言，可能要面臨“主動(dòng)退出，還是被動(dòng)等死”的抉擇。那么，那些企業(yè)應(yīng)該堅(jiān)決退出呢，選擇所依據(jù)的是實(shí)力，所謂大浪淘沙、適者生存。個(gè)人認(rèn)為下列企業(yè)應(yīng)優(yōu)先考慮撤退。
1、中小型的煤炭貿(mào)易企業(yè)。即使在現(xiàn)在低價(jià)下，由于存在付款帳期和物流倉(cāng)儲(chǔ)等因素，貿(mào)易公司仍然具有不可或缺的作用。但是，在過(guò)剩的產(chǎn)業(yè)和市場(chǎng)中，真的不需要太多的貿(mào)易公司，尤其是那些資金并不強(qiáng)大，同時(shí)又與下游缺乏緊密關(guān)聯(lián)的企業(yè)。
2014年，進(jìn)口煤企業(yè)已經(jīng)呈現(xiàn)“電進(jìn)煤退、南退北進(jìn)、民退國(guó)進(jìn)”的新格局，這種變化反映的是市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的結(jié)果。另外，電商模式的興起，迫使多少傳統(tǒng)的鋼貿(mào)商退出江湖；港口鐵礦石庫(kù)存連續(xù)數(shù)月在億噸以上，礦價(jià)暴跌和資金壓力又讓多少鐵礦貿(mào)易企業(yè)倒閉跑路。
2、中小型煤炭企業(yè)。中國(guó)的煤炭行業(yè)集中程度越來(lái)越高，就產(chǎn)業(yè)政策而言，無(wú)論是安全生產(chǎn)管理，還是資源綜合利用，政府都鼓勵(lì)煤炭資源向大企業(yè)傾斜。而且，在煤炭行業(yè)的漫漫寒冬，大企業(yè)長(zhǎng)周期、低價(jià)格運(yùn)營(yíng)的實(shí)力更強(qiáng)。中小型煤企則應(yīng)順勢(shì)而為，發(fā)揮“船小好調(diào)頭”的便利條件，盡早轉(zhuǎn)向非煤產(chǎn)業(yè)。
3、高成本礦井和劣質(zhì)煤企業(yè)。既然市場(chǎng)洗牌拼的是成本，對(duì)于那些因煤層開(kāi)采深度較深、地質(zhì)條件復(fù)雜等因素導(dǎo)致生產(chǎn)成本高昂的礦井，只能先停產(chǎn)。另外，對(duì)于高硫份、高灰份、高水份、高揮發(fā)份等劣質(zhì)煤，由于與煤炭的清潔高效綜合利用相悖，可以先保留資源，待將來(lái)技術(shù)成熟時(shí)再開(kāi)發(fā)利用。
最后一個(gè)問(wèn)題是如何退，在現(xiàn)階段確實(shí)缺乏一個(gè)好的退出機(jī)制，企業(yè)退出市場(chǎng)難以得到合理的補(bǔ)償。這也是許多企業(yè)為何苦苦支撐的原因所在。但是，應(yīng)該引入證券投資中的“止損”概念，即使我不能馬上退出，但總起碼可以“先停后退”，以“跳船價(jià)”清完庫(kù)存后，只善后，不入市。
許多電商企業(yè)呼吁要構(gòu)建全新的煤炭生態(tài)圈，針對(duì)一個(gè)已經(jīng)失衡、過(guò)剩和擁擠的生態(tài)圈，需要的不是一個(gè)個(gè)新概念，而是有人離開(kāi)。即使心中有愛(ài)，即使心有不甘，即使體無(wú)完膚還無(wú)怨無(wú)悔，放手、離開(kāi)也許正是我們?yōu)橹貥?gòu)煤炭生態(tài)圈所做的貢獻(xiàn)！
在2015博鰲亞洲論壇上，周鴻祎[微博]提出手機(jī)市場(chǎng)不是紅海，而是血海；互聯(lián)網(wǎng)大佬在討論中提出一個(gè)觀點(diǎn)，轉(zhuǎn)型首先要轉(zhuǎn)心。煤炭、鐵礦、焦炭、鋼鐵等傳統(tǒng)過(guò)剩行業(yè)更是競(jìng)爭(zhēng)殘酷的血海，只有越來(lái)越多的企業(yè)和個(gè)人主動(dòng)告別，才會(huì)恢復(fù)這個(gè)行業(yè)的平衡和穩(wěn)定。
煤炭等行業(yè)因過(guò)剩和污染而變成紅海，那么不妨轉(zhuǎn)身，面向大海、春暖花開(kāi)，跳出紅海，奔向遠(yuǎn)方的藍(lán)海。轉(zhuǎn)型的路同樣會(huì)荊棘密布，但最起碼不會(huì)是人滿(mǎn)為患，最起碼還有新生的希望！
