那么，鋼鐵股的春天還遠嗎?

供給側改革利好重點鋼企，資本市場往往是聞風而動。

2016年中央經濟工作五大任務中，去產能被排在首位，這個力度是前所未有的。據業內人士透露，鋼鐵行業2013-2015年累積實質性去產能6500萬噸左右，其中，2015年3800萬噸，政策化去產能開始加速。今年1月4日，在太原召開的鋼鐵煤炭行業化解過剩產能、實現脫困發展工作座談會上，更是明確了鋼鐵行業化解產能過剩的路徑。

鋼鐵股的上漲其實質是資本市場看好鋼鐵供給側改革的邏輯主線，供給側改革對于裝備一流、技術先進，又屬于當地政府重點扶持的像華菱這樣的重點鋼鐵企業來說無疑是實質性的利好。

1月7日，湖南省委常委、常務副省長陳向群來到華菱安賽樂米塔爾汽車板有限公司調研，了解到汽車板公司竣工投產一年多時間以來，已成功開發Usibor?1500P、DP600、DP780等高端的汽車板產品，并已通過長安福特、一汽大眾、雷諾尼桑、德國本特勒、日本愛信精機等主機廠及一級零件配套商對工廠產線的認證審核，已具備向客戶供應高端汽車板產品的能力。他欣慰地對華菱集團董事長曹慧泉說：“這不就是我們需要的供給側改革嘛。”

的確，盡管身處“寒冬”，華菱鋼鐵卻通過幾年來企業的轉型升級、創新改革，在這一輪“供給側”改革中迎來了新的動力和機遇。

曹慧泉介紹，華菱集團作為湖南的重點鋼鐵企業發展到今天，應該說是有市場、有訂單、有技術。按照湖南接近3萬億的GDP值，華菱1000多萬噸鋼的產量也只能滿足湖南本土各行業的部分需求，湖南還是一個鋼材凈流入的省，這對于華菱的鋼鐵主業來說都是很好的條件。而作為華菱集團來說，目前積極推進鋼鐵產業的轉型升級，重點完善“1+5”產業布局，通過產業組合實現錯周期發展的相關多元化布局，也是具有平臺優勢的。

去年7月下旬，湖南省委副書記、省長杜家毫來華菱與企業相關負責人座談時表示，省委省政府將繼續支持華菱集團改革發展，并鼓勵華菱堅定信心、加快發展，早日實現“躋身世界500強”和“整體上市”的目標。

記者在華菱集團了解，華菱集團積極響應供給側結構性改革，已經走出了非常清晰的路線。

大眾創新加快結構調整

秉承“決戰在市場、決勝在現場”的理念，華菱以項目制為抓手，在全集團大力推進結構調整、技術改造、質量改進、挖潛增效和提高客戶服務能力。2015年，華菱子公司湘鋼、漣鋼、衡鋼瞄準海工鋼、壓力容器用鋼、特厚臨氫、冷軋深沖、核電用管、海工用管等各類高附加值重點品種鋼，確立了20個銷研產一體化項目，全年預計完成品種鋼開發386萬噸，與普材相比多創效11億元，湘鋼自主研發的海工用鋼通過了目前國際權威海工標準歐盟EN10025和美國API系列產品的認證，成為國內認證國外海工標準產品最全的企業之一，同時成功中標阿布扎比國際機場等國外標志性重點工程，衡鋼管線鋼成功打開了中東市場，進入了世界級石油公司--沙特阿美項目。

通過以去中心、去層級、去邊界、網絡化為特點的項目制組織方式，讓一線職工成為項目的發起者、成為問題的解決者，華菱在全集團搭建了大眾創新、全員創效的平臺。目前，集團上下確立的跨部門、跨單位、跨層級的攻關項目有近5000個，這些項目一部分是根據戰略目標分解的，還有很多是全員發動，群策群力提出來的，通過項目制推動，湘鋼、漣鋼實現了在上半年指標基礎上再發動、再加壓、噸鋼再降成本100元的目標，集團全年預計降低工序成本11億余元。

轉型升級加快多元產業發展

在鋼鐵主業經營壓力巨大的情況下，經過三年多的培育，多元產業正在逐步成為華菱新的效益增長點與利潤支撐點，2015年銷售收入占比由“十二五”初期不到10%提高至30%以上。全年多元產業實現營業收入、利潤同比分別增長52%、17%。“十三五”期間，華菱集團將依托鋼鐵制造業，縱向延伸資源開發、加工制造、提升鋼鐵產業的全產業鏈競爭能力;橫向發展金融服務、現代物流產業;同時積極培育發展戰略性新興產業，打造新的效益增長點。爭取到“十三五”末期，在鋼鐵主業結構升級的同時，多元產業的銷售占比大幅提升。

深化國企改革提高市場競爭實力

2015年華菱啟動了社會職能移交、內部三項制度改革、職業經理人與規范董事會建設試點、構建戰略閉環管理體系等9大改革項目，按人均產鋼800噸目標，構建員工退出機制，實施員工分流安置，清退減少勞務項目，全年精簡崗位員工5000余人。改革正在為華菱的轉型升級注入新的活力與動力。

“一個企業如果長期背負著社會職能的沉重包袱，就不可能在資本市場有所作為，就不可能在激烈的市場上贏得競爭。”湖南省委副書記、省長杜家豪說。正是在湖南省主要領導的大力推動下，華菱去年企業辦社會職能分離移交進程明顯加快，作為全省國企試點單位的湘鋼目前供水改造完成70%、供電改造完成約四分之一。2015年9月30日，湘鋼醫院正式整體移交，成為湘潭市中心醫院南院區。在原湘鋼醫院前坪舉行的移交儀式上，醫務人員在換上嶄新的湘潭市中心醫院工裝的同時，也完成了從國企員工向社會事業單位員工身份的轉換。變革創新、瘦身強體，提高了華菱參與市場競爭的能力。

商業模式重構從制造商向服務商轉型

2015年7月15日，華菱鋼鐵發布公告，公司擬通過定向增發募集資金42億元，用于投資“互聯網+鋼鐵”產業鏈轉型升級、發展節能環保、開發特種用鋼等重點項目。華菱鋼鐵提出了“互聯網+重資產”的商業模式，具體來說就是以互聯網和大數據為技術手段，以供應鏈金融為突破口，以定制化服務能力和物流加工配送能力為支撐，為客戶提供集交易、結算、物流服務、金融服務、定制化服務于一體的綜合服務，并以此為基礎，開展行業整合和產業鏈生態重構，拓展服務外延空間，形成全新的商業模式，實現從鋼鐵制造商向鋼鐵服務商的轉型。

目前，華菱鋼鐵各子公司內部已建成了以MES(制造執行系統)為核心的生產制造和以ERP(企業資源計劃)為核心的業務管理信息系統，形成了以市場需求為導向、按訂單組織生產的產銷銜接體系。華菱鋼鐵旗下的華菱電子商務公司業務發展迅速，同時，湖南欣港集團整合華菱集團內部物流資源，構筑了遠洋運輸-長江-洞庭湖-湘江(湘潭、衡陽)的江海聯運、水鐵聯運格局。