10月8日，商品期貨普遍上漲，其中鐵礦石期貨主力合約1601報收于373.5元/噸，上漲2.05%，成交量則較上一交易日增43.4萬手至140.5萬手。

需求方面，鋼企虧損加劇使得減產增加，節前雖有一定的補庫支撐，然需求端不及市場預期，唐山及山東地區主流品種普降10元/噸，塊礦及精粉需求未出現明顯增加。

此前，多位分析人士認為，海外礦山四季度發貨存在季節性增加的可能，現貨市場供需失衡憂慮升溫，現貨價格松動，期價重心可能隨現貨小幅下移。

“國際礦山增產保利潤，大力壓縮成本，長期利空礦市，由于價格刺激短期供應持續放大，港口礦石開始穩步回升，以及鋼廠毛利消失殆盡，預期鋼廠減產將持續打壓礦價，礦價承壓回落。”邁科期貨認為。

終端實際需求疲弱制約下，部分分析師對黑色商品中長期趨勢依然看空，原因在于房地產用鋼需求持續萎縮，鋼材出口的受阻同樣影響基本面供需格局。

華泰長城期貨許惠敏表示，各地螺紋報價雖保持平穩，但市場供需情緒均較悲觀。不過，從成交量來看，當前市場并非毫無需求。期礦方面，礦山挺價意愿較強，現貨礦價跌幅有限。9月28日普式指數微跌1美元至55.85美元，折合盤面仍有450元/噸。“螺紋已創新低，礦價離前低仍有一定空間。從時間角度來看，節前廠商急于拋貨回籠資金，剩下的兩個交易日對于空頭相對有利。但需要警惕的是，鋼材終端成交并非毫無需求，鋼廠開工下滑的邏輯并不十分可靠。”

東吳期貨研究認為，由于近期鋼廠生產持穩而海外礦山發貨增加，巴西和澳洲周度發貨量已升至年內高位。雖然近兩周調整態勢明顯，但隨著交割臨近，鐵礦石期貨主力高貼水必將得到合理修復，短線企穩后仍具備做多機會。