與鋼鐵“一榮俱榮一損俱損”

從理論上分析，淘汰8000萬噸的鋼鐵產(chǎn)能將減少近億噸的煤炭需求，焦煤、焦炭產(chǎn)業(yè)將面臨重創(chuàng)，產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)之間會呈現(xiàn)出“一榮俱榮一損俱損”的狀況。不過，邱希哲認(rèn)為，國內(nèi)大型鋼鐵集團(tuán)自身建有焦煤焦炭生產(chǎn)企業(yè)，若鋼企在地方政府力保下屹立不倒，則焦煤焦炭產(chǎn)業(yè)淘汰落后產(chǎn)能的效果也將大打折扣。

當(dāng)然，也有市場人士認(rèn)為，焦炭行業(yè)并不存在嚴(yán)重的產(chǎn)能過剩，一年來焦炭市場低迷主要是因?yàn)橄掠武撹F需求縮減的太嚴(yán)重；一旦國際、國內(nèi)下游市場好轉(zhuǎn)，焦炭價(jià)格很快就能漲起來，產(chǎn)能就能夠被很好地消化。

廈門大學(xué)中國能源經(jīng)濟(jì)研究中心主任林伯強(qiáng)[微博]接受《證券日報(bào)》記者采訪時(shí)也認(rèn)為，上游焦炭受淘汰鋼鐵行業(yè)落后產(chǎn)能政策的影響會比較有限，因?yàn)楫a(chǎn)能不等于產(chǎn)量，過剩的部分淘汰掉并不會影響鋼鐵產(chǎn)量；但焦炭市場受國際、國內(nèi)的宏觀經(jīng)濟(jì)形勢影響比較大，因此，價(jià)格波動(dòng)會比較明顯。

今年7月底8月初時(shí)，焦炭企業(yè)整體提價(jià)結(jié)束了之前“跌跌不休”的價(jià)格走勢，整體行業(yè)似乎迎來久違的春天，以平頂山地區(qū)為例，該地焦炭價(jià)格已由7月底1140元/噸，上漲至目前1310元/噸，累計(jì)上漲170元/噸。作為焦炭價(jià)格風(fēng)向標(biāo)之一的唐山市場，該地焦炭價(jià)格也累計(jì)上漲了90元/噸，報(bào)于1375元/噸。

然而，有分析稱，就焦炭行業(yè)現(xiàn)狀以及中國經(jīng)濟(jì)中長期將保持中速發(fā)展的情況看，即便市場有間斷性反彈行情，依然無法改變行業(yè)中長期的發(fā)展頹勢。

邱希哲也認(rèn)為，約八成左右的焦炭需求來自鋼鐵行業(yè)，而此次國家層面打壓鋼鐵行業(yè)的做法必然會波及焦炭產(chǎn)業(yè)，需求萎縮會使相關(guān)企業(yè)訂單減少、營收下降，焦煤、焦炭行業(yè)的上市公司會受到相應(yīng)的沖擊。