國(guó)家工業(yè)和信息化部、中國(guó)鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)、五礦商會(huì)領(lǐng)導(dǎo)出席論壇并講話。鐵礦石生產(chǎn)與貿(mào)易、鋼鐵企業(yè)、鐵礦石現(xiàn)貨平臺(tái)、物流企業(yè)以及金融衍生品等，超過(guò)150家國(guó)內(nèi)外行業(yè)領(lǐng)先企業(yè)齊聚論壇。

論壇中，交通部規(guī)劃研究院、北鐵中心、湛江港集團(tuán)、淡水河谷、寶鋼湛江鋼鐵有限公司分別就全國(guó)鐵礦石運(yùn)輸格局、平臺(tái)創(chuàng)新業(yè)務(wù)、鐵礦石業(yè)務(wù)、礦山產(chǎn)品、寶鋼鋼鐵基地發(fā)展建設(shè)進(jìn)行了主題演講，與會(huì)企業(yè)代表就建設(shè)中國(guó)南方鐵礦石現(xiàn)貨交易中心展開(kāi)對(duì)話，共同研究港口服務(wù)方向，探索鐵礦石和鋼鐵行業(yè)可持續(xù)發(fā)展模式。

當(dāng)前，全球鐵礦石市場(chǎng)深刻變革，國(guó)內(nèi)鐵礦石產(chǎn)業(yè)布局調(diào)整和結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型升級(jí)戰(zhàn)略加快實(shí)施，鐵礦石領(lǐng)域的產(chǎn)業(yè)集中度進(jìn)一步提升。依托中國(guó)最大鐵礦石市場(chǎng)份額設(shè)立、由北鐵中心負(fù)責(zé)運(yùn)營(yíng)的中國(guó)鐵礦石現(xiàn)貨交易平臺(tái)順應(yīng)了國(guó)際鐵礦石貿(mào)易模式變化趨勢(shì)，致力于通過(guò)充分發(fā)揮市場(chǎng)在資源配置中的決定性作用，建立公平、合理、透明的鐵礦石價(jià)格形成機(jī)制，推動(dòng)全球鐵礦石市場(chǎng)的健康、穩(wěn)定、有序發(fā)展，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)鏈共贏。

而隨著湛江港大型散貨碼頭運(yùn)營(yíng)、寶鋼湛江鋼鐵基地即將投產(chǎn)，平臺(tái)華南地區(qū)會(huì)員交易日趨活躍，湛江港在全國(guó)沿海鐵礦石運(yùn)輸格局中的戰(zhàn)略地位更加凸顯。在此背景下，依托湛江港獨(dú)特的區(qū)位、交通、腹地優(yōu)勢(shì)和大型化、深水化、專(zhuān)業(yè)化的港口條件，建設(shè)輻射中國(guó)南部及東南亞地區(qū)中國(guó)南方鐵礦石現(xiàn)貨交易配套物流體系，正是跨境電商平臺(tái)與港口物流企業(yè)的強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手，優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)。

據(jù)湛江港集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，下一步，湛江港集團(tuán)將進(jìn)一步與國(guó)外礦山達(dá)成深度合作，設(shè)立鐵礦石分銷(xiāo)中心，依托湛江港集團(tuán)廣闊的鐵礦石堆場(chǎng)和南方鐵礦石現(xiàn)貨交易中心的平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)礦山、船公司、港口、鐵路的互聯(lián)互通，為客戶企業(yè)提供全程物流鏈增值服務(wù)。未來(lái)或可實(shí)現(xiàn)鐵礦石“送貨上門(mén)”服務(wù)（即國(guó)內(nèi)鋼廠通過(guò)鐵礦石交易平臺(tái)進(jìn)行采購(gòu)并選擇交貨日期，礦山通過(guò)港口的分銷(xiāo)中心供貨，港口按客戶要求提供裝卸和配礦服務(wù)，船公司和鐵路則根據(jù)平臺(tái)信息提供物流服務(wù)），徹底改變當(dāng)前的鐵礦石采購(gòu)模式，進(jìn)一步強(qiáng)化和提升湛江港成為西南、華南、東南地區(qū)最大的礦石接卸港，最大的礦石貿(mào)易、倉(cāng)儲(chǔ)、分撥基地。