神華集團(tuán)8月動力煤銷售價(jià)格顯示,5500大卡和5000大卡等主流煤種價(jià)格維持不變;由于石炭7-4800大卡在6、7月的時(shí)候定價(jià)過低,出現(xiàn)了賣斷貨的情況,因此8月漲價(jià)10元/噸;神混4-4500大卡等六個(gè)煤種由于銷售情況不佳,加之并非主流煤種,因此8月均降價(jià)10元/噸。
在5月底以來傳統(tǒng)旺季需求促進(jìn)下,經(jīng)歷了“十九連跌”的動力煤市場年內(nèi)首度企穩(wěn)。產(chǎn)業(yè)龍頭神華集團(tuán)帶領(lǐng)煤炭企業(yè)試探性地開啟提價(jià)攻勢,但7月中旬又出現(xiàn)微跌。截至7月29日,最新一期環(huán)渤海動力煤價(jià)報(bào)收416元,比前一報(bào)告期下降1元/噸。
市場分析,由于環(huán)渤海動力煤價(jià)格指數(shù)會受神華價(jià)格影響,因此神華此舉會對穩(wěn)定市場產(chǎn)生積極作用。對于其他煤企的8月銷售策略,分析師告訴中國證券網(wǎng)記者,“相關(guān)部門曾提出各煤企可按照庫存高的煤種來調(diào)價(jià),但具體還是要看煤企最后的定價(jià)。以7月份來看,中煤價(jià)格低于神華,但伊泰價(jià)格就比較貴,他們壓力也大,可能也想降價(jià)。”
在整體宏觀經(jīng)濟(jì)增長放緩的大背景下,下半年煤炭行情也是壓力重重。分析師表示,“三季度的煤炭價(jià)格不會太好,四季度因?yàn)橛写笮途€鐵路檢修、年底的煤電談判和11月北方開始供暖等,價(jià)格可能會提升,但幅度不會太大。”