波羅的海貿(mào)易海運(yùn)交易所乾散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)周二恢復(fù)跌勢(shì)，再次刷新低位紀(jì)錄，因擔(dān)心全球需求疲弱和船舶供應(yīng)過(guò)剩。
整體乾散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)下跌9點(diǎn)，或2.54%，報(bào)345點(diǎn)。該指數(shù)衡量的是鐵礦石、水泥、谷物、煤炭和化肥等資源的運(yùn)輸費(fèi)用。
該指數(shù)今年以來(lái)已經(jīng)暴跌133點(diǎn)，或28%，2016年至今無(wú)一日上漲。周一收平，此前連續(xù)15個(gè)交易日下跌。
中國(guó)經(jīng)濟(jì)放緩，加之業(yè)內(nèi)產(chǎn)能過(guò)剩嚴(yán)重，令乾散貨運(yùn)輸行業(yè)遭受重創(chuàng)。
波羅的海海岬型船運(yùn)價(jià)指數(shù)下跌12點(diǎn)，或4.72%，至242點(diǎn)。日均獲利跌66美元，報(bào)3,118美元。該型船舶的通常運(yùn)載量為15萬(wàn)噸。
波羅的海巴拿馬型船運(yùn)價(jià)指數(shù)跌13點(diǎn)，或4%，至紀(jì)錄新低312點(diǎn)。日均獲利下滑103美元，報(bào)2,497美元。該型船舶的通常運(yùn)載量為6-7萬(wàn)噸。