轉(zhuǎn)型先轉(zhuǎn)心！告別煤炭，告別過(guò)去，真正開(kāi)始轉(zhuǎn)型之旅。
4月份，神華5500大卡動(dòng)力煤的基準(zhǔn)價(jià)格為462元/噸，較3月初下跌近50元/噸；3月31日，秦皇島港口的煤炭庫(kù)存806萬(wàn)噸，創(chuàng)3月最高；煉焦煤的出廠價(jià)格逼近700元；二級(jí)冶金焦的出廠價(jià)逼近710元，最慘的是鐵礦，直逼400元，創(chuàng)10年新低……，看到這些數(shù)據(jù)，不知您是什么感覺(jué)，我心里一直在糾結(jié)和吶喊著一個(gè)聲音：到了下決心告別煤(焦、礦)的時(shí)候了，不能再猶豫了！
不知不覺(jué)中我們已經(jīng)堅(jiān)持和煎熬了多久？以動(dòng)力煤為例，2013年1月9日，環(huán)渤海指數(shù)633元，到了當(dāng)年10月9日，指數(shù)下跌到530元，跌幅超過(guò)100元。2014年1月8日，環(huán)渤海指數(shù)反彈至610元，但到了當(dāng)年8月27日，跌至年內(nèi)最低值478元/噸，跌幅超過(guò)132元。今年1月7日，環(huán)渤海指數(shù)以520元開(kāi)局，到3月25日?qǐng)?bào)收于473元，開(kāi)年11連跌，累計(jì)下降52元/噸。
一次次的煤炭降價(jià)，我們都期待反彈；但是，短暫的反彈帶來(lái)的是更大幅度的暴跌。每次煤價(jià)創(chuàng)新低，我們損失的是“真金白銀”，被蹂躪的是信心！曾經(jīng)有人撰文，問(wèn)“煤炭?jī)r(jià)格的底在哪里”？事實(shí)上，目前的煤炭市場(chǎng)已經(jīng)失去成本支撐，沒(méi)有道理和邏輯可言，到處彌漫著恐慌和絕望，導(dǎo)致5500大卡的煤455元平倉(cāng)價(jià)竟然難以出手！
神華4月再次降價(jià)，網(wǎng)上已經(jīng)出現(xiàn)了辭職貼：“驚悉大神煤炭地板價(jià)處再度暴跌60余元，終對(duì)個(gè)人及單位的前途絕望，遂離職為盼”。雖是調(diào)侃，但也反映出業(yè)內(nèi)人的心酸與無(wú)奈。
煤炭(焦炭、鐵礦)市場(chǎng)的困境源于過(guò)剩，需求越疲弱，過(guò)剩愈嚴(yán)重。如同一艘超載的巨輪正面臨滅頂之災(zāi)，如果沒(méi)有人下船，大家都停留在船上節(jié)衣縮食，同時(shí)又心存僥幸，寄希望于別人先跳水，最終的結(jié)局不難猜想。退出絕對(duì)會(huì)傷筋動(dòng)骨，甚至是壯士斷腕；但再堅(jiān)持下去，除了少數(shù)強(qiáng)者會(huì)傷痕累累地活著，大部分也許會(huì)成為殉道者。
鐵礦可能比煤炭更為直觀，三大巨頭的生產(chǎn)成本低于20美元/噸，力拓的成本甚至低于10美元，利用成本優(yōu)勢(shì)來(lái)搞垮國(guó)內(nèi)高成本的礦石企業(yè)，甚至包括FMG。進(jìn)口鐵礦石價(jià)格約在55美元/噸，國(guó)內(nèi)鐵礦價(jià)格逼近400元，低于你的成本線，但是，三大巨頭依然有利潤(rùn)，只有這樣才能達(dá)到洗牌的效果，現(xiàn)在國(guó)內(nèi)約八成中小型礦山已經(jīng)關(guān)停。
1-2月的經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)和電力鋼鐵等數(shù)據(jù)已經(jīng)預(yù)示了2015年將會(huì)比去年更為艱難，央行[微博]行長(zhǎng)周小川在2015博鰲亞洲論壇的“非常規(guī)貨幣政策的前景”分會(huì)場(chǎng)上明確說(shuō)，我們知道有一些傳統(tǒng)行業(yè)可能會(huì)出很大的麻煩和難題；有一些行業(yè)甚至要從市場(chǎng)上退出。這里所說(shuō)的傳統(tǒng)行業(yè)應(yīng)該包括煤炭、鐵礦等黑色產(chǎn)業(yè)；在行業(yè)退出前，首先會(huì)有大批的企業(yè)倒下。
所以，在這樣一個(gè)嚴(yán)峻時(shí)刻，對(duì)于許多人而言，可能要面臨“主動(dòng)退出，還是被動(dòng)等死”的抉擇。那么，那些企業(yè)應(yīng)該堅(jiān)決退出呢，選擇所依據(jù)的是實(shí)力，所謂大浪淘沙、適者生存。個(gè)人認(rèn)為下列企業(yè)應(yīng)優(yōu)先考慮撤退。
1、中小型的煤炭貿(mào)易企業(yè)。即使在現(xiàn)在低價(jià)下，由于存在付款帳期和物流倉(cāng)儲(chǔ)等因素，貿(mào)易公司仍然具有不可或缺的作用。但是，在過(guò)剩的產(chǎn)業(yè)和市場(chǎng)中，真的不需要太多的貿(mào)易公司，尤其是那些資金并不強(qiáng)大，同時(shí)又與下游缺乏緊密關(guān)聯(lián)的企業(yè)。
2014年，進(jìn)口煤企業(yè)已經(jīng)呈現(xiàn)“電進(jìn)煤退、南退北進(jìn)、民退國(guó)進(jìn)”的新格局，這種變化反映的是市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的結(jié)果。另外，電商模式的興起，迫使多少傳統(tǒng)的鋼貿(mào)商退出江湖；港口鐵礦石庫(kù)存連續(xù)數(shù)月在億噸以上，礦價(jià)暴跌和資金壓力又讓多少鐵礦貿(mào)易企業(yè)倒閉跑路。
2、中小型煤炭企業(yè)。中國(guó)的煤炭行業(yè)集中程度越來(lái)越高，就產(chǎn)業(yè)政策而言，無(wú)論是安全生產(chǎn)管理，還是資源綜合利用，政府都鼓勵(lì)煤炭資源向大企業(yè)傾斜。而且，在煤炭行業(yè)的漫漫寒冬，大企業(yè)長(zhǎng)周期、低價(jià)格運(yùn)營(yíng)的實(shí)力更強(qiáng)。中小型煤企則應(yīng)順勢(shì)而為，發(fā)揮“船小好調(diào)頭”的便利條件，盡早轉(zhuǎn)向非煤產(chǎn)業(yè)。
3、高成本礦井和劣質(zhì)煤企業(yè)。既然市場(chǎng)洗牌拼的是成本，對(duì)于那些因煤層開(kāi)采深度較深、地質(zhì)條件復(fù)雜等因素導(dǎo)致生產(chǎn)成本高昂的礦井，只能先停產(chǎn)。另外，對(duì)于高硫份、高灰份、高水份、高揮發(fā)份等劣質(zhì)煤，由于與煤炭的清潔高效綜合利用相悖，可以先保留資源，待將來(lái)技術(shù)成熟時(shí)再開(kāi)發(fā)利用。
最后一個(gè)問(wèn)題是如何退，在現(xiàn)階段確實(shí)缺乏一個(gè)好的退出機(jī)制，企業(yè)退出市場(chǎng)難以得到合理的補(bǔ)償。這也是許多企業(yè)為何苦苦支撐的原因所在。但是，應(yīng)該引入證券投資中的“止損”概念，即使我不能馬上退出，但總起碼可以“先停后退”，以“跳船價(jià)”清完庫(kù)存后，只善后，不入市。
許多電商企業(yè)呼吁要構(gòu)建全新的煤炭生態(tài)圈，針對(duì)一個(gè)已經(jīng)失衡、過(guò)剩和擁擠的生態(tài)圈，需要的不是一個(gè)個(gè)新概念，而是有人離開(kāi)。即使心中有愛(ài)，即使心有不甘，即使體無(wú)完膚還無(wú)怨無(wú)悔，放手、離開(kāi)也許正是我們?yōu)橹貥?gòu)煤炭生態(tài)圈所做的貢獻(xiàn)！
在2015博鰲亞洲論壇上，周鴻祎[微博]提出手機(jī)市場(chǎng)不是紅海，而是血海；互聯(lián)網(wǎng)大佬在討論中提出一個(gè)觀點(diǎn)，轉(zhuǎn)型首先要轉(zhuǎn)心。煤炭、鐵礦、焦炭、鋼鐵等傳統(tǒng)過(guò)剩行業(yè)更是競(jìng)爭(zhēng)殘酷的血海，只有越來(lái)越多的企業(yè)和個(gè)人主動(dòng)告別，才會(huì)恢復(fù)這個(gè)行業(yè)的平衡和穩(wěn)定。
煤炭等行業(yè)因過(guò)剩和污染而變成紅海，那么不妨轉(zhuǎn)身，面向大海、春暖花開(kāi)，跳出紅海，奔向遠(yuǎn)方的藍(lán)海。轉(zhuǎn)型的路同樣會(huì)荊棘密布，但最起碼不會(huì)是人滿(mǎn)為患，最起碼還有新生的希望！
轉(zhuǎn)型先轉(zhuǎn)心！告別煤炭，告別過(guò)去，真正開(kāi)始轉(zhuǎn)型之旅。