中國物流與采購聯(lián)合會副會長蔡進(jìn)表示，結(jié)合當(dāng)前經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級和宏觀經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，鋼鐵行業(yè)需加快“走出去”，并加快鋼鐵行業(yè)供應(yīng)鏈建設(shè)，才是行業(yè)實現(xiàn)轉(zhuǎn)型升級的必由之路。
國家統(tǒng)計局日前發(fā)布的2015年5月份PMI達(dá)到50.2點，升到年內(nèi)新高，反映整體經(jīng)濟(jì)運行平穩(wěn)向好。從分項指數(shù)來看，中國經(jīng)濟(jì)運行質(zhì)量在不斷提高，對經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)增長起到積極的支撐作用。但指數(shù)總體情況仍偏弱，由于中國經(jīng)濟(jì)正進(jìn)一步轉(zhuǎn)型，增速放緩、效益放緩、效率提不高，產(chǎn)能過大、環(huán)境污染比較嚴(yán)重、成本較高等不利因素還難以改變。中國經(jīng)濟(jì)仍然需要深度轉(zhuǎn)型，未來幾年必然要面對經(jīng)濟(jì)的下行壓力。
蔡進(jìn)表示，結(jié)合當(dāng)前經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級和宏觀經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，鋼鐵行業(yè)需要做好兩件事。“中國的鋼鐵產(chǎn)能已經(jīng)占了全球產(chǎn)能的一半多，我們要立足于國際市場發(fā)展產(chǎn)業(yè)，所以要加快走出去，而且從產(chǎn)品走出去，轉(zhuǎn)變?yōu)楫a(chǎn)業(yè)和資本走出去。鋼鐵行業(yè)要率先走出去，生產(chǎn)企業(yè)、供應(yīng)商不能眼睛只盯著國內(nèi)市場。”
同時，要加快構(gòu)建鋼鐵產(chǎn)業(yè)的供應(yīng)鏈，這主要包括三個戰(zhàn)略層面。首先，國家層面的鋼鐵供應(yīng)鏈機制要“走出去”，需要國家整合國際上的資源，整合鐵礦石資源、鋼鐵物流資源，這需要國家的力量去構(gòu)成一個供應(yīng)鏈的機制，包括鋼鐵產(chǎn)業(yè)”走出去“的安全和發(fā)展問題。
其次，建設(shè)鋼鐵產(chǎn)業(yè)的供應(yīng)鏈平臺（或者叫供應(yīng)鏈體系），在流通領(lǐng)域把商流、物流整合起來，在生產(chǎn)領(lǐng)域把生產(chǎn)、流通整合起來，還要整合采購、原材料資源的控制；利用全球采購的機遇，把采購渠道、生產(chǎn)渠道和流通渠道三者整合起來，形成鋼鐵產(chǎn)業(yè)的供應(yīng)鏈體系。最后是企業(yè)供應(yīng)鏈平臺，企業(yè)與企業(yè)之間形成供應(yīng)商和客戶的關(guān)系。
“這三個層面供應(yīng)鏈的建設(shè)或者供應(yīng)鏈機制的創(chuàng)新一定是十三五或者更長的時間鋼鐵行業(yè)必須走的路。”蔡進(jìn)在“2013年度北京地區(qū)鋼鐵營銷50強頒獎大會”上如是稱，“我們的產(chǎn)能這么大，沒有供應(yīng)鏈?zhǔn)遣恍械摹?rdquo;
國家統(tǒng)計局日前發(fā)布的2015年5月份PMI達(dá)到50.2點，升到年內(nèi)新高，反映整體經(jīng)濟(jì)運行平穩(wěn)向好。從分項指數(shù)來看，中國經(jīng)濟(jì)運行質(zhì)量在不斷提高，對經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)增長起到積極的支撐作用。但指數(shù)總體情況仍偏弱，由于中國經(jīng)濟(jì)正進(jìn)一步轉(zhuǎn)型，增速放緩、效益放緩、效率提不高，產(chǎn)能過大、環(huán)境污染比較嚴(yán)重、成本較高等不利因素還難以改變。中國經(jīng)濟(jì)仍然需要深度轉(zhuǎn)型，未來幾年必然要面對經(jīng)濟(jì)的下行壓力。
蔡進(jìn)表示，結(jié)合當(dāng)前經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級和宏觀經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，鋼鐵行業(yè)需要做好兩件事。“中國的鋼鐵產(chǎn)能已經(jīng)占了全球產(chǎn)能的一半多，我們要立足于國際市場發(fā)展產(chǎn)業(yè)，所以要加快走出去，而且從產(chǎn)品走出去，轉(zhuǎn)變?yōu)楫a(chǎn)業(yè)和資本走出去。鋼鐵行業(yè)要率先走出去，生產(chǎn)企業(yè)、供應(yīng)商不能眼睛只盯著國內(nèi)市場。”
同時，要加快構(gòu)建鋼鐵產(chǎn)業(yè)的供應(yīng)鏈，這主要包括三個戰(zhàn)略層面。首先，國家層面的鋼鐵供應(yīng)鏈機制要“走出去”，需要國家整合國際上的資源，整合鐵礦石資源、鋼鐵物流資源，這需要國家的力量去構(gòu)成一個供應(yīng)鏈的機制，包括鋼鐵產(chǎn)業(yè)”走出去“的安全和發(fā)展問題。
其次，建設(shè)鋼鐵產(chǎn)業(yè)的供應(yīng)鏈平臺（或者叫供應(yīng)鏈體系），在流通領(lǐng)域把商流、物流整合起來，在生產(chǎn)領(lǐng)域把生產(chǎn)、流通整合起來，還要整合采購、原材料資源的控制；利用全球采購的機遇，把采購渠道、生產(chǎn)渠道和流通渠道三者整合起來，形成鋼鐵產(chǎn)業(yè)的供應(yīng)鏈體系。最后是企業(yè)供應(yīng)鏈平臺，企業(yè)與企業(yè)之間形成供應(yīng)商和客戶的關(guān)系。
“這三個層面供應(yīng)鏈的建設(shè)或者供應(yīng)鏈機制的創(chuàng)新一定是十三五或者更長的時間鋼鐵行業(yè)必須走的路。”蔡進(jìn)在“2013年度北京地區(qū)鋼鐵營銷50強頒獎大會”上如是稱，“我們的產(chǎn)能這么大，沒有供應(yīng)鏈?zhǔn)遣恍械摹?rdquo;