2015年上半年，全國粗鋼產量4.1億噸，同比下降1.3%。與此同時，國內鋼材價格加速下跌，上半年降幅為19.7%，已經超過去年全年10.6%的降幅。國內大中型會員鋼企上半年利潤16.4億元，較去年同期下降73.3%，而寶鋼股份上半年實現合并利潤總額44億元，公司經營業績保持了業內領先。

報告期內寶鋼股份完成鐵產量1072.5萬噸，鋼產量1099.4萬噸，商品坯材銷量1069.9萬噸，實現合并利潤總額44億元。2015年寶鋼股份營業總收入預算為1940億元，上半年實際809.4億元，完成年度預算的41.7%；營業成本預算1757億元，上半年實際715.3億元，達到年度預算的40.7%。

不過，行業宏觀環境依然不甚樂觀。國內鋼鐵需求已達到近二十年的峰值區域，下游用鋼行業需求增速減緩，同質化競爭與環保硬約束加劇，鋼鐵行業進入“冬常態”。在新局勢下，寶鋼股份提出2013-2018年規劃一體兩翼、實施三大轉型升級的發展戰略，并取得了階段性成果。

截至報告期，在精品基地建設方面，公司2030熱鍍鋅機組改造主體工程按計劃進行，計劃年底竣工。寶日汽車板4#GA新建項目進展提前，鍍鋅線開始聯動試車。湛江鋼鐵的生產準備全面啟動，原料全系統開展負荷試車，煉鋼連鑄設備開始單體調試，熱軋工程有望年底投產，2030冷軋開始設備安裝，厚板工程完成廠房頂面板施工，1550冷軋主體工程已開工建設。

在制造能力方面，公司第三代汽車用鋼QP家族新成員QP1180GA鋼成功下線，實現全球首發；無取向硅鋼取得比亞迪新能源汽車認證，并已獲得批量訂貨，將替代進口材料用于制造新能源汽車驅動電機；UOE焊管完成歐洲市場首個訂單“土耳其TANAP項目”的正式交付，并首次實現了大批量供貨；公司向中石油塔里木油田提供的S級超高韌性NC52鉆桿成功鉆探8038米，打破了中石油最深井紀錄；公司向中集集團提供了“中海油服興旺號”用高等級海工用鋼，為中國南海深水海洋石油開發戰略提供了支撐。

此外，在電子商務和IT業務方面，寶鋼股份也開始積極布局。由寶鋼股份持股51%、寶鋼集團持股49%共同組建了鋼鐵電商服務平臺——歐冶云商股份有限公司，包括歐冶電商、歐冶物流、歐冶金融、歐冶數據和歐冶材料五大子平臺，擬打造成集鋼鐵電商第三方交易平臺、現代物流與云倉儲服務、金融服務、材料技術服務和大數據服務于一體生態圈。目前，歐冶金融在上海與13家銀行簽署了戰略合作協議，獲得超過1600億元授信。

寶鋼股份控股子公司寶信軟件公司“寶之云”IDC三期建設按計劃推進，建設規模約10000個機柜，特鋼屬地制造管理系統已成功遷入寶之云。此外，寶信軟件自主研發的新能源車分時租系統成功覆蓋上海國際汽車城的250多輛新能源車，為上海市新能源車推廣提供了智慧解決方案。