8月2日，包鋼軌梁廠在1號線首次軋制出口玻利維亞鋼軌。同時，包鋼國貿公司也首次與烏拉圭簽署鋼軌出口合作意向。意向達成后，包鋼鋼軌出口國將由目前的22個增至24個。
從2010年開始，包鋼在鋼軌生產和研發等方面的投資見到成效，先后建成的兩條世界級先進鋼軌專業生產線、在線余熱淬火線，以及眾多鋼軌產品，在國際、國內市場展現身手，不僅產量多次贏得世界第一，產品質量也因榮獲中國質量協會冶金工業分會“冶金行業品質卓越產品獎”，中國鋼鐵工業協會冶金產品實物質量最高獎——“特優質量獎”，而得到印證。
近年來，鋼鐵市場持續低迷，國內鋼軌合同也呈現不飽滿的態勢，開辟國際鋼軌市場成為保證效益的另一通道。最近兩年，軌梁廠先后完成出口美國、印尼等多筆萬噸級大單，進一步鞏固了包鋼鋼軌在國際市場的席位，特別是在美國及拉美市場擁有良好聲譽。
此次出口玻利維亞54E1鋼軌總量6500噸，其鋼種的鋼軌為第一次生產。軌梁廠在軋制前已做好充足準備，生產過程中嚴格控制各關鍵工序點，保證了產品性能滿足合同要求。目前，受玻利維亞委托的第三方監制人員已經抵達軌梁廠，現場監制出口軌生產全過程。軌梁廠全方位配合，確保按合同期限交貨。
另據了解，國貿公司已與烏拉圭簽署出口鋼軌合同意向，總量1.67萬噸。意向一經達成，包鋼鋼軌出口國家和地區將由目前的22個增加到24個。
從2010年開始，包鋼在鋼軌生產和研發等方面的投資見到成效，先后建成的兩條世界級先進鋼軌專業生產線、在線余熱淬火線，以及眾多鋼軌產品，在國際、國內市場展現身手，不僅產量多次贏得世界第一，產品質量也因榮獲中國質量協會冶金工業分會“冶金行業品質卓越產品獎”，中國鋼鐵工業協會冶金產品實物質量最高獎——“特優質量獎”，而得到印證。
近年來，鋼鐵市場持續低迷，國內鋼軌合同也呈現不飽滿的態勢，開辟國際鋼軌市場成為保證效益的另一通道。最近兩年，軌梁廠先后完成出口美國、印尼等多筆萬噸級大單，進一步鞏固了包鋼鋼軌在國際市場的席位，特別是在美國及拉美市場擁有良好聲譽。
此次出口玻利維亞54E1鋼軌總量6500噸，其鋼種的鋼軌為第一次生產。軌梁廠在軋制前已做好充足準備，生產過程中嚴格控制各關鍵工序點，保證了產品性能滿足合同要求。目前，受玻利維亞委托的第三方監制人員已經抵達軌梁廠，現場監制出口軌生產全過程。軌梁廠全方位配合，確保按合同期限交貨。
另據了解，國貿公司已與烏拉圭簽署出口鋼軌合同意向，總量1.67萬噸。意向一經達成，包鋼鋼軌出口國家和地區將由目前的22個增加到24個